Centre de test TOURSelle imprimée en 3D, pneus, pantalon avec whoop, chaussures et porte-lampe

Matthias Borchers

 · 09.10.2024

Selle de Posedla
Photo : Matthias Borchers

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Tous les mois, nous présentons à nos lectrices et lecteurs toutes sortes d'accessoires pour vélos. Cette fois encore, le mélange est coloré - et parfois presque spécial. Il y en a certainement pour tout le monde.

Sujets dans cet article

Selle de Posedla : fraîchement imprimée

  • Prix : 500 euros
  • Délai de traitement et de livraison : six à huit semaines
Selle de PosedlaPhoto : Matthias BorchersSelle de Posedla

Posedla est un fabricant de selles sur mesure imprimées en 3D, basé en République tchèque. Pour obtenir une selle personnalisée, il faut d'abord ouvrir un compte sur le site web de Posedla et y entrer les données relatives à la position assise et au type de cycliste. Posedla envoie ensuite le "Smiling Butt Kit" pour la prise d'empreinte individuelle des fesses. La communication rapide et précise avec le fabricant tchèque est réjouissante. Les réponses aux e-mails sont rapides et l'envoi du "Smiling Butt Kit" n'a duré que trois jours ouvrables.

Sur cette base, l'imprimante a fabriqué la selle de notre testeurIl l'a reçue dans les délais annoncés, soit sept semaines après la commande. Immédiatement monté, notre pilote d'essai a parcouru jusqu'à présent environ 500 kilomètres sur la selle de vélo de course. L'empreinte dans le coussin en mousse a permis de déterminer un écart de 114 millimètres entre les os du siège ; sur la selle sur mesure, les os du siège rencontrent le rembourrage très ferme relativement à l'avant, presque au centre, qui, selon les dires de notre testeur, offre un bon soutien dans toutes les positions du guidon, qu'elles soient droites ou à plat.

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La selle, qui mesure au total 146 millimètres de large et 250 millimètres de long, ne pèse que 171 grammes, ce qui est relativement peu. Contrairement aux pics de pression ponctuels que nous avons pu documenter avec le film de mesure de pression, la zone génitale et périnéale est visiblement exempte de pression, ce que notre testeur a confirmé. Dans l'ensemble, le concept Posedla fonctionne avec une selle sur mesure fabriquée par une imprimante 3D. Le processus est simple, le traitement et la fabrication prennent un temps raisonnable et le résultat est une selle de haute qualité et adaptée qui, selon le fabricant, peut être renvoyée et réimprimée dans les 60 jours si elle ne convient pas.

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Avantages : Service, communication, qualité

Pneus de Maxxis : le tuyau secret

  • prix : 80 euros
  • largeurs : 25, 28 millimètres
Pneus de MaxxisPhoto : Robert KühnenPneus de Maxxis

Les pneus Maxxis sont extrêmement populaires chez les vététistes, mais jusqu'à présent, ils étaient plutôt marginaux sur les vélos de course. Un nouveau mélange de caoutchouc pour le modèle haut de gamme Highroad, reconnaissable à la mention "SL", pourrait changer la donne. Nous avons laissé cette nouveauté dans la récente comparaison de pneus de 30 millimètres hors compétition, car Maxxis ne propose pas cette taille. En tant que variante de 28 millimètres, la délicate peau peut toutefois rivaliser avec les concurrents les plus rapides de Conti, Schwalbe et Pirelli.

De plus, le pneu allie une très bonne protection anti-crevaison, même sur les flancs, à une bonne adhérence et à une maniabilité sûre et prévisible dans les virages rapides. Il se rapproche ainsi du leader de la branche et du vainqueur des tests de durabilité. Conti Grand Prix 5000S TR extrêmement dense sur le caoutchouc. L'impression de confort peut être réglée avec précision par la pression du pneu, qui reste stable même à faible pression. De plus, il est facile à monter et assure une excellente étanchéité. Une variante de 32 millimètres devrait voir le jour, en 25 ou 28 millimètres de largeur, le pneu coûte près de 80 euros.

