Championnats du monde 2027: Jonas Vingegaard va-t-il enfin remporter un titre mondial ?

C'était l'après-midi où le Tour de France 2023 s'est décidé. Lors du contre-la-montre vers Combloux, Jonas Vingegaard a gravi la Côte de Domancy à toute vitesse, comme si quelqu'un avait désactivé la gravité pour lui. Au final, il avait pris 1 min 38 s d’avance sur Tadej Pogačar lors de cette unique étape contre-la-montre, puis, le lendemain dans les Alpes, il avait porté son avance à plus de sept minutes. Quatre ans plus tard, le cyclisme revient précisément sur cette côte. Non pas pour une étape, mais pour la course d’un jour la plus importante de l’année : lors des Championnats du monde 2027 en Haute-Savoie, c’est sur la Côte de Domancy que se jouera le maillot arc-en-ciel. Et soudain surgit une question que l’on ne s’était guère posée jusqu’à présent à propos de Vingegaard : s’agit-il enfin d’un championnat du monde pour lui ?

Jonas Vingegaard : un coureur de grands tours sans expérience aux Championnats du monde

Quand on parcourt le palmarès de Vingegaard, on ne trouve presque que des courses par étapes. Rien qu’en 2026, il a remporté Paris-Nice, la Volta a Catalunya et le Giro d’Italia, ce qui lui a permis de s’imposer dans les trois Grands Tours. En revanche, son palmarès est pratiquement vierge en ce qui concerne les courses d’un jour, et encore plus en matière de championnats du monde : sa seule participation à un championnat du monde remonte à 2018, en tant que coureur U23, et son retour sous le maillot national danois lors des Championnats d’Europe de 2025 s’est soldé par un abandon avant l’arrivée. Il y a été distancé très tôt et a abandonné prématurément.

Pourtant, ses débuts aux Championnats du monde avaient déjà été à deux reprises à portée de main. En 2025, sa première participation aux Championnats du monde semblait acquise, avant qu’il ne se désiste quelques heures avant la présentation de l’équipe de la Vuelta. En 2026, c’était Montréal qui devait être au programme, jusqu’à ce que Jonas Vingegaard se fracture la clavicule lors d’une chute sur la 15e étape du Tour de France. Peu après, Visma a déclaré sa saison terminée, car il souffrait encore des séquelles de cette blessure. S’il prend le départ à Sallanches en août 2027, Vingegaard aura 30 ans et attendra toujours sa première participation aux Championnats du monde chez les élites.

Un parcours taillé sur mesure pour Jonas Vingegaard

Ce qui pourrait l'intéresser cette fois-ci, c'est le parcours des championnats du monde. En 2027, toutes les courses sur route emprunteront le même circuit de 13,3 kilomètres autour de Sallanches et Domancy, dont le point central est la Côte de Domancy, longue de 2,5 kilomètres, avec une pente moyenne de 9,4 % et des pentes pouvant atteindre 16 %. Chaque tour comporte 285 mètres de dénivelé. Les hommes de l'élite devront effectuer vingt tours, soit 265 kilomètres et 5 700 mètres de dénivelé, un total jamais atteint lors d'une course sur route des Championnats du monde masculins au cours de ce siècle. Même les Championnats du monde de cyclisme en montagne de Kigali en 2025 seront ainsi dépassés.

De toute façon, cet endroit ne manque pas d'histoire. C'est précisément sur cette côte que Bernard Hinault a remporté le maillot arc-en-ciel en 1980, et le parcours de 2027 reprendra, à la demande d'Hinault, le même tracé ; c'est également à Sallanches qu'Eddy Merckx est devenu champion du monde amateur en 1964.

Un projet qui mûrit depuis des années

Le sélectionneur national danois ne cache pas que le Championnat du monde 2027 occupe les pensées de Vingegaard. Michael Mørkøv a déclaré à Eurosport Danemark qu’il en avait déjà parlé à Jonas Vingegaard il y a plusieurs années, lorsque le lieu du Championnat du monde avait été fixé. Pour Mørkøv, Sallanches pourrait bien être le championnat du monde de cette décennie le mieux adapté aux grimpeurs et à un coureur comme Vingegaard. Et il va encore plus loin : il a clairement l’impression que Vingegaard aimerait beaucoup courir pour l’équipe nationale et participer à un championnat du monde, à condition que cela soit compatible avec ses autres engagements.

