Tadej Pogacar a travaillé dur pour obtenir ses grands succès. A l'entraînement, une valeur est particulièrement importante pour lui. "Je m'entraîne avec la mesure de la fréquence cardiaque depuis que j'ai douze ans ou peut-être dix ans. Je pense que je sais comment ma fréquence cardiaque réagit quand je suis fatigué ou quand je me sens bien. Je ne peux rouler qu'en fonction de mon pouls", a déclaré le triple vainqueur du Tour de France dans le Le podcast Peter Attia Drive. L'entretien entre le médecin et la star du cyclisme dure 50 bonnes minutes.
Il est bon de comparer la fréquence cardiaque à la puissance en watts, estime Pogacar : "Cependant, les powermeters ne sont pas aussi fiables de nos jours, je dirais", nuance-t-il. A quoi cela est-il dû ? "Il faut toujours faire attention à la température extérieure, à l'étalonnage et à tout le reste - on peut parfois se tromper. D'après mon expérience, il faut être prudent avec ça", explique le Slovène, qui roule avec un powermeter Shimano.
D'après mon expérience, il faut faire attention avec ça - Tadej Pogacar à propos de Powermeter
Lors de l'entraînement, Pogacar tient également compte de la vitesse et de la VAM. Ce dernier terme vient de l'italien et signifie "Velocita ascensionale media". Il indique le nombre de mètres d'altitude qu'un coureur peut parcourir par heure. Pour une pente de 7 ou 7,5 pour cent, Pogacar indique qu'il peut rouler entre 1700 et 1800 VAM à l'entraînement pendant environ 15 minutes s'il va "All Out".
Pogacar apprécie l'entraînement en "zone 2", c'est-à-dire les courses dans la zone d'endurance de base. Selon ses propres dires, il roule avec un pouls de 140 à 145 lorsqu'il est un peu plus fatigué. Lorsqu'il est plus frais, il se situe entre 150 et 155. 320 à 340 watts de pédaler. Mais à son domicile autour de Monaco, il est difficile de s'entraîner constamment en zone 2 en raison des nombreuses montées et descentes. Le quadruple vainqueur du Grand Tour souligne qu'il est plus facile de s'entraîner dans un camp d'entraînement ou dans son pays natal, la Slovénie.
Dans le podcast, Pogacar parle étonnamment ouvertement de ses paramètres physiques, ce que l'on ne connaît guère d'autres coureurs de haut niveau. Le jeune homme de 26 ans est également interrogé sur son pouls. Son pouls au repos est de 37, la nuit il bat en moyenne 42 ou 43 fois par minute, parfois il se réveille à 48 ou 49. Lorsqu'il est malade ou fatigué, il dépasse les 50 pulsations.
Chez les juniors, Pogacar pouvait atteindre une fréquence cardiaque maximale de 213 pulsations par minute, actuellement elle serait encore de 203. "J'en suis très satisfait", estime le professionnel des EAU, qui affirme avoir eu une variabilité de la fréquence cardiaque de 80 à 110 pendant le Giro d'Italia 2024 et le Tour de France 2024.
Lors des Tours de France 2022 et 2023, Pogacar a été mis en échec par Jonas Vingegaard. Cette année, le Slovène a renversé la vapeur et n'a laissé que peu de chances à son rival danois. Qu'a-t-il changé pour cela avant la saison ?
"Je n'ai pas seulement changé l'entraînement sur le vélo. Je fais plus d'entraînement de force et de stabilisation et j'ai mis en place des choses en dehors du vélo", explique Pogacar. Le vainqueur du doublé n'aborde pas le rôle joué par son nouvel entraîneur Javier Sola, mais ajoute : "Je suis entré davantage dans les détails en ce qui concerne l'alimentation". En l'occurrence, Pogacar, qui dit avoir abordé le Tour de France 2024 avec un poids de 64,5 kilos, ne mène pas une vie aussi ascétique que beaucoup pourraient le penser.
"Je ne me restreins pas trop. Je ne dis jamais : 'Je ne peux pas manger de gâteau ou de chocolat'. Mais tout cela avec modération et au bon moment. Si tu te restreins trop et que tu ne touches pas au chocolat pendant un mois - ou six mois -, tu deviens fou. Ce n'est alors pas un bon rapport à la nourriture. Tu dois aussi garder un équilibre en ce qui concerne la 'mauvaise nourriture'".
De plus, Pogacar donne un aperçu détaillé de la stratégie alimentaire de UAE Team Emirates pendant les courses. "Dans un bidon, nous avons soit 30, soit 60 grammes de glucides", explique le Slovène. "Pour être honnête, j'aime mieux le dosage le plus faible, je peux alors manger plus. Mais lors d'une étape difficile, les 60 grammes de la bouteille sont mieux, tu peux alors manger moins. Enfin, pour les étapes difficiles, tu dois apporter 120 grammes par heure. Pour les étapes plus faciles, 60 à 90 grammes, c'est bien. C'est ce que nous visons".
Il y a cinq ans, Pogacar n'aurait pas imaginé consommer autant de glucides par heure. Mais aujourd'hui, cela ne lui pose plus de problème. La composition des gels est d'une importance capitale. "Il doit y avoir un bon mélange entre le glucose, le fructose et tous les autres ingrédients dans les gels".