Avantages : Résistance au roulement, adhérence, protection anti-crevaison et maniabilité : le top !

Pantalon avec whoop d'Assos : Parking des traqueurs

  • Prix : 165 euros (plus 18 euros/mois d'abonnement à Whoop)
Pantalon avec whoop par AssosPhoto : Julian SchultzPantalon avec whoop par Assos

Assos et Whoop redéfinissent le thème du "wearable" : Le fabricant suisse a développé un cuissard de course qui peut être combiné avec le traqueur de fitness de la marque américaine.. Le tracker est inséré dans une petite pochette placée au-dessus de la fesse gauche. Selon Assos, cinq positions différentes pour le capteur ont été testées pendant la phase de développement. Sur la selle, on ne remarque pas le petit tracker de 27 grammes. Pour que le capteur optique puisse enregistrer des données biométriques comme la fréquence cardiaque, la fréquence respiratoire ou la température de la peau, il est posé directement sur la peau.

Mais ce n'est pas obligatoire : dans la pratique, la collecte des données a fonctionné même lorsqu'un maillot de corps fin recouvrait la peau. Grâce au profil de fréquence cardiaque, Whoop reconnaît automatiquement le type de sport. Mais on peut aussi le sélectionner manuellement dans une liste de plus de 60 activités. Un journal de bord permet en outre d'"alimenter" l'appareil avec jusqu'à 140 habitudes. En interrogeant quotidiennement l'application en langue allemande, on peut par exemple choisir si l'on consomme de l'alcool, si l'on lit encore dans son lit avant de dormir ou quand on a pris son dernier repas.

L'Assos Mille GT Whoop C2 est disponible au prix de 165 euros, soit 20 euros de plus que la version sans sacoche Whoop. Les Suisses proposent en outre un modèle pour femmes (Uma GT Whoop C2). Le traqueur de fitness n'est disponible que sous forme d'abonnement, l'adhésion d'un an coûte 264 euros, pour deux ans, il faut compter 444 euros. Un abonnement d'essai de 30 jours est gratuit. Ceux qui utilisent déjà Whoop doivent veiller à ce que le cuissard ne soit compatible qu'avec la génération 4.0 du tracker.

Avantages : Emplacement des capteurs et caractéristiques de port



Chaussures de Canyon : des chaussures de luxe

  • prix : 330 euros
  • tailles : 36-48 ; 40,5-46,5
  • couleurs : noir, blanc
Chaussures de CanyonPhoto : CanyonChaussures de Canyon

Avec les Canyon Tempr CFR le fabricant de Coblence se lance pour la première fois sur le marché des chaussures de vélo de course haute performance. Sur le plan technique, Canyon veut convaincre avec la fermeture rotative LI2 de Boa, de la plus haute qualité, avec un anneau rotatif en aluminium noble, une boîte à orteils extra-spacieuse et une semelle intérieure du fournisseur Solestar, qui soutient sensiblement la voûte plantaire. La languette intégrée à pores très ouverts est aussi flexible qu'une chaussette et se pose sur le cou-de-pied sans exercer de pression. Les fermetures Boa font leur travail avec la précision habituelle ; dès que les pieds ont besoin de plus d'espace, elles relâchent la tension sur la tige de la chaussure clic par clic. Les pieds de largeur normale se tiennent confortablement dans cette chaussure haut de gamme très légère (poids de la paire : 533 grammes en taille 43).

Avantages : finition de pointe, fermeture, semelle intérieure ergonomique

Porte-lampe de Sigma : anneau de maintien

Porte-lampe de SigmaPhoto : SigmasportPorte-lampe de Sigma

Les supports de lampe qui se fixent sur les guidons de forme aérodynamique sont rares. Sigma propose désormais pour sa lampe Aura très populaire un support qui se fixe sur les potences des ordinateurs de vélo Sigma (Long ou Short Butler). L'accessoire appelé Aura 100 Out-front GoPro s'adapte également aux supports de potence de la plupart des fabricants de vélos, mais n'accueille que la lampe Aura 100.

Avantages : conçu pour la pratique

Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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