Lipowitz va-t-il chez Lidl - Trek?: Une équipe américaine intéressée par la star allemande du cyclisme
Leon Weidner
· 29.11.2025
Depuis début août, c'est officiel : Remco Evenepoel roulera pour Red Bull à partir de la saison prochaine. Cette année, Florian Lipowitz est monté sur le podium du Tour et a su convaincre sur toute la ligne. Les discussions sur le changement avec Evenepoel étaient cependant déjà en cours à ce moment-là. Peu de temps après l'annonce officielle de ce changement, TOUR a cherché à savoir ce qu'il en était. L'avis des lecteurs est demandé - l'image était claire : la grande majorité n'était pas totalement convaincue par le transfert du Belge.
Moment inopportun
Florian Lipowitz a percé au plus haut niveau lors de la saison 2025. L'Allemand a terminé deuxième de Paris-Nice, quatrième du Tour du Pays basque et troisième du Critérium du Dauphiné. Mais son plus grand succès a eu lieu lors du Tour de France, où il est devenu l'un des meilleurs grimpeurs de la course, a remporté le classement des jeunes et a pris la troisième place du classement général. Seuls les deux dominateurs Tadej Pogačar et Jonas Vingegaard ont fait mieux que l'Allemand. L'écurie de l'Allemand a dû suivre cette évolution avec un œil qui pleure et un œil qui rit. La troisième place au Tour de France était certainement une raison de faire la fête. Cependant, cette percée est intervenue à un moment où l'équipe s'était déjà concentrée sur l'engagement d'Evenepoel et voulait planifier l'avenir avec le Belge en tant que coureur du classement général. La hiérarchie de l'équipe avait déjà fait l'objet de nombreuses critiques.
Critique de la hiérarchie
La question du capitaine chez Red Bull - BORA -hansgrohe avait été relancée au plus tard à l'annonce du transfert. Lors du Tour de France, le sujet avait déjà fait couler beaucoup d'encre. Le capitaine de l'équipe Primož Roglič, mis au concours par l'équipe, a perdu de précieuses secondes dès la première étape et a continué à reculer au cours du Tour. Florian Lipowitz semblait plus frais, plus fort que son coéquipier slovène - et pourtant, il a dû donner un coup de main. Du point de vue allemand, les souvenirs ont vite refait surface... à l'époque, Jan Ullrich avait dû se soumettre à son capitaine Bjarne Riis au sein de l'équipe Telekom et avait lui-même remporté le Tour par la suite.
L'équipe Red Bull a maintenu la répartition des rôles entre ses deux meilleurs coureurs. Après les premières étapes, Lipowitz était certes devant le capitaine de l'équipe Roglič, mais il s'est exprimé très clairement dans l'interview : "Je me décrirais comme un aide noble. Je pense que la répartition des rôles est très claire". Les jours suivants, il est apparu de plus en plus clairement que Lipowitz était le coureur le plus fort, raison pour laquelle l'équipe a adopté la tactique de la double tête. L'Allemand n'a pas reçu beaucoup d'aide dans les montagnes.
Le départ de Lipowitz pourrait apaiser la lutte pour le pouvoir
Un changement de Florian Lipowitz pourrait avoir du sens pour toutes les parties concernées. Red Bull - BORA - hansgrohe dispose, en plus de Primož Roglič et Remco Evenepoel, d'un certain nombre d'autres coureurs de haut niveau ayant des ambitions pour le classement général d'un tour. On peut citer Giulio Pellizzari, Jai Hindley, Dani Martinez et Aleksandr Vlasov, qui pourraient tous jouer un rôle de leader. Décider qui sera en tête de telle ou telle course s'avère déjà être une tâche compliquée, qui peut générer de la frustration chez certains protagonistes. Avec l'engagement de Remco Evenepoel, l'équipe a clairement défini son objectif pour le Tour de France, ce qui réduit les chances de Lipowitz d'avoir un rôle de capitaine clair sur le Tour de France. En revanche, un passage chez Lidl-Trek pourrait lui garantir une position de leader évidente sur le Grand Tours. Pour Red Bull - BORA - hansgrohe, le départ d'un coureur de haut niveau permettrait en même temps de détendre la situation de concurrence interne et d'apporter plus de clarté dans la hiérarchie de l'équipe.
Le crochet
Selon des sources proches du coureur, Lipowitz est encore lié à son équipe actuelle jusqu'à fin 2026. Cela ne devrait toutefois pas poser trop de problèmes, car malgré le contrat en cours, un accord pourrait être trouvé, ce qui serait également bénéfique pour l'écurie actuelle de l'Allemand.
Tout est donc parfait ? Pas tout à fait. S'il n'y avait pas la nouvelle recrue Juan Ayuso, qui courra la saison prochaine pour Lidl-Trek en raison de la lutte de pouvoir au sein de l'UAE Team Emirates - XRG. Juan Ayuso ne devrait pas se contenter du transfert de Florian Lipowitz, d'autant plus qu'il n'a changé de capitaine que suite à la lutte de pouvoir. Sa troisième place sur le Tour devrait ici clairement jouer en faveur de l'Allemand.
Conclusion sur la rumeur de changement
L'équipe Lidl - Trek courra sous licence allemande à partir de 2026 et pourrait engager Lipowitz, l'un des meilleurs coureurs de circuit allemands actuels. L'intérêt de l'écurie pour le troisième du Tour est donc tout à fait compréhensible. Parallèlement, un passage de l'Allemand chez Red Bull - BORA - hansgrohe pourrait détendre l'équipe allemande. Reste à voir si les équipes parviendront à se mettre d'accord. Une chose est d'ores et déjà certaine : avec le rôle de capitaine unique, Lipowitz pourrait tenter une nouvelle attaque pour la victoire finale lors du Tour de France 2026.
Leon Weidner
Working student
