Anke is Awesome Interview: "Pour moi, le gagnant est celui qui prend le plus de plaisir sur son vélo".
Sandra Schuberth
· 29.10.2025
Anke Eberhardt a commencé à faire du vélo en 2006, avec le VTT trop grand de son ami de l'époque. Mais à cause d'une trop grande peur des sentiers, l'engin a rapidement fini à la cave. Les vélos n'étaient plus d'actualité jusqu'à ce qu'elle teste un gravel bike en 2018 pour un article de magazine - et qu'elle soit conquise. Mais en même temps, elle s'est retrouvée confrontée à tous les thèmes que connaissent ceux qui en sont déjà arrivés au même point. Quelles sont les bonnes pédales ? Comment réparer une crevaison ? Comment s'habiller ? Comment planifier des itinéraires, et, et, et. Elle a rapidement constaté qu'il y avait une chose qui manquait parmi tous les tutoriels disponibles sur le vaste monde de YouTube : Des instructions et des explications adaptées aux débutants, compréhensibles même si l'on ne connaît pas encore les termes techniques. Alors, quand les appels à l'aide se sont succédé dans sa boîte mail pendant le boom du vélo de la pandémie de Corona 2020, l'idée de combler cette lacune est née.
Aussitôt dit, aussitôt fait. Depuis 2021, elle se plonge dans différents thèmes et les présente de manière professionnelle, avec une pointe d'humour. Non seulement les débutants peuvent apprendre beaucoup de choses, mais aussi les cyclistes confirmés - même s'il s'agit d'une mise à jour divertissante de leurs propres connaissances.
TOUR Sur Instagram, tu donnes une image particulière de toi. Le fait que cela soit ironique n'est pas toujours compris et peut avoir un effet dissuasif. Je lance les mots "prétentieux" et "arrogant" dans la pièce. Comment le personnage artificiel "Anke is Awesome" a-t-il été créé ?
Anke Eberhardt : Instagram a commencé comme une parodie. J'ai créé ce compte par erreur en harcelant mon ex-petit ami. Puis j'ai commencé à faire des blagues sur le fait que j'étais appelée à devenir la prochaine Kardashian. Je me suis déjà appelée "influenceuse" avec une centaine de followers. Pourtant, je déteste les médias sociaux et l'autopromotion me dégoûte totalement. "Anke is Awesome" est déjà une plaisanterie, car tout le monde se présente en ligne comme étant si génial. Je n'ai jamais pensé que quelqu'un prendrait cela au sérieux, car tout est tellement exagéré. Mais plus le compte a grandi, moins les blagues sur le placement de produit absurde ont été remises en question. C'est déjà un signe de l'absurdité d'Internet, car ce genre d'autocélébration est déjà considéré comme tout à fait normal. Mais heureusement, les personnes qui sont là depuis un certain temps célèbrent beaucoup ma folie. Tout le monde peut être normal !
C'est ainsi qu'Anke is Awesome s'est mise au gravel bike
Comment le thème du gravel bike est-il apparu ?
Anke Eberhardt : En tant que journaliste, j'ai beaucoup écrit pour le magazine Bergwelten et en 2018, lors d'une réunion de rédaction, on m'a demandé si je ne voulais pas écrire un article sur les gravel bikes. J'ai répondu : "Oui, bien sûr ! J'ai toujours voulu le faire !" Et je suis sorti et j'ai d'abord dû chercher sur Google ce qu'était un gravel bike. Mais après le shooting, j'étais complètement accro. Je m'étais déchiré le ligament croisé en 2017 en faisant du snowboard et je n'ai pas pu faire de sport pendant un moment. C'était terrible pour moi, car tout ce qui me rend heureuse est lié à l'activité. Le vélo a été la première chose que j'ai pu faire avec mon genou, et c'est toujours le cas aujourd'hui. Mon gravel bike m'a vraiment sauvé. Et je dis cela sans exagérer : sans mon vélo, je serais probablement devenu fou. Donc encore plus fou.
Je suis quelqu'un d'extrêmement cérébral et faire du vélo me permet de me vider la tête. - Anke Eberhardt aka Anke is Awesome
Que signifie le gravelbike pour toi ?
Anke Eberhardt : Cela fait toujours un peu cliché de parler de liberté quand on parle de hobbies. Pour moi, c'est la combinaison de l'effort physique, de la vitesse, du fait d'être dehors et d'être en contact avec la nature. Après quelques minutes sur le vélo, j'ai l'impression que mon corps comprend : "Ah, elle le fait encore". Et puis vient ce point où l'on ne fait que pédaler, respirer, monter, descendre, le vent, le paysage, et à un moment donné, tout le reste n'a plus d'importance. Je suis quelqu'un d'extrêmement cérébral et le vélo parvient à me libérer l'esprit. Bien que j'aime aussi mon vélo de course, le gravel bike est toujours mon premier choix, car je peux tourner spontanément à droite ou à gauche sans savoir ce qui va arriver. Cela ressemble un peu à la liberté...
