DPA
· 03.01.2024
Red Bull est sur le point de se lancer dans le cyclisme et veut acquérir la majorité de l'écurie allemande Bora-Hansgrohe.
Le grand groupe salzbourgeois veut ainsi acquérir 51 pour cent de l'équipe World Tour du chef d'équipe Ralph Denk. L'autorité fédérale autrichienne de la concurrence (BWB) a reçu fin décembre une notification de concentration en ce sens, comme elle l'a déjà indiqué mardi sur son site Internet.
L'équipe Bora-Hansgrohe a confirmé dans un communiqué le partenariat envisagé. En tant que partenaire de la société d'exploitation de Denk, Red Bull "complètera le portefeuille des sponsors principaux existants de longue date, qui continueront à s'engager à long terme auprès de l'équipe", a-t-on précisé.
L'équipe n'a pas voulu commenter davantage l'accord, car le délai de demande d'acquisition des parts majoritaires de l'écurie Bora auprès de l'autorité fédérale de la concurrence n'expire que le 26 janvier.
Pour l'équipe allemande, il s'agirait d'un nouveau coup d'éclat, alors que l'équipe vient de recruter le vainqueur du Giro d'Italia, le Slovène Primoz Roglic, pour la nouvelle saison. L'arrivée de ce sponsor aux moyens financiers importants pourrait permettre à Denk de combler l'écart avec les équipes de pointe comme Visma | Lease a Bike, UAE Team Emirates ou Ineos Grenadiers, qui ont dominé le cyclisme ces dernières années.
Red Bull, qui connaît surtout le succès en Formule 1, en football et dans les sports extrêmes, n'était pas encore apparu comme sponsor d'équipe dans le cyclisme. L'entreprise autrichienne soutient toutefois des cyclistes individuels comme le professionnel Bora Anton Palzer, qui fut un skieur alpiniste accompli, la star belge Wout van Aert ou champion olympique de VTT Tom Pidcock.
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