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Le site Reveal Plus est le premier vélo de route électrifié de la gamme de Bocholt. Ce n'est qu'en y regardant de plus près que le Rose bon marché se révèle être un vélo électrique et ressemble à s'y méprendre au vélo marathon qui lui a donné son nom. La raison en est le moteur compact qui se trouve dans le moyeu de la roue arrière et qui est alimenté en électricité par une batterie relativement petite. Lors de nos tests dans les Préalpes, le Mahle X20 a marqué des points grâce à sa puissance, en particulier lorsque la puissance de pédalage est faible, l'entraînement pousse remarquablement en mode turbo et facilite les montées.
Moteur compact du Rose Reveal Plus 105
Il existe au total trois modes de conduite, qui se règlent via l'unité de commande située sur le tube supérieur. Une télécommande pour le guidon rond est disponible en option. En raison de la proximité visuelle avec le Reveal, le caractère confortable du clone motorisé n'est pas une surprise. Grâce au long tube de direction, le guidon est placé haut au-dessus de la roue avant et place le cycliste dans une position très droite. Dans l'ensemble, la géométrie du cadre, avec un empattement allongé et un angle de direction plat, est conçue pour une grande stabilité directionnelle.
Polyvalence et légèreté
Grâce à son poids total inférieur à douze kilos pour un vélo électrique, le Reveal Plus adopte une allure relativement rapide même sans assistance moteur. Les pneus de 32 millimètres sont suffisants pour l'usage prévu sur les routes asphaltées, mais la garde au sol officielle (33 millimètres) est un peu juste pour les longs trajets en tout-terrain. Avec un prix actuel de 2.999 euros - le prix a encore été baissé de 500 euros peu après notre test de 3.499 -, le Reveal Plus 105 le candidat le moins cher parmi tous les vélos testés. Rose propose encore une autre variante d'équipement, pour un supplément de 1.500 euros, on obtient des roues en carbone au lieu de celles en aluminium ainsi qu'un cockpit entièrement intégré au lieu d'un combiné guidon/potence. Le Rose Reveal Plus Ultegra Di2 est par exemple disponible ici.
Le site Rose Reveal Plus 105 en détail
- prix : 2.999 euros >> disponible ici
- Poids de la roue complète : 11,8 kilos
- Max. Poids du système : 110 kilos
- Tailles de cadre : S, M, L, XL
Géométrie
- Siège / tube supérieur / tube de direction : 505/549/162 millimètres
- Pile/Reach/STR : 589/382 millimètres/1,54
- Stack+/Reach+/STR+ : 660/571 millimètres/1,16
- Empattement/course arrière : 1.000/60 millimètres
Équipement
- Entraînement/commutation : Shimano 105 (2x12 ; 50/34, 11-34 dents)
- les freins : Shimano 105 (160/160 mm)
- Pneus : Conti Grand Prix 5000 (32 mm)
- Les roues : Rose R Thirty+
- Poids de la roue : 1.141/3.124 grammes (v./h.)
Moteur
- modèle : Mahle X20 (moteur au moyeu)
- Performance de pointe : 250 watts
- Couple maximal : 23 Nm
- Capacité de la batterie : 242 Wh (+ 171 Wh Range Extender)
- niveaux d'assistance : 3
Avantages et inconvénients du Rose Reveal Plus 105
- Plus léger, bon marché, beaucoup de puissance à basse cadence
- Moins comportement de direction un peu lent
Julian Schultz
Editor