As-tu un gravel tour préféré ?
Anke Eberhardt : Cela varie selon les jours. Parfois, je suis le plus heureux des hommes lorsque je roule à plat sur 30 kilomètres le long de la Loisach. Et parfois, j'ai envie de me taper 100 kilomètres dans les jambes et de faire un bon dénivelé. C'est l'une des raisons pour lesquelles j'aime tant le vélo : parce qu'avec le même engin de sport, on peut aussi bien se détendre en pédalant que donner un coup d'accélérateur. J'ai déménagé à Garmisch il y a quelques années, et heureusement, on peut faire les deux.
A propos de la personne
Nom : Anke Eberhardt
Née 1.10.1981 à Stuttgart
Profession : Journaliste, entre autres pour le magazine Pleasure Snowboard, fondatrice de Pleasure Girls Special, a écrit pour GEO Saison. Elle a été rédactrice en chef du magazine de mode et de bricolage CUT et du magazine économique féminin "Plan W" du Süddeutsche Zeitung.
Pratique le gravel bike depuis 2018
Instagram / YouTube : @anke_is_awesome / @AnkeisAwesome
C'est pourquoi le plaisir est ce qui compte
Sur Strava et dans les médias sociaux, l'image qui se dégage est souvent celle d'un "plus haut, plus vite, plus loin". Qu'en penses-tu ?
Anke Eberhardt : Je trouve cela extrêmement problématique. Non pas parce que je ne valorise pas les performances sportives. J'ai beaucoup d'amis qui font des courses d'ultra et je suis une adepte du dotwatching. (Dotwatcher est une plateforme Internet pour la couverture des événements d'ultracyclisme, elle s'appelle ainsi parce que les points des athlètes peuvent être suivis sur une carte, ndlr).. Ce que ces personnes font mérite la plus grande reconnaissance ! Mais sur les médias sociaux, on suggère souvent que l'on n'est pas un "vrai" cycliste si l'on ne réalise pas de performances maximales, et je ne suis pas d'accord. Pour moi, ce qui compte, c'est le plaisir que l'on prend à le faire. Cela ne veut pas dire qu'il ne faut pas se lancer de défis. Et si les performances maximales motivent les autres, c'est super. Mais si le résultat est que l'on se sent mal si l'on n'a pas déjà traversé les Alpes tous les matins avant le petit-déjeuner, c'est contre-productif.
Tout le monde n'a pas les conditions physiques, le temps ou même l'argent pour faire du vélo de manière excessive. Et la glorification de la douleur est particulièrement difficile pour moi, car j'ai des douleurs chroniques aux genoux et au dos depuis plus de huit ans. Actuellement, la répartition de ma force est de 70 à 30 % entre la jambe gauche et la jambe droite. J'ai mal à mon corps à chaque tour. Et dans les commentaires sur Internet, des hommes inconnus me traitent de "cycliste du dimanche". Je pense que chacun et chacune doit rouler comme il ou elle le peut ou le souhaite. Pour moi, le gagnant est celui qui prend le plus de plaisir sur son vélo !
Dans tes tutoriels "How to fahrRad" sur YouTube, tu expliques comment faire du vélo. Tu de nombreux thèmes différents autour du vélo. Donne il pas déjà assez de vidéos sur le changement des tuyaux ?
Anke Eberhardt : C'est exactement ce que m'ont dit de nombreuses personnes lorsque j'ai eu cette idée. Mais jusqu'à présent, les tutoriels étaient réalisés par des gens qui s'y connaissaient, des mécaniciens qui avaient déjà changé une chambre à air douze mille fois et qui ne se rendaient même plus compte de la difficulté de la chose. J'étais désespéré à chaque fois que j'avais moi-même un problème et que je devais regarder cinq vidéos différentes avant d'y arriver moi-même. C'est pourquoi je dis toujours que ma compétence principale est l'incompétence. Je veux que mes tutoriels soient clairs pour le plus grand nombre de débutants et que même l'intello y trouve de nouvelles informations. Mais pour moi, c'est vraiment pénible. Je pars de zéro, je fais des recherches jusqu'au niveau professionnel, je parle à des dizaines d'experts et j'interroge les fabricants pour ramener des sujets complexes comme l'alimentation ou l'aérodynamique à l'essentiel. Parfois, je passe des mois à faire des recherches sur une vidéo et je meurs intérieurement avant chaque publication, car j'ai peur d'être déchiré dans les commentaires.
Pourtant, les commentaires sont généralement positifs.
