Matthias Borchers
· 07.09.2024
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Soufflant et puant la graisse brûlée, le petit compresseur gémit tandis qu'il tente d'injecter de l'air par son tuyau de valve dans notre implacable mannequin de mesure de pneus en acier ; les chiffres de son manomètre numérique restent bloqués à une valeur bien inférieure à la pression maximale visée. "Allez, petit compresseur, tu peux le faire !", a-t-on envie de crier à la boîte métallique qui vibre et pompe de plus en plus lentement pour l'encourager. Mais le petit compresseur s'essouffle. Chauffé à blanc et immobile, il est suspendu à son tuyau d'air et ne fait plus de bruit.
Les huit appareils n'ont pas tous donné une image aussi pitoyable lors de notre test pratique - la tâche de test n'était finalement pas très exigeante. Nous voulions simplement vérifier si les mini-compresseurs atteignaient réellement la pression maximale promise par le fabricant et en combien de temps deux à quatre pneus de vélo d'une largeur de 30 millimètres pouvaient être gonflés à 2,5 ou 4,0 bar.
Les fabricants de mini-pompes ou de pompes à pied connus dans le secteur du vélo, comme Lezyne, Pedros ou SKS, ne sont pas - ou pas encore - représentés dans ce segment. Seul Topeak a annoncé à l'Eurobike son intention de commercialiser au printemps prochain un petit compresseur à batterie.
Ce segment d'appareils est actuellement dominé par des producteurs chinois inconnus, parfois sans nom, qui utilisent comme place de marché des magasins en ligne comme Amazon et autres. Il est frappant de constater que de nombreux appareils semblent presque identiques et ne présentent que des différences visuelles minimes, comme par exemple un contour d'écran de couleur différente. Les deux candidats d'"Atkam" ou de "Neakhmer", disponibles en diverses variantes, sont des représentants typiques. Le sérieux de ces fournisseurs se mesure également aux étiquettes figurant sur l'emballage ou dans le mode d'emploi ; il peut arriver que le nom du fabricant et celui du produit ne soient pas identiques sur l'appareil et l'emballage.
Parmi la multitude de pompes à air à batterie similaires pour le vélo, les deux minis d'Airbank et de Cycplus se distinguent, ainsi que les appareils un peu plus grands d'Osram et de Xiaomi. En raison de leur volume de pompage et de la taille de leur batterie, ces derniers ne conviennent pas uniquement ou spécifiquement au vélo, mais aussi à d'autres objets nécessitant de l'air, comme les pneus de voiture ou de moto, les matelas pneumatiques ou les pataugeoires. Les prix se situent entre 40 et 85 euros, le plus cher étant le Cycplus AS 2 ; Osram et Xiaomi coûtent environ 60 euros.
Mis à part les minimalistes d'Airbank et de Cycplus, qui ne disposent que d'un affichage de l'état de la batterie par LED et d'un interrupteur à pression, les six autres appareils sont également équipés de manière assez similaire ; divers adaptateurs de valve, tuyaux de valve et câbles de chargement sont généralement fournis. Les distributeurs d'air comme ceux d'Atkam, Neakhmer ou Osram proposent des options pratiques telles qu'une prise de recharge pour smartphone ou une lampe de poche intégrée. Les huit gonfleurs à batterie ont ensuite dû prouver leurs forces et leurs faiblesses lors de notre test pratique. Comme nous l'avons mentionné au début, des points faibles auxquels nous ne pouvions pas nous attendre au départ sont apparus. Le fait que seules trois pompes sur huit aient atteint la pression maximale promise par le fabricant a été un résultat décevant, qui indique également un manque de sécurité du produit. Nous avons interrompu les tests de plusieurs appareils au bout de cinq minutes en raison d'un dégagement de chaleur, de bruits et d'odeurs inquiétants. Exemple négatif : la mini-pompe de QCHMM a quitté le test avec un boîtier chauffé à 70 degrés !
En tout cas, toutes les pompes à air à batterie pour vélos ont réussi à répondre à l'exigence minimale de gonfler deux ou quatre pneus à 2,5 ou 4,0 bars - sans aucun encouragement.
Actuellement, les fabricants de pompes classiques ne proposent pas de mini-compresseurs à batterie, même si Topeak a annoncé un modèle pour la saison 2025. La plupart des appareils que nous avons testés sont disponibles sur Amazon et autres, les marques les plus connues sont Osram ou Xiaomi, plutôt connus comme fabricants de lampes ou de smartphones. Lors du test pratique, seuls les deux appareils de marque ont atteint la pression maximale indiquée ; les autres appareils ont échoué, ont chauffé et ont dégagé une odeur de surchauffe.
