Des matières premières réutilisables: Hunt présente des roues avec jantes en carbone recyclables

Le carbone est un matériau merveilleux, en particulier pour l'industrie du sport et du vélo. Il est léger, solide et relativement bon marché si l'on considère ses performances avec les bonnes méthodes de fabrication. S'il n'y avait pas le problème de l'environnement. L'association de fibres de carbone et de résine époxy ne peut guère être dissoute à la fin de sa durée de vie, du moins pas de manière judicieuse et économique. Tous les produits en carbone deviennent donc généralement des déchets non recyclables. Tout au plus peuvent-ils encore être utilisés, une fois déchiquetés, comme charge dans des pièces en plastique injecté ou dans la construction de routes, mais cela n'est guère rentable et ne se produit donc que rarement.

Séparation de la résine et des fibres

Le fabricant britannique de roues Hunt affirme avoir franchi une étape importante vers la recyclabilité. Pour les jantes en carbone de la nouvelle paire de roues "40 Carbon Gravel", il est prévu d'utiliser un procédé de fabrication et de recyclage des produits en carbone qui permet de réutiliser les matières premières. A l'origine, ce procédé aurait été développé pour séparer les uns des autres les composants en fibre de verre et en époxy des pales d'éoliennes de grand format.

La technologie de Hunt, appelée "H_Cyclo", repose sur une résine spéciale qui peut être dissociée à l'aide d'une solution chimique appelée "CleaVER", de la chaleur et d'une action mécanique - c'est-à-dire "agiter". Dans ce contexte, Hunt promet que les propriétés de la résine sont comparables à celles d'une résine thermodurcissable habituelle et qu'il n'y a aucune restriction concernant le rapport stabilité/poids ou l'intégrité structurelle des produits.

Le communiqué ne précise pas s'il existe des restrictions concernant la réutilisation des matériaux recyclés. L'entreprise n'a pas non plus publié d'images du processus lui-même. Les fibres de carbone, au moins, sont déjà coupées en morceaux adaptés lors de la production des jantes et ne peuvent donc pas être réutilisées à volonté.

Garantie de reprise et réduction

Hunt affirme être en train de mettre en place trois installations de recyclage au total, dont deux en Asie et une en Europe. Jusqu'à ce que les installations soient en place, Hunt veut d'abord stocker les produits retournés. L'entreprise n'a pas indiqué de délai pour cela. Le fabricant propose de reprendre gratuitement toutes les roues H_Cyclo en fin de vie, donc également après un défaut ou un crash. En outre, il est prévu d'accorder une remise allant jusqu'à 200 euros sur une nouvelle paire de roues Hunt dans le cadre du retour.

HUNT 40 Carbon Gravel H_Cyclo : Les faits

Version Race

• poids : 1431 g Paire
• Largeur intérieure de la jante : 25 mm
• Largeur extérieure de la jante : 30 mm
• Rayons : Straight-Pull, Pillar PSR XTRA 1420 Aero Butted 2.0-2.2/0.95-2.0
• Nombre de rayons : 24 à l'avant / 24 à l'arrière
• Moyeux : HUNT H_Ratchet 40T DBL, angle d'attaque de 9 degrés avec deux anneaux de 40 disques dentés
• Camp : Roulements industriels de précision
• prix :1399 euros

Version dynamo

• poids : 1431 g Paire
• Largeur intérieure de la jante : 25 mm
• Largeur extérieure de la jante : 30 mm
• Rayons : Straight-Pull, Pillar PSR XTRA 1420 Aero Butted 2.0-2.2/0.95-2.0
• Nombre de rayons : 24 à l'avant / 24 à l'arrière
• Moyeux : Dynamo SON 28 (avant), HUNT H_Ratchet 40T DBL, angle d'engrènement de 9 degrés avec deux bagues de poulie dentée 40
• Camp : Roulements industriels de précision
• prix :1899 euros

La nouvelle technologie sera d'abord utilisée dans une jante Gravel, optimisée pour des pneus de 40 millimètres de large avec une largeur intérieure de 25 millimètres. La jante doit être adaptée à une très large gamme de pneus de 29 à 60 millimètres de largeur. La roue avant est également disponible en option avec une dynamo de moyeu SON de haute qualité. Les prix sont de 1399 euros pour le Hunt 40 Carbon Gravel Race et de 1899 euros pour le Hunt 40 Carbon Gravel Dynamo.

Plusieurs approches de la durabilité

Pour la marque de roues, le recyclage du carbone n'est qu'une partie d'une stratégie globale de durabilité. L'entreprise s'engage ainsi à réduire ses émissions de CO2 conformément à l'accord de Paris sur le changement climatique de 2015 et à les faire mesurer de manière indépendante. La production d'autres roues utilise déjà de l'aluminium recyclé et des fibres de carbone. L'engagement de fournir un service et des pièces de rechange pour toutes les roues à partir de 2015 en fait également partie. La marque dispose également d'un stock de pièces de rechange pour les roues antérieures à 2015, mais la réparation n'est pas garantie. Depuis 2022, Hunt remet également en circulation des roues d'occasion et rechapées.