En raison du départ à l'étranger en Hongrie, il y a déjà après trois étapes le premier jour de repos, au cours duquel le convoi du Giro d'Italia 2022 se rend en Sicile. Mardi, il faudra gravir 3.500 mètres de dénivelé sur 172 kilomètres. C'est surtout la montée finale de l'Etna qui est difficile. Les 22,8 derniers kilomètres sont une montée de 5,9 pour cent en moyenne. C'est la première épreuve de force entre les favoris. Ici, le Giro ne peut pas encore être gagné, mais il peut être perdu.
Bien qu'il n'y ait pas d'arrivée en montagne au programme de la 7e étape, cette partie de la journée est l'une des plus difficiles avec 4.510 mètres de dénivelé. A l'exception des dix premiers kilomètres, il n'y a que des montées et des descentes toute la journée.
Après le Passo Colla (3e catégorie), le Monte Sirino (1re catégorie) et le Monte Scuro (2e catégorie), les coureurs atteignent la dernière ascension vers La Sellata (3e catégorie). La montagne finale de l'étape n'est pas particulièrement raide (7,8 kilomètres avec une pente moyenne de 5,9 pour cent). Mais elle se déroule toute la journée sur des petites routes étroites et sinueuses, ce qui pourrait mettre à mal l'un ou l'autre des favoris du Giro d'Italia 2022.
Si l'Etna était une première présélection, le classement général prendra une forme encore plus concrète au Blockhaus. Le Passo Lanciano (1ère catégorie - à environ 40 kilomètres de l'arrivée) sonnera le glas de la finale, avant l'arrivée au Blockhaus, à 1 665 mètres d'altitude. La montée finale est très difficile ! 13,6 kilomètres avec une moyenne de 8,4 pour cent.
Le blockhaus a été l'arrivée d'une étape du Giro pour la dernière fois en 2017. A l'époque, Nairo Quintana s'était imposé devant Thibaut Pinot et Tom Dumoulin. Les 15 premiers coureurs étaient arrivés en 3:30 minutes - et cette fois encore, les écarts de temps devraient être importants. D'autant plus qu'il y aura ensuite une journée de repos qui permettra aux favoris de récupérer d'éventuelles attaques.
Ce jour-là, les coureurs passeront par le légendaire Mortirolo. Cette année, la montée part d'Edolo et, avec ses 12,6 kilomètres et ses 7,6 pour cent de pente moyenne, n'est pas comparable aux montées de Mazzo di Valtellina ou de Tovo di Sant'Agata, mais dans le final, il y a encore la montée non catégorisée vers Teglio et la montée vers Valico di Santa Cristina (1ère catégorie - 13,5 kilomètres avec 8 pour cent de pente moyenne). Ensuite, la descente vers l'arrivée à Aprica s'effectue à un rythme effréné.
Une particularité de cette étape est qu'elle se déroule après une journée de repos. Par le passé, certains coureurs ont déjà eu des problèmes avec une étape aussi difficile dans la foulée.
Le final de l'étape ressemble à celui de la veille : une fois de plus, une courte descente mène de la dernière montagne à l'arrivée. La dernière montée sur la Kaiserjägerstraße (1ère catégorie) n'est pas très longue (7,9 kilomètres), mais elle est très raide avec une moyenne de 9,9 pour cent.
Les rues sinueuses et les nombreux tunnels offrent un terrain optimal aux attaquants pour se soustraire aux regards de leurs poursuivants.
Une étape très dure avec trois géants des Dolomites juste avant la fin du Giro d'Italia 2022. Le Passo San Pellegrino attend d'abord les coureurs. Celui-ci est emprunté par le difficile versant est via Cencenighe Agordino. Les 12 premiers kilomètres sont encore modérés avec une pente maximale de 8 pour cent. Mais sur les 6 derniers kilomètres, la pente moyenne est de 9 pour cent, avec des rampes allant jusqu'à 15 pour cent.
Après une descente fulgurante en direction de Moena, les coureurs remontent la vallée de Fassa jusqu'à Canazei, où les attend le Passo Pordoi - avec ses 2.239 mètres d'altitude, la Cima Coppi, le point culminant du Giro 2022. S'ensuit le grand final au Passo Fedaia. À partir de Malga Ciapela, la pente devient extrêmement raide. Sur les derniers 5,5 kilomètres environ, la pente descend rarement en dessous de 10 pour cent et il y a une rampe allant jusqu'à 18 pour cent.
En 2011, le col de Fedaia a été emprunté pour la dernière fois lors du Giro. A l'époque, les 229 kilomètres d'ascension s'étaient soldés par une victoire du Basque Mikel Nieve au refuge de Gardeccia.
Les coureurs professionnels n'auront pas à aller aussi loin cette fois-ci. Néanmoins, l'étape avant le contre-la-montre de Vérone offre la dernière grande scène pour les forts grimpeurs afin de se créer un coussin suffisant pour la lutte contre la montre et finalement remporter le Giro d'Italia 2022.