Thomas Goldmann
· 06.03.2024
Jonas Vingegaard et ses coéquipiers de Visma | Lease a Bike sont apparus lors du contre-la-montre d'ouverture de Tirreno-Adriatico avec un nouveau casque géant de la marque Giro. Le design futuriste de l'Aerohead 2.0 a suscité le débat dans le monde du cyclisme. D'autres fabricants comme Rudy Project, POC ou Specialized - avec la fameuse chaussette de tête - ont également fait parler d'eux récemment avec leurs casques de contre-la-montre.
L'UCI s'est maintenant exprimée sur le sujet et a la volonté de mettre un terme à la prolifération des designs. Dans un communiqué de presse, il est dit que le casque Giro de Visma | Lease a Bike, le Rudy Project Windgream HL 85, utilisé par Bahrain-Victorious, et le POC Tempor, utilisé par plusieurs équipes, n'enfreignent pas les règles de l'UCI. Mais selon l'UCI, ces modèles soulèvent des questions quant à la tendance des casques à se focaliser de plus en plus sur la performance et moins sur la sécurité. C'est pourquoi l'organisation faîtière veut maintenant revoir les règles relatives aux casques.
C'est guidé par les émotions et toutes les réactions sur les médias sociaux. - Mathieu Heijboer, Performance Manager chez Visma | Lease a Bike
Pour Visma | Lease a Bike et son Aerohead 2.0, l'annonce de l'UCI n'a pas de conséquences immédiates. Mais les Néerlandais craignent une interdiction de leur nouveau casque. Mathieu Heijboer, directeur de la performance de l'équipe, est furieux. "Les règles concernant les dimensions et la sécurité ont été fixées il y a un an. Nous et le fabricant de casques Giro avons commencé à travailler dans ce cadre", a expliqué Heijboer au journal néerlandais AD.
Selon lui, le moment choisi par l'UCI pour faire sa déclaration n'est pas un hasard. "C'est guidé par l'émotion et toutes les réactions dans les médias sociaux. Je n'ai absolument aucun problème avec les blagues sur Internet. Mais si l'UCI a un problème avec le design, elle aurait dû le faire savoir au moment de soumettre le casque à l'homologation".
La situation est différente pour le casque Specialized TT5. Le casque de contre-la-montre, qui équipe entre autres Bora-Hansgrohe, a été soumis à un contrôle de l'UCI. Le tube aérodynamique intégré, appelé "chaussette de tête", est un "composant non essentiel" selon l'article 1.3.033 du règlement de l'UCI.
C'est pourquoi l'UCI prononce une interdiction. A partir du 2 avril, le port de la chaussette de tête ne sera plus autorisé dans les courses qui font partie du calendrier de l'UCI. Les équipes de pointe comme Bora-Hansgrohe avec Primoz Roglic et Soudal - Quick Step avec Remco Evenepoel reçoivent ainsi de nouveaux devoirs en ce qui concerne leur équipement de chronométrage en vue du Tour de France.