Le plaisir du tout-terrain et les systèmes de suspension confortables vont de pair, selon Cannondale. Sur le nouveau Gravel-Bike Topstone, cette approche ne passe pas inaperçue grâce à la fourche à suspension à un bras "Lefty". Certes, les ingénieurs de Cannondale n'ont donné que 30 millimètres de débattement à la Lefty Oliver, mais c'est un monde en comparaison avec les fourches rigides en carbone.
Le confort avant tout : Nouveaux gravelbikes
Outre Cannondale, il existe d'autres fabricants comme Niner, Lauf ou Specialized qui insufflent une dose de confort supplémentaire à leurs "vélos de course pour pistes de terre". Le meilleur exemple est le tout nouveau Diverge de Specialized avec son élément de suspension Future-Shock-2.0 placé sous la potence, qui offre jusqu'à 20 millimètres de débattement au guidon. Mais Cannondale va encore plus loin en équipant son vélo de gravel Topstone d'une véritable fourche à suspension. Dans le domaine du VTT, nous savons que la Lefty Ocho est une très bonne fourche suspendue. Elle est très rigide et répond avec une grande souplesse, comme le prouve le dernier test de fourche à suspension de nos collègues de BIKE-Magazin.
Roues de 27,5 pouces avec pneus de 47 millimètres de large
D'autres composants s'ajoutent au débattement de la fourche pour améliorer le confort. En ce qui concerne la largeur des pneus, le Topstone Lefty se rapproche des dimensions du VTT avec 47 millimètres. La suspension arrière doit également apporter une bonne dose de flexibilité, grâce à un point de pivot intégré dans le tube de selle. Avec cette combinaison de suspensions avant et arrière, Cannondale veut amortir sensiblement les chocs et les vibrations sans le poids supplémentaire d'un amortisseur arrière, de bascules ou de renvois.
D'ailleurs, le Cannondale Topstone Lefty est également disponible en version motorisée. Cannondale Topstone Carbon Neo Lefty 1 est le nom de produit complet du vélo électrique, qui coûte 9.000 euros.
Équipement du Cannondale Topstone Lefty
- cadre : Cannondale BallisTec Carbon
- Fourche : Lefty Oliver Carbon
- Transmission : SRAMX01 Eagle eTap AXS, 12 vitesses 10-50
- Jeu de manivelles : SRAM Force eTap AXS, 40
- Freins : SRAM Force eTap AXS
- Roues : HollowGram 23 Carbon,
- Pneus : WTB Venture (avant) et Byway (arrière)TCS Light, 650 x 47c
- Guidon et potence : HollowGram SAVE Carbon
- Selle et tige de selle : Fabric Scoop et SAVE Carbon
- cadre : Cannondale BallisTec Carbon
- Fourche : Lefty Oliver
- Transmission : Shimano GRX 800 wide, 11 vitesses, 11-42 (Women's 3 : Shimano GRX 812, 11 vitesses 11-42)
- Jeu de manivelles : Cannondale 1, 40
- Freins : SRAM Force eTap AXS
- Roues : WTB ST i23
- Pneus : WTB Venture (avant) et Byway (arrière) TCS Light, 650 x 47c
- Guidon et potence : Cannondale 3 et Cannondale 2, alu
- Selle et tige de selle : Fabric Scoop et Cannondale 2, carbone
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