Répétition générale en juillet

Le Tour nous en donne déjà un avant-goût. La 10e étape, le 13 juillet, reliera Annecy à Sallanches sur 171 kilomètres ; la Côte de Domancy est l'une des six ascensions difficiles de la journée (Vous trouverez ici le programme complet du Tour de France 2027). Pour Jonas Vingegaard, c'est une course à domicile sur un terrain qu'il connaît bien, mais pour Pogačar, c'est aussi l'occasion de prendre sa revanche.

Le calendrier joue en faveur du Danois. La course élite masculine aura lieu le 29 août, un mois seulement après le Tour de France. Ceux qui sortiront de la Grande Boucle en pleine forme n’auront qu’à la conserver pendant quelques semaines. Mais la Vuelta se profile déjà à l'horizon : il n'y a que six jours entre la course sur route des Championnats du monde et le départ de la Vuelta à Saint-Jacques-de-Compostelle. Tadej Pogačar a d'ores et déjà annoncé son intention de participer au Tour d'Espagne.

​Un circuit qui lui convient moins

Si Sallanches pourrait être plus qu'une simple étape secondaire pour Vingegaard en 2027, c'est aussi grâce au Tour lui-même. Le parcours de la Grande Boucle, présenté le 22 octobre, n'est pas un parcours de montagne. Le programme ne prévoit que deux arrivées au sommet, au Grand Colombier et au col du Portet. La première semaine est réservée aux puncheurs et aux sprinteurs, l’étape de haute montagne n’intervenant qu’au neuvième jour. En revanche, l’ASO n’a pas lésiné sur les contre-la-montre : avec 71 kilomètres contre la montre, répartis sur deux jours, le nombre de kilomètres de contre-la-montre n’a jamais été aussi élevé depuis 2012, année où Bradley Wiggins avait remporté le Tour.

Bien sûr, il y a aussi des journées de montagne difficiles, comme l’étape reine des Pyrénées vers le Portet, avec 5 400 mètres de dénivelé, ou la journée alpine vers Les Saisies. Mais pour un coureur dont la force réside dans l’enchaînement de longues étapes de haute montagne épuisantes, ce parcours offre tout simplement moins d’occasions de gagner du temps. C’est surtout Remco Evenepoel qui devrait en profiter, lui qui pourra jouer ses meilleurs atouts lors des contre-la-montre sur terrain plat vers Chambord et à Toulouse. Pour Vingegaard, qui ces dernières années a de toute façon généralement franchi la ligne d’arrivée derrière Pogačar, une troisième victoire au Tour n’en devient pas pour autant plus probable. Un objectif où le parcours lui serait entièrement favorable prendrait d’autant plus d’importance.

Le problème de Jonas Vingegaard, c'est Pogačar

C'est exactement le calcul que fait l'homme à qui Vingegaard est comparé depuis des années. Pogačar s'est fixé trois grands objectifs pour 2027 : le Tour, la Vuelta et les Championnats du monde en France. Le Slovène, champion du monde en 2024 et 2025, a manqué Montréal après sa chute à la Vuelta ; Sallanches pourrait bien être pour lui l'occasion idéale de reconquérir le maillot arc-en-ciel.

Et c’est là que réside le hic de ce championnat du monde soi-disant de rêve. La Domancy n’est pas un col alpin sur lequel Jonas Vingegaard peut exploiter ses atouts pendant 40 ou 50 minutes. C’est une montée raide et redoutable de près de sept minutes – un effort qui rappelle davantage Liège ou la Lombardie que l’Hautacam. Sur ce genre de pentes, Pogačar s’est récemment montré pratiquement imbattable. Mais les chiffres parlent d’eux-mêmes : 20 ascensions et 5 700 mètres de dénivelé transforment la course en une guerre d’usure, où ce n’est pas le coureur le plus explosif qui l’emporte, mais celui qui, au 18e tour, est encore capable de produire la même puissance qu’au 3e. C’est précisément la spécialité de Vingegaard. Ses victoires au Tour, à la Vuelta et au Giro ont toujours reposé sur de longues journées de montagne épuisantes.

Maintenant ou jamais ?

C'est peut-être là le véritable enjeu : la question n'est pas seulement de savoir si Vingegaard peut s'imposer à Sallanches, mais s'il va réellement tenter sa chance. Lors des prochains championnats du monde sur terrain plat, à Abu Dhabi et au Danemark, il n'aura sans doute guère de chances. Les Championnats du monde de 2027 ne constituent donc pas seulement la meilleure opportunité de sa carrière, mais pourraient aussi être la dernière chance réaliste. Pour un coureur qui a longtemps évité les courses d’un jour, le maillot arc-en-ciel sur la montagne fétiche de Hinault serait la meilleure réponse possible à tous ceux qui le considèrent comme un pur coureur de grand tour.