Tôle de protection de Ass Saver: Le Win Wing Road et Gravel dans le test de TOUR
Matthias Borchers
· 18.12.2022
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L'Ass Saver est devenu célèbre en tant que garde-boue minimaliste : petit, léger et se fixant sous la selle sans outils. Seules les ailes en plastique ont été agrandies de modèle en modèle. Sur les nouveaux modèles Win Wing Road et Win Wing Gravel pour les pneus jusqu'à 60 millimètres de large, un support est désormais fourni, qui peut être fixé aux haubans à l'aide de sangles en caoutchouc - comme pour les Raceblades de SKS, l'inventeur de ce type de garde-boue.
Les protections sont faciles à monter et, grâce à leur position directement au-dessus des pneus, elles protègent nettement mieux de la saleté et des éclaboussures que les modèles Ass-Saver précédents. Un exemple pratique : un feu arrière fixé à la tige de selle est épargné par la saleté, le feu rouge reste ainsi visible pour les autres. Le sac à dos d'une collègue reste également propre sur son trajet de travail.
Lors du montage de la nouvelle protection anti-éclaboussures d'Ass Saver, il est important d'utiliser la bonne technique de pliage. La protection doit être pliée aux endroits appropriés, car cela lui permet de conserver sa stabilité et d'éviter de se balancer de manière incontrôlée. Il convient également de noter ce qui suit : Plus les haubans du vélo sont bas sur le tube de selle, plus la Win Wing de l'Ass Saver glisse vers l'avant et moins elle protège des éclaboussures. Pour un Cannondale Topstone par exemple, après un trajet de deux heures dans la neige et la boue, la veste était décorée d'éclaboussures de saleté. La même protection montée sur une Fara F/Gravel a laissé une veste propre sur le même tour, mais avec une conduite - il est vrai - un peu plus défensive.
Un avantage pour tous les bikepackers : la Win Wing peut aussi être montée sous une sacoche de selle. Ainsi, la sacoche reste plus propre.
Garde-boue de Ass Saver, Win Wing Road et Win Wing Gravel
- prix : 25 à 27 euros >> disponible ici
- tailles : 60, 38 mm (largeur du pneu)
Plus léger, montage facile
Moins un peu instable sur le terrain
Matthias Borchers
Editor
