Ce vélo fait sensation : Déjà lors de la Présentation du Grail non motorisé En 2018, Canyon a choqué les traditionalistes du vélo de course avec son double guidon non conventionnel. Entre-temps, le Gravelbike a trouvé de nombreux amis, et les habitants de Coblence nous réservent déjà une nouvelle surprise : un Gravelbike motorisé avec double guidon !
Le cadre en carbone du Grail:ON CF s'inspire clairement du modèle jumeau non motorisé. Le cockpit marquant, qui fait l'objet de controverses parmi les cyclistes de course, a également été repris. Canyon avance deux arguments principaux pour justifier son design. Comme l'étrier du guidon n'est pas serré au milieu par une potence comme c'est habituellement le cas, le guidon supérieur peut se plier sur toute la largeur et améliorer ainsi le confort. De plus, la potence est plus courte qu'avec une construction normale, ce qui permet de réduire les forces de direction et donc de rendre la conduite plus agile.
Position assise plus détendue dans la variante E
Par rapport à la Grail CF, très sportif pour un gravel bikeLe cycliste est assis sur le Grail:ON CF de manière relativement détendue. Le châssis est conçu pour être très silencieux. L'empattement est plus long de 15 millimètres que celui du Grail CF, et la variante électrique offre une plus grande liberté de mouvement des pneus. Le Grail:ON CF est équipé de série de pneus Tubeless Schwalbe de 50 millimètres de large, qui offrent une pression de gonflage encore plus faible et donc une meilleure adhérence, une meilleure traction et un meilleur confort de suspension que les pneus de 40 millimètres du Grail CF.
Le moteur du Grail:ON CF est fourni par Bosch. Le système d'entraînement Performance-Line-CX de quatrième génération offre quatre niveaux d'assistance (Eco, Tour, Sport et Turbo), amplifie la puissance de pédalage jusqu'à 340 pour cent et pousse puissamment avec un couple maximal de 85 Nm. Même les montées les plus raides sont ainsi généralement praticables. Le moteur assiste jusqu'à une vitesse de 25 km/h. D'un point de vue juridique, le Grail:ON CF est donc considéré comme un vélo de course. Pedelec et peut être conduit sans permis de conduire ni plaque d'assurance. En ce qui concerne l'autonomie, Canyon indique qu'à une vitesse moyenne de 20 km/h et avec un poids total de 95 kg, la batterie permet d'atteindre environ 110 kilomètres devrait tenir.
Canyon Grail:ON CF - tous les modèles
Le Grail:ON CF est disponible en sept tailles de cadreLes deux plus petites tailles, 2XS et XS, sont équipées de roues 650B plus petites. Les petits cadres équipés de roues de 28 pouces ont généralement un problème : l'espace nécessaire pour les pieds ne peut être obtenu qu'avec des angles de direction extrêmement plats, qui rendent la direction lente. Ce compromis est évité avec des roues de 650B.
Le Grail:ON CF peut être acheté dès maintenant sur canyon.com dans un premier temps quatre variantes d'équipement dans sept tailles différentes. Le Grail:ON CF 7 (également disponible en modèle féminin WMN) constitue l'entrée de gamme (4.999 euros), le Grail:ON CF 8 (5.299 euros) se situant au-dessus. Le Grail:ON CF 8 eTap (5.999 euros) avec transmission électronique SRAM Force AXS eTap à douze vitesses, des roues en carbone spécifiques aux vélos électriques et un poids de 15,9 kilos (en taille M) constitue le sommet en termes de technique et de prix. Toutes les variantes sont équipées d'un dérailleur dit "one-by" avec un seul plateau avant.
Grail:ON CF 7 WMN4.869 EuroGrail:ON CF 74.869 EuroGrail:ON CF 8 5.169 EuroGrail:ON CF 8 eTap 5.849 Euro
