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Le modèle « Super Prestige Di2 » de la marque Stevens, sorti en 2023, est un vélo haut de gamme qui se distingue par ses caractéristiques techniques et son équipement de pointe. Le cadre est fabriqué en fibre de carbone SL, ce qui confère au vélo non seulement de la légèreté, mais aussi de la stabilité. Avec un poids de seulement 8 kg et une charge maximale admissible de 115 kg, ce vélo offre un excellent équilibre entre légèreté et résistance.
Le système de freinage du Super Prestige Di2 est entièrement équipé de composants de la série Shimano Ultegra. Tant les leviers de frein (Shimano Ultegra Di2 ST-R8170-R) que les freins avant et arrière (Shimano Ultegra BR-R8170), associés aux disques de frein (Shimano RT-MT800, 160 mm), garantissent une puissance de freinage fiable et précise. La transmission est également signée Shimano Ultegra et comprend un dérailleur arrière à 24 vitesses (Shimano Ultegra Di2 RD-R8150), commandé par les manettes électroniques (Shimano Ultegra Di2 ST-R8170-L et ST-R8170-R). Le dérailleur avant (Shimano Ultegra Di2 FD-R8150) complète le système de changement de vitesse et assure des changements de vitesse en douceur.
La fourche du vélo est en STEVENS Full Carbon SL, ce qui contribue à la rigidité et aux performances globales de l'ensemble. Le boîtier de pédalier est un Pressfit BB86, tandis que le pédalier est un FSA SL-K Light à 46-36 dents. La cassette est une Shimano Ultegra CS-R8100 à 12 vitesses, offrant une large gamme de rapports.
Le guidon (Oxygen Scorpo Aero) et la potence (FSA SMR) assurent confort et aérodynamisme. Le jeu de direction est un FSA No.55R 1,5". La paire de roues est composée de DT Swiss C 1800 Spline, et les pneus sont des Schwalbe X-One Allround Evolution en taille 33-622, à l'avant comme à l'arrière.
La selle du Super Prestige Di2 est une Oxygen Triton, montée sur une tige de selle Oxygen Scorpo Carbon Road, qui apporte un confort supplémentaire. Disponible au prix de 1 999 euros, ce vélo offre une combinaison impressionnante de technologies de pointe et de matériaux haut de gamme, qui convient aussi bien aux amateurs ambitieux qu'aux professionnels.
| Freins arrière | Shimano Ultegra BR-R8170 |
| Freins avant | Shimano Ultegra BR-R8170 |
| Disque de frein avant | Shimano RT-MT800, 160 mm |
| Disque de frein arrière | Shimano RT-MT800, 160 mm |
| Leviers de frein | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170-R |
| Cadre | Fibre de carbone SL |
| Transmission | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170-L / Shimano Ultegra Di2 ST-R8170-R |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Nombre de vitesses | 24 |
| Fourche | STEVENS Full Carbon SL |
| Boîtier de pédalier | Pressfit BB86 |
| Pédalier | FSA SL-K Light, 46-36 dents |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 vitesses |
| Jeu de direction | FSA n° 55R 1,5" |
| Cintre | Oxygen Scorpo Aero |
| Potence | FSA SMR |
| Selle | Oxygen Triton |
| Tige de selle | Oxygen Scorpo Carbon Route |
| Roues | DT Swiss C 1800 Spline |
| Pneu avant | Schwalbe X-One Allround Evolution, 33-622 |
| Pneu arrière | Schwalbe X-One Allround Evolution, 33-622 |