Anke Eberhardt : Heureusement ! Après la première saison, je me suis rendu compte que cela aurait pu se retourner contre moi. Je n'étais pas sur YouTube avant et je pensais que je mettrais les vidéos en ligne et que ce serait fini. J'ai totalement sous-estimé l'attention que la série allait susciter. Et je sais bien que l'impression extérieure est différente, mais il n'a jamais été question de me mettre en avant en tant que personne. La manière de faire doit véhiculer le contenu et pour cela, j'ai utilisé l'humour, pour que les gens ne se déconnectent pas pendant 30 minutes de tutoriel sur la pression des pneus. Mais entre-temps, je suis si souvent reconnu, de Malle à la Toscane. Malgré toutes les blagues sur la "célébrité", cela n'a jamais été mon objectif. Quand les gens m'écrivent pour me dire que c'est grâce à moi qu'ils ont commencé à faire du vélo ou qu'une vidéo les a sauvés en cas de panne, c'est la seule chose qui compte.
3 conseils pour les cyclistes débutants
Quels sont tes trois principaux conseils pour les cyclistes débutants ?
Anke Eberhardt : Premièrement : faire simple. Il est tout à fait normal d'être dépassé au début. Faire du vélo exige un éventail massif de connaissances : Technique sur le vélo, technique de conduite, entraînement et alimentation, planification d'itinéraires ... Au début, on a l'impression de se heurter à un mur ! Mais cela ne doit pas vous décourager : Il suffit de partir, de voir dans la pratique ce qui est important pour soi et de s'y mettre petit à petit - ou pas. Il n'est pas nécessaire de tout savoir. Et pour commencer, il y a mes tutoriels.
Deuxièmement : ne pas se comparer. Le cyclisme, c'est ce que tu en fais. Peu importe ce qu'un fabricant de vélos, une marque de vêtements ou une bikefluencer comme moi veut te dire. Si tu décides de faire du tandem gravel en chemise hawaïenne, c'est merveilleux.
Et mon troisième conseil est de manger plus. La plus grande erreur de débutant est de ne pas manger suffisamment en route. J'ai toujours pensé que je n'avais pas de condition physique. Mais le vélo consomme une quantité incroyable d'énergie. Si on ne fait pas le plein, on s'affaiblit. Cela ne vaut pas seulement pour les gens qui font des courses. Même si l'on n'a pas d'ambitions sportives : On arrive alors à aller jusqu'à un lac plus éloigné et on a tout simplement plus de plaisir !
Le site L'entrée dans le monde du vélo n'est pas facile pour autant. Exemple La police du style guette avec des yeux perçants derrière le virage suivant pour juger : mauvaises chaussettes, faux marque de vélo, mauvaises chaussures. Une autre : Commentaires dans les médias sociaux, où quelqu'un l'a mieux blanc. Tu t'exposes en tant que "Anke is Awesome". extrême. Comme Comment gères-tu cette situation ?
Anke Eberhardt : Je ne suis pas faite pour Internet et je souffre vraiment de chaque commentaire négatif. Au début, j'ai essayé de m'expliquer et de me justifier. Entre-temps, j'ai renoncé à croire que l'on peut changer les gens. Mon approche est désormais celle d'une empathie radicale : si quelqu'un a besoin de regarder les autres de haut à cause de ses performances ou de son équipement, il vaut mieux avoir de la compassion que de se laisser agacer par cela. "La" communauté cycliste n'existe pas. C'est aussi un aspect positif d'un sport de masse comme le cyclisme : que des niches se forment à nouveau en son sein. Gravel, route, VTT, randonnée, bikepacking, courses ultra, cyclistes du dimanche, sueurs froides, chaussettes hautes, maillots moulants, Birkenstocks ou chemise hawaïenne : il y a un microcosme pour tous les goûts. J'aime par exemple Événements comme le "Gravel Fest" chez moi dans la région de la Zugspitze ou "Into The Wold" dans le Bregenzerwald. L'ambiance y est totalement détendue et on y rencontre toujours de bonnes personnes qui ont tout simplement envie de faire du vélo - quelle que soit la longueur de leurs chaussettes. Et : en fin de compte, il vaut vraiment mieux laisser son téléphone portable de côté pour vivre davantage la vraie vie. Je suis le plus heureux des hommes quand je suis sur mon vélo et que mon téléphone est en mode avion.
Questions rapides à Anke est géniale
Sucré ou salé ?
D'abord salé, puis sucré
Autoroute forestière ou singletrail ?
Autoroute forestière et tout jusqu'à S0, au maximum S1, sinon je me fais pipi dessus
Le matin ou le soir ?
Le soir, il fait beau. L'oiseau matinal peut aller se faire voir
SRAM ou Shimano ?
Shimano ! #publicité
Introverti ou extraverti ?
Extravertis Introvertis (mot-clé : Me time)
Solo ou groupride ?
Solo
Chien ou chat ?
Dame aux chats fous !
Sandra Schuberth
Editor
