Hunt 40 Limitless Gravel AeroRoues de Hunt axées sur l'aérodynamisme

Maik Schröder

 · 04.10.2024

Hunt a présenté de nouvelles roues.
Photo : Hunt Wheels
Hunt Wheels a présenté une nouvelle paire de roues : Hunt 40 Limitless Gravel Aero. Les roues 40 Limitless Gravel Aero mettent l'accent sur l'aérodynamisme et la réduction du poids. Une longue période de développement et des techniques de mesure complexes sont à l'origine du produit final.

Sujets dans cet article

Les nouvelles roues Hunt 40 Limitless Gravel Aero devraient permettre d'économiser plus de 200 grammes par rapport à leur prédécesseur, Hunt 42 Limitlesss Gravel Aero. L'objectif de Hunt était de créer la paire de roues Gravel-Race la plus rapide avec une hauteur de jante moyenne, optimisée pour les pneus Schwalbe G-One de 40 et 45 millimètres.

Avec la nouvelle 40 Limitless Gravel Aero, Hunt veut avoir fait la jante Gravel la plus rapide avec une hauteur de jante moyenne.Photo : Hunt WheelsAvec la nouvelle 40 Limitless Gravel Aero, Hunt veut avoir fait la jante Gravel la plus rapide avec une hauteur de jante moyenne.

Contexte : Développement des nouvelles roues 40 Limitless Gravel Aero de Hunt

Pour le développement des 40 roues Limitless Gravel Aero, Hunt a utilisé une combinaison de CFD (Computational Fluid Dynamics), de prototypage 3D et de tests en soufflerie. Dans le cadre d'un processus complet - le développement s'est étendu sur trois ans - en quelque 2500 heures d'analyse CFD, 42 profils de jantes au total ont été évalués et limités aux meilleures formes.

Pour le développement, de nombreux tests en soufflerie ont été effectués afin d'ajuster au mieux les propriétés aérodynamiques.Photo : David SchultheissPour le développement, de nombreux tests en soufflerie ont été effectués afin d'ajuster au mieux les propriétés aérodynamiques.

Ces profils sélectionnés ont ensuite été imprimés en 3D et assemblés en roues complètes pour des tests en soufflerie. L'objectif était de développer un système de roues aérodynamiquement efficace. Une jante de 40 millimètres de hauteur et de 36 millimètres de largeur a été développée pour la roue avant, tandis que la roue arrière a été dotée d'un profil plus étroit de 41 millimètres de hauteur et de 35 millimètres de largeur afin d'exploiter au mieux le flux d'air perturbé au niveau de la roue arrière, explique le fabricant.

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Hunt 40 Limitless Gravel Aero : Plus d'aérodynamisme, moins de poids

Les performances aérodynamiques du modèle précédent, Hunt 42 Limitless Gravel Aero, ont été améliorées sur le nouveau modèle tout en réduisant le poids. Le résultat du processus de développement de trois ans est une paire de roues avec des profils de jantes sans crochets pour les roues avant et arrière. Le Hunt 40 LGA UD, équipé d'un pneu Schwalbe G-One AR de 45 millimètres, génère la deuxième plus faible résistance à l'air après le 3T Discus 45/40, indique Hunt.

Les formes spéciales des jantes avant et arrière visent à maximiser l'efficacité aérodynamique tout en réduisant le poids.Photo : Hunt WheelsLes formes spéciales des jantes avant et arrière visent à maximiser l'efficacité aérodynamique tout en réduisant le poids.

Les formes spéciales des jantes avant et arrière visent à maximiser l'efficacité aérodynamique tout en réduisant le poids. Les dimensions : hauteur de la jante 40 millimètres à l'avant, 41 millimètres à l'arrière, la largeur externe/interne est de 36/27 millimètres à l'avant et de 35/26 millimètres à l'arrière. De plus, les rebords de jante élargis devraient offrir une meilleure protection contre la perforation par rapport aux designs traditionnels. Les nouvelles roues pèsent 1328 grammes avec des rayons en carbone UD et 1431 grammes avec des rayons en acier Aero Wing. Cela représente une réduction de poids totale de 220 grammes par rapport au modèle précédent, selon le fabricant.