Évaluation du TOUR
Note globale (100 %) : 3,9
Conclusion sur l'Airbank Pocket SE : Mobile à main, très compact, équipement minimaliste ; la batterie peut supporter deux pneus de 30 jusqu'à 2,5 bar de manière fiable ; vibre très fortement et n'atteint pas la pression maximale.
Évaluation du TOUR
Note globale : 3,5
Conclusion sur le Cycplus AS 2 : Un gant coûteux, très compact comme l'Airbank ; capacité de gonflage suffisante en cas de panne, meilleure maniabilité grâce au tuyau ; s'échauffe.
Évaluation du TOUR
Note globale : 2,1
Conclusion sur la pompe à vélo Graceemc Man Ltd - Mini pompe à vélo avec LCD : Taille encore acceptable pour la poche du maillot, mais (trop) lourde ; fonctionne bien jusqu'à environ 4 bars, puis vibre fortement ; devient très chaude à la pression maximale ; meilleure pompe mobile.
Évaluation du TOUR
Note globale : 4,5
Conclusion sur le Qchmm Bycicle Tire Inflater HW-125 : Imposteur : affiche uniquement l'unité PSI, pas de bar ; vibre fortement et chauffe à 70 degrés ; est nettement inférieur à la pression maximale indiquée.
Évaluation du TOUR
Note globale : 2,4
Conclusion sur la pompe à air pour voiture Atkam modèle CZK-5617 : La puissance de pompage a augmenté après plusieurs essais ; vibre faiblement, encore silencieusement ; n'atteint pas la puissance maximale indiquée, sentait le métal chaud à la fin ; la batterie est top.
Évaluation du TOUR
Note globale : 2,6
Conclusion sur la pompe à air sans fil Neakhmer : Vibre relativement fort et est bruyant ; manque nettement la pression maximale ; sentait la graisse chaude à la fin du test ; équipement et batterie très bons.
Évaluation du TOUR
Note globale : 1,6
Conclusion sur l'Osram Tireinflate 2000 : Pompe silencieuse et sans vibrations ; atteint la pression maximale de manière linéaire, sans chauffer ; écran et commandes clairs ; lampe de poche incluse.
Évaluation du TOUR
Note globale : 1,5
Conclusion sur le Xiaomi Portable electric Air Compressor 2 : Vainqueur du test bien conçu et sans faiblesses ; pompe agréablement silencieuse et rapide jusqu'à la pression maximale ; s'allume et s'éteint avec un interrupteur de tuyau intégré.
* Les prix peuvent varier selon les fournisseurs
** à 2,5 et 4,0 bar
Pression maximale (30 pour cent) : Nous avons vérifié la valeur maximale indiquée avec un réservoir sous pression. Seules trois pompes ont atteint la valeur de consigne, ce qui leur a valu la note "un". Pour les cinq autres candidates, nous avons interrompu le test à partir de 65 degrés de température du boîtier.
capacité de pompage (30 pour cent) : Lors du test de performance, les pompes compactes devaient pomper un pneu de 30 à 2,5 bars, tandis que les plus grandes devaient pomper le même pneu à 4,0 bars. Les pompes de Graceemc Man Ltd et de Xiaomi ont obtenu une finition rapide et donc la meilleure note dans cette catégorie.
Manutention/affichage (20 pour cent) : L'évaluation a porté sur l'utilisation des différentes fonctions, la lisibilité de l'écran ainsi que le montage des adaptateurs et des tuyaux de valve. Des déductions ont été attribuées en cas de mauvaise accessibilité de la valve du pneu ou lorsque la pompe vibrait extrêmement ou devenait trop chaude pendant son utilisation.
équipement (10 pour cent) : Pour ce faire, nous avons appliqué des critères différents entre les modèles compacts et les grands modèles. Alors que pour les petits compresseurs, un tuyau, une valve de rechange et trois adaptateurs de valve suffisaient pour obtenir une très bonne note, le pack d'équipement des pompes de la taille d'une bouteille devait en plus contenir un câble de chargement 12 -Volt, une fonction de chargement pour des appareils tiers et des adaptateurs pour un matelas pneumatique afin d'obtenir la note un.
Batterie (10 pour cent) : La capacité de la batterie des huit appareils de test va de 300 à 20 000 mAh. L'exigence minimale en matière de durée de vie de la batterie pour les petites pompes était de gonfler deux pneus de 30 à 2,5 bars, tandis que les grandes devaient venir à bout de quatre pneus et de 4,0 bars.

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