Mavic présente une nouvelle roue haut de gamme, la Cosmic Ultimate 45 Disc 23mm. Entièrement fabriquée à la main en France, cette roue en carbone combine, selon le fabricant, légèreté, aérodynamisme et rigidité en un seul produit. Le poids total de la paire de roues n'est que de 1260 grammes, la roue avant pesant 575 grammes et la roue arrière 685 grammes. La plus grande différence par rapport à la Modèle précédent est la largeur du fond de jante tubeless. La jante dispose désormais d'une largeur intérieure de 23 millimètres, ce qui l'optimise pour les pneus plus larges. La largeur du fond de jante du modèle précédent n'était que de 19 millimètres. La largeur extérieure maximale est de 32 millimètres pour une hauteur de 45 millimètres. La jante est équipée d'un crochet (hooked) et est conçue pour une utilisation tubeless sans fond de jante, car le fond de jante n'est pas percé. Chaque roue est fabriquée dans l'atelier français de Mavic et nécessite, selon Mavic, plus de huit heures de travail manuel pour positionner et assembler les 71 composants individuels en carbone. Le résultat serait une véritable construction monobloc, réalisée grâce à la technologie Rim-to-Rim (R2R), qui consiste à faire passer les rayons d'un côté à l'autre de la jante.
L'aérodynamisme du Cosmic Ultimate 45 Disc
La performance aérodynamique est au cœur du Cosmic Ultimate 45 Disc 23mm. Mavic utilise un profil de jante NACA (National Advisory Committee for Aerodynamics) qui a été testé en soufflerie afin de minimiser la résistance à l'air et d'augmenter la stabilité par vent latéral. La jante plus large doit permettre une transition plus douce entre la jante et le pneu, ce qui réduit les micro-vortex. Selon Mavic, cette conception offre une plateforme plus stable qui améliore la maniabilité à haute vitesse, notamment dans des conditions de rafales. Les rayons en carbone de la roue ont également été conçus en Soufflerie a été développé. Le design breveté doit permettre une réduction de la résistance de 5 watts par rapport aux rayons plats. Pour chaque roue, 20 rayons sont utilisés et collés directement dans la jante. La construction monolithique R2R doit également permettre de prendre des virages plus rapidement grâce à une plus grande rigidité et une réponse immédiate au freinage. Le modèle précédent, avec 219 watts en configuration TOUR - mesurés à 45 km/h dans une roue complète, se situait au même niveau que les meilleures roues classiques à rayons en acier avec une hauteur de jante comparable.
Pneus larges sur le Cosmic Ultimate
La jante plus large permet d'utiliser des pneus d'une largeur de 28 à 32 millimètres, Mavic recommandant des pneus de 30 millimètres. Cela devrait conduire à une empreinte de pneu plus large mais plus courte, ce qui réduit la résistance au roulement et améliore le confort sur les surfaces rugueuses. De plus, il est possible de rouler avec des pneus moins gonflés. Mavic équipe le Cosmic Ultimate 45 Disc 23mm de roulements en céramique qui, selon le fabricant, présenteraient un frottement réduit de 28% par rapport aux roulements en acier. Les billes en céramique noire en nitrure de silicium (Si3N4) offrent, selon Mavic, une meilleure résistance aux chocs que les billes en céramique blanche en oxyde de zirconium (ZrO2). Les roulements sont lubrifiés avec une graisse premium d'origine japonaise et sont assemblés dans des salles blanches certifiées ISO.
Entraînement et réactivité
La roue libre du Cosmic Ultimate 45 Disc 23mm est basée sur le système Instant Drive 360 de Mavic, avec jusqu'à 40 dents et un angle d'engagement de 9 degrés. Cela doit permettre une transmission rapide de la puissance tout en réduisant les frottements. La roue libre est disponible en version HG light (Shimano/SRAM) et en version XDR (SRAM). Les moyeux sont entièrement fabriqués en carbone et équipés de roulements en céramique. Les axes correspondent au standard 12x100 millimètres à l'avant et 12x142 millimètres à l'arrière. Le système de freinage est de type Centerlock. L'entretien des moyeux ne nécessite aucun outil, ce qui facilite le remplacement des corps de roue libre ou les travaux de service.
Spécifications techniques Mavic Cosmic Ultimate 45 Disc
- Poids : 1260 grammes (575 grammes à l'avant, 685 grammes à l'arrière)
- Jante : carbone, 23 millimètres de largeur intérieure, 32 millimètres de largeur extérieure maximale, 45 millimètres de hauteur
- Profil de jante : profil NACA avec crochet (Hooked)
- Fond de jante : non percé, tubeless-ready sans fond de jante
- Rayons : carbone, technologie Rim-to-Rim (R2R), 20 rayons à l'avant et à l'arrière
- Moyeux : carbone, roulements céramiques Mavic
- Axes : 12x100 millimètres à l'avant, 12x142 millimètres à l'arrière
- Roue libre : Instant Drive 360, disponible en HG light ou XDR
- Système de freinage : Centerlock
- Pneus recommandés : 28-32 millimètres (optimal : 30 millimètres)
- Prix : 4399 euros
Kristian Bauer
Editor