Nouveaux moyeux et roulements : des caractéristiques pour de meilleures performances

Le jeu de moyeux dispose d'un nouveau système de disques dentés à double face avec 48 dents, ce qui devrait permettre un engrènement rapide de 7,5 degrés. Le corps du moyeu est en alliage d'aluminium. Pour sa variante UD Carbon Spoke, Hunt propose également une version avec des roulements du spécialiste danois CeramicSpeed.

Nouveaux roulements : les roulements CeramicSpeed adaptés doivent permettre une faible résistance au roulementPhoto : Hunt WheelsNouveaux roulements : les roulements CeramicSpeed adaptés doivent permettre une faible résistance au roulement

Aperçu des caractéristiques des nouveaux moyeux et roulements :

  • Faible résistance au roulementroulements CeramicSpeed adaptés pour une faible résistance au roulement
  • LongévitéMatériaux et finition de haute qualité pour une longue durée de vie.
  • Assistance à la clientèle: Assistance de Hunt avant, pendant et après l'achat
  • Réparation ou remplacement gratuitDans le cadre de l'assurance interne de Hunt, les roues endommagées de 40 LGA sont réparées ou remplacées gratuitement.

Disponibilité

Les jeux de roues Hunt 40 Limitless Gravel Aero peuvent être précommandés dès maintenant. Selon le fabricant, la livraison aura lieu fin novembre 2024.

Hunt 40 Limitless Gravel Aero : Specs & Prix

Jetons un coup d'œil aux caractéristiques techniques des roues Hunt 40 Limitless Gravel Aero, qui se déclinent en trois versions différentes.

Les roues Hunt 40 Limitless Gravel Aero sont disponibles avec des rayons en carbone ou en acier. La différence de poids est de 103 grammes.Photo : Hunt WheelsLes roues Hunt 40 Limitless Gravel Aero sont disponibles avec des rayons en carbone ou en acier. La différence de poids est de 103 grammes.

Hunt 40 Limitless Gravel Aero Disc UD Carbon Spoke

  • poids : 1328 g par paire
  • Largeur intérieure de la jante avant/arrière : 27/26 mm
  • Largeur extérieure de la jante avant/arrière : 36/35 mm
  • Rayons : TaperLock UD carbone
  • Nombre de rayons avant/arrière : 20/20
  • Moyeux : Hunt H_Ratchet DBL, 48Z, prise de 7,5 degrés
  • Camp : Roulements CeramicSpeed Coated
  • prix : 2898 euros

Hunt 40 Limitless Gravel Aero Disc UD Carbon Spoke

  • Poids : 1328 g par paire
  • Largeur intérieure de la jante avant/arrière : 27/26 mm
  • Largeur extérieure de la jante avant/arrière : 36/35 mm
  • Rayons : TaperLock UD carbone
  • Nombre de rayons avant/arrière : 20/20
  • Moyeux : Hunt H_Ratchet DBL, 48Z, prise de 7,5 degrés
  • Camp : Roulements industriels en acier inoxydable à double étanchéité
  • prix : 2279 euros

Hunt 40 Limitless Gravel Aero Disc Steel Spoke, Stainless Steel Bearings

  • poids : 1431 g par paire
  • Largeur intérieure de la jante avant/arrière : 27/26 mm
  • Largeur extérieure de la jante avant/arrière : 36/35 mm
  • Rayons : Pillar Wing 20 Elliptical Aero
  • Nombre de rayons avant/arrière : 24/24
  • Moyeux : Hunt H_Ratchet DBL, 48Z, prise de 7,5 degrés
  • Camp : Roulements industriels en acier inoxydable à double étanchéité
  • prix : 1849 euros
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Maik Schröder was born in East Westphalia and prefers to ride through the countryside on his gravel bike. The tour can also include a culinary stop to fortify himself for the next few kilometres. Even if there are few metres of altitude to conquer in the flatlands, he has the ambitious goal of completing a Transalp one day. As online editor, he is responsible for creating digital editorial content such as news reports, new products and event coverage.

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