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À l'occasion du prochain Tour de France, Continental présente la Limited Edition 2026, un ensemble exclusif de pneus composé du pneu avant Aero 111, optimisé sur le plan aérodynamique, et du Grand Prix 5000 S TR comme pneu arrière.
L'Aero 111 pour l'avant est disponible en 29 millimètres de largeur, tandis que le GP 5000 S TR pour l'arrière mesure 30 millimètres. Les deux modèles sont dotés de flancs transparents et d’un design exclusif « Tour de France », disponible uniquement dans le cadre de cette édition spéciale. L’Aero 111 est ainsi proposé pour la toute première fois dans son look classique.
Avantages aérodynamiques
Le design caractéristique de son profil réduit la résistance aérodynamique en cas de vent latéral tout en renforçant l'effet de voile. TOUR a déjà testé ce pneu en soufflerie. Conclusion des mesures : « Dans tous les cas, le pneu aérodynamique s'impose face au pneu 5000 standard. Le profil aérodynamique retarde ou empêche le détachement du flux d'air de la roue en cas d'écoulement oblique. Sur certaines jantes, la roue avant est même propulsée en cas de flux oblique lorsque le pneu aérodynamique est monté. Les différences qualitatives les plus marquées apparaissent à faible vitesse (là où le flux oblique est également plus probable). Naturellement, les gains de puissance sont plus importants à vitesse élevée ; en moyenne, les économies réalisées grâce au pneu avant se situent entre 1 et 2,5 watts. Ponctuellement, en cas d’écoulement oblique particulièrement prononcé, il est même possible d’atteindre dix watts ou plus. »
Une technologie éprouvée : mélange de gomme et protection anti-crevaison
Tout comme la version de série de l'Aero 111, le modèle en édition limitée est équipé du mélange de gomme BlackChili de Continental ainsi que d'une couche de protection Vectran contre les crevaisons. Ces deux pneus sont compatibles Tubeless Ready et hookless.
Ce jeu de pneus sera également visible en course lors du Tour de France et du Tour de France Femmes. Conti équipe ainsi les équipes Groupama-FDJ United (hommes), UAE Team Emirates-XRG et UAE Team ADQ, Movistar (femmes et hommes), Bahrain Victorious, Decathlon AG2R La Mondiale ainsi que Uno-X Mobility (femmes et hommes).
Aperçu des détails
Aero 111 - Édition limitée Tour de France
- Taille : 29-622
- Poids : 270 g
- Couleur : noir / transparent
- Technologie : BlackChili Compound, Vectran Breaker
- Compatible « Tubeless Ready » et « hookless »
Grand Prix 5000 S TR - Édition limitée Tour de France
- Taille : 30-622
- Poids : 305 g
- Couleur : noir / transparent
- Technologie : BlackChili Compound, Vectran Breaker
- Compatible « Tubeless Ready » et « hookless »
L'édition limitée Tour de France 2026 est disponible chez certains revendeurs Continental. La version transparente de l'Aero 111 est proposée uniquement dans le cadre de cet ensemble et n'est pas vendue séparément. Le kit coûte 216,95 euros.
>> Le Conti Aero 111 lors des essais en soufflerie TOUR
>> Le Pirelli P Zero Race SL-R lors des essais en soufflerie du TOUR
Thomas Musch
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