Bikepacker avec un moteur puissantRidley présente E-Kanzo Adventure

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 · 26.08.2025

L'E-Kanzo Adventure est déjà le troisième gravel bike motorisé du portefeuille de Ridley.
Photo : Ridley
Le Kanzo Adventure de Ridley a un dérivé motorisé. Avec l'E-Kanzo Adventure, les Belges veulent rendre le bikepacking possible pour un large public. Le cœur de cette nouveauté en carbone est le Bosch Performance Line CX, qui fournit un couple maximal de 100 newton-mètres.

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Après le Grifn motorisé et Astr l'E-Kanzo Adventure est déjà le troisième vélo électrique de l'assortiment de Ridley. Le nouveau modèle est basé sur le modèle présenté en 2022. Kanzo Aventure et doit être - comme le nom du modèle l'indique - un fidèle compagnon pour les randonnées longue distance. En plus du moteur électrique de Bosch, cette nouveauté reprend l'extrême liberté de mouvement des pneus du Kanzo Adventure non motorisé ainsi que de nombreux points de montage pour les bagages.

Ridley E-Kanzo : les faits les plus importants

  • Poids de la roue complète : pas d'indication
  • Pile/Reach/STR : pas d'indication
  • Max. Dégagement des pneus : 54 millimètres
  • Tailles de cadre : S, M, L
  • prix : à partir de 6799 euros

Avec le Bosch CX, le E-Kanzo reçoit le moteur le plus puissant de la flotte jusqu'à présent. Selon les indications du fabricant, le couple maximal est de 100 newton-mètres après une mise à jour, la puissance de pointe est de 750 watts. L'assistance au pédalage en quatre étapes (Eco, Tour, Sport, Turbo) atteint jusqu'à 400 pour cent et peut être réglée individuellement via une application. L'entraînement pèse 2,8 kilogrammes et doit fonctionner très silencieusement en cas de charge élevée. La batterie intégrée dispose d'une capacité de 600 wattheures et pèse 3,0 kilogrammes, selon Bosch. Le soi-disant contrôleur du système est intégré sans faille dans le tube supérieur, les modes de conduite peuvent être sélectionnés via une petite télécommande Bluetooth sur le guidon de course.

tour/e-adventure00-22_96ab84501216fc87e518a9db5ad12a40Photo : Ridley

La géométrie du cadre de l'E-Kanzo Adventure s'inspire de celle du spécialiste du bikepacking non motorisé de Ridley. Les Belges n'ont pas donné d'indications concrètes sur le stack ou le reach, mais ils soulignent entre autres l'angle de direction plat. Cela indique une grande stabilité directionnelle. Le nouveau E-Gravelbike peut en outre être équipé ultérieurement d'une fourche suspendue sans perte de comportement routier, car la distance entre l'axe et la couronne de la fourche a été augmentée de 35 millimètres.

Bosch Performance Line CX : les faits les plus importants

  • Vitesse max. Couple de rotation : 100 newtons-mètres
  • Performance de pointe : 750 watts
  • soutien : 400 pour cent
  • Marches : Eco, Tour, Sport, Turbo
  • Poids du moteur : 2,8 kilogrammes
  • Capacité de la batterie : 600 wattheures

Comme le vélo bio, le modèle électrique offre un espace généreux pour les pneus, jusqu'à 54 millimètres. Des pneus VTT larges de 2,1 pouces de Vittoria sont déjà montés en usine. De nombreux points de fixation pour les bagages sur le cadre et la fourche complètent l'ensemble d'un vélo tout-terrain adapté à l'aventure.

Ridley E-Kanzo : Équipements et prix

Le E-Kanzo Adventure est disponible dès maintenant à partir de 6799 euros en trois tailles de cadre (S, M, L). Ridley n'a pas donné d'indications précises sur les variantes d'équipement. Comme pour les autres modèles de la marque belge, l'E-Gravelbike peut être personnalisé à l'aide d'un configurateur. Il est notamment possible de choisir la peinture et le groupe de vitesses.

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