Stevens Super Prestige 1x11
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Le modèle « Super Prestige 1x11 » de la marque Stevens, sorti en 2023, se présente comme un vélo haut de gamme et performant, conçu pour les cyclistes exigeants. Le cadre est fabriqué en fibre de carbone SL, ce qui garantit non seulement une grande stabilité, mais réduit également le poids total du vélo à seulement 8 kg. La charge maximale admissible est de 115 kg, ce qui permet une utilisation robuste et fiable.
Le système de freinage du Super Prestige 1x11 est entièrement équipé de composants de la série Shimano GRX 810. Cela comprend les leviers de frein Shimano GRX 810 STI ST-RX810-R ainsi que les freins avant et arrière, tous deux de type Shimano GRX 810 BR-RX810. Les disques de frein sont également de marque Shimano et ont chacun un diamètre de 160 mm (modèle RT-MT800), ce qui garantit une excellente puissance de freinage.
Pour la transmission, on utilise le système Shimano GRX 810 RD-RX810-D, qui offre une transmission à 11 vitesses. Les manettes de dérailleur sont identiques aux leviers de frein et font partie de la série Shimano GRX 810 STI. Le pédalier est un Easton EC90 SL en carbone à 40 dents, et la cassette est une Shimano CS-HG800, également à 11 vitesses.
La fourche du vélo est une STEVENS Full Carbon SL qui, associée au boîtier de pédalier Pressfit BB86, assure une transmission optimale de la puissance. Le guidon de type Oxygen Scorpo Aero et la potence FSA SMR offrent une position assise confortable et aérodynamique. Le jeu de direction est un FSA No.55R 1,5", qui garantit une maniabilité précise.
La paire de roues se compose de roues DT Swiss C 1800 Spline, équipées de pneus Schwalbe X-One Allround Evolution (33-622). Cette combinaison garantit une excellente traction et une grande stabilité sur différents types de revêtements. La selle Oxygen Triton, associée à la tige de selle Oxygen Scorpo Carbon Road, assure un grand confort d'assise.
Le Stevens Super Prestige 1x11 est disponible au prix de 1 999 euros et offre un équilibre parfait entre légèreté, stabilité et performances, qui convient aussi bien aux cyclistes amateurs ambitieux qu’aux professionnels.
Tests & Essais
Équipement
| Freins arrière | Shimano GRX 810 BR-RX810 |
| Freins avant | Shimano GRX 810 BR-RX810 |
| Disque de frein avant | Shimano RT-MT800, 160 mm |
| Disque de frein arrière | Shimano RT-MT800, 160 mm |
| Leviers de frein | Shimano GRX 810 STI ST-RX810-R |
| Cadre | Fibre de carbone SL |
| Transmission | Shimano GRX 810 RD-RX810-D, 11 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano GRX 810 STI / Shimano GRX 810 STI ST-RX810-R |
| Nombre de vitesses | 11 |
| Fourche | STEVENS Full Carbon SL |
| Boîtier de pédalier | Pressfit BB86 |
| Pédalier | Easton EC90 SL Carbon, 40 pouces |
| Cassette | Shimano CS-HG800, 11 vitesses |
| Jeu de direction | FSA n° 55R 1,5" |
| Cintre | Oxygen Scorpo Aero |
| Potence | FSA SMR |
| Selle | Oxygen Triton |
| Tige de selle | Oxygen Scorpo Carbon Route |
| Roues | DT Swiss C 1800 Spline |
| Pneu avant | Schwalbe X-One Allround Evolution, 33-622 |
| Pneu arrière | Schwalbe X-One Allround Evolution, 33-622 |