Thomas Goldmann
· 04.01.2024
Les vélos de course Specialized de Bora-Hansgrohe seront équipés de composants SRAM pour la saison 2024. L'équipe de Raubling l'a confirmé entre-temps. En décembre déjà, des rumeurs avaient circulé sur un éventuel passage à la firme américaine, après que le Specialized d'Emil Herzog ait été aperçu avec des composants SRAM.
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Le S-Works Tarmac SL8 des professionnels de Bora-Hansgrohe pour la saison 2024 sera équipé du groupe SRAM Red eTap AXS et des compteurs de vélo Hammerhead. La peinture du vélo se complète avec le design des nouveaux maillots Bora-Hansgrohe.
Le nouveau venu Primoz Roglic n'aura donc pas à changer de circuit au sein de l'équipe allemande. Le Slovène, qui a remporté trois fois Vuelta a Espana et une fois le Giro d'Italia avait déjà utilisé des composants SRAM chez Jumbo-Visma, mais sur des vélos de course. Cervélo-de vélo de course. Le nouveau coéquipier de Roglic, Jai Hindley, se réjouit du nouvel équipement de son outil de travail.
"J'ai déjà pu tester le groupe Red AXS et j'en suis très satisfait. En particulier, la possibilité de rouler avec des plateaux simples sur certaines courses ou étapes peut être très avantageuse", a déclaré l'Australien, lui-même vainqueur du Giro d'Italia en 2022, cité dans le communiqué de presse de Bora-Hansgrohe.
C'est avec ce même plateau simple que Roglic avait déjà couru lors du Giro d'Italia 2023, qu'il avait remporté lors du contre-la-montre décisif en montagne vers le Monte Lussari.
En plus du changement de fabricant de composants, le changement de nom de l'entreprise a également permis d'améliorer l'image de l'entreprise. le projet de participation majoritaire de Red Bull dans Bora-Hansgrohe a fait les gros titres cette semaine. Le groupe de boissons prévoit d'acquérir 51 pour cent de l'équipe World Tour de Ralph Denk.