Nouveau mécanisme à clic: Schwalbe Clik Valve : une révolution pour les valves de vélo ?

Schwalbe présente un nouveau système de valve qui devrait changer la technologie du vélo. La Schwalbe Clik Valve (SCV) a déjà remporté l'Eurobike Award 2024 et le Taipei Cycle Show Award en or 2025. Le système promet de résoudre les problèmes d'utilisation qui existent depuis plus d'un siècle pour les valves de vélo. Mais attention : avec de nombreuses pompes existantes, la valve ne fonctionne pas de manière idéale. Ce n'est qu'avec une tête de pompe spéciale ou un adaptateur adapté que les avantages se font sentir.

Selon les indications du fabricant, le mécanisme à clic fonctionne d'une seule main, il n'est pas nécessaire de le visser ou de le dévisser. Le système s'adresse à tous les groupes d'âge, des enfants aux cyclistes expérimentés. L'utilisation doit se faire sans perte d'air ni manipulations compliquées.

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système de clic avec un minimum d'effort

Le principe de fonctionnement repose sur une tête de pompe spéciale ou un adaptateur qui se clipse sur la valve. Selon les indications du fabricant, la mise en place nécessite une force minimale et doit donc être plus souple qu'avec les valves classiques Auto ou Sclaverand. Une fois le pompage terminé, la tête peut être retirée. Le système est censé fonctionner également avec les pompes SV traditionnelles avec fonction de serrage - d'après notre expérience, les avantages ne sont toutefois pas entièrement exploités.

L'utilisation est intuitive et ne nécessite pas de mécanisme complexe. Les utilisateurs ont seulement besoin de la valve et de la tête de pompe correspondante. La compatibilité avec les systèmes existants est maintenue grâce à la fonction Reverse, mais sans test de pression d'air pour les pompes SV.

Compatibilité universelle grâce aux kits de conversion

Schwalbe propose des kits de conversion pour différents types de valves. Pour les valves Sclaverand, Dunlop ou Tubeless, il suffit de changer l'embout de la valve. Pour les valves de voiture, il existe un adaptateur qui peut être vissé. Celui-ci peut être retiré si nécessaire, de sorte que les pompes de station-service restent utilisables.

L'adaptateur de tête de pompe s'intègre dans les pompes actuelles en les serrant ou en les vissant. Le système fonctionne également avec les pompes manuelles. La compatibilité inverse garantit la flexibilité dans différentes situations. Seul le test de pression d'air n'est pas nécessaire lors de l'utilisation de pompes SV traditionnelles. Même avec des manomètres classiques séparés, cela ne fonctionne pas.

D'ailleurs, avec la nouvelle "Air-X-Plorer Clik Valve 10.0", SKS Germany propose une pompe adaptée aux nouvelles valves Clik-Valve de Schwalbe. La pompe à pied permet une pression maximale de dix bars. Elle coûte 49,99 euros >>. disponible ici.

Premiers partenariats de pompes établis

SKS et Wolf Tooth ont déjà développé leurs propres pompes pour le système Clik Valve. Ces coopérations montrent l'acceptation croissante de la nouvelle technologie dans le secteur du vélo. Les partenariats visent à accélérer l'introduction sur le marché et à garantir la disponibilité de pompes compatibles.

Le système vise un confort maximal pour tous les groupes d'utilisateurs. L'utilisation d'une seule main doit faciliter le gonflage, en particulier pour les enfants et les cyclistes âgés. Schwalbe positionne la Clik Valve comme la solution à des décennies de problèmes d'utilisation des valves de vélo.