L'UCI donne le feu vert pour les casques de contre-la-montre

Thomas Goldmann

 · 19.03.2024

Jonas Vingegaard et Visma / Lease a Bike ont fait sensation à Tirreno-Adriatico avec un nouveau casque de contre-la-montre
Photo : picture alliance / ASSOCIATED PRESS / Gian Mattia D'Alberto
L'équipe Visma | Lease a Bike a fait sensation à Tirreno-Adriatico avec ses nouveaux casques de contre-la-montre. L'équipe de Jonas Vingegaard pourra probablement continuer à utiliser ce casque.

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Casques de contre-la-montre de Visma | Lease a Bike : L'UCI donne probablement une autorisation limitée dans le temps

Comme Sporza Visma | Lease a Bike aurait reçu le feu vert de l'Union cycliste internationale pour une utilisation limitée dans le temps du Giro Aerohead II. Celle-ci devrait être valable jusqu'au 17 janvier 2025. Ensuite, le casque devra, selon Sporza être librement disponible dans le commerce. "Après cette période, le prototype devra être disponible à la vente pour tout le monde, conformément aux conditions en vigueur", est-il précisé.

L'équipe Visma | Lease a Bike lors du contre-la-montre par équipe de Paris-Nice avec les nouveaux casques de contre-la-montrePhoto : Getty Images/Alex BroadwayL'équipe Visma | Lease a Bike lors du contre-la-montre par équipe de Paris-Nice avec les nouveaux casques de contre-la-montre

Les casques ont eu beaucoup de succès dans le milieu du cyclisme en raison de leur design futuriste. a suscité de grandes discussions. Cela n'a pas duré longtemps, avant que l'Union cycliste internationale n'intervienne et ne fasse une déclaration.. Il a déclaré que les casques de Visma | Lease a Bike ainsi que les nouveaux modèles de Rudy Project et POC n'enfreignaient pas le règlement de l'UCI, mais a noté qu'ils soulevaient des questions quant à la tendance des casques à se concentrer de plus en plus sur la performance et moins sur la sécurité. Parallèlement, une révision du règlement sur les casques a été annoncée par l'UCI.

Développement selon l'équipe dans le cadre du règlement

L'équipe Visma | Lease a Bike devrait maintenant pousser un soupir de soulagement, car elle pourra probablement continuer à utiliser les nouveaux casques de contre-la-montre. Début mars, l'équipe avait d'abord réagi avec colère à la première déclaration de l'UCI. Après tout, beaucoup d'argent a été investi dans le développement du Giro Aerohead II et, selon le directeur de la performance Mathieu Heijboer, le règlement en vigueur a été respecté. "Les règles concernant les dimensions et la sécurité ont été fixées il y a un an. Avec le fabricant de casques Giro, nous avons commencé à travailler dans ce cadre", a déclaré Heijboer au journal néerlandais à l'époque. AD et a ajouté : "C'est guidé par les émotions et toutes les réactions dans les médias sociaux. Je n'ai absolument aucun problème avec les blagues sur Internet. Mais si l'UCI a un problème avec le design, elle aurait dû le faire savoir lors de la soumission du casque pour approbation".

Bilan des nouveaux casques

Jonas Vingegaard lors du contre-la-montre d'ouverture de Tirreno-Adriatico : Meilleur de son équipe, il termine neuvième.Photo : picture alliance / Roth / CVJonas Vingegaard lors du contre-la-montre d'ouverture de Tirreno-Adriatico : Meilleur de son équipe, il termine neuvième.

Jusqu'à présent, les casques de contre-la-montre du Giro n'ont pas été particulièrement performants en conditions de compétition. Dans le contre-la-montre individuel de Tirreno-Adriatico, Jonas Vingegaard a terminé neuvième en tant que meilleur coureur de l'équipe Visma | Lease a Bike, tandis que le jour suivant, les Néerlandais se sont classés sixième dans le contre-la-montre par équipe de Paris-Nice.

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