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Le modèle « Strada 800 Tour » de la marque Stevens, sorti en 2024, est un vélo polyvalent doté d'un équipement haut de gamme, qui convient aussi bien à un usage urbain qu'aux longues randonnées. Le cadre est en aluminium 6061 TB, ce qui confère au vélo une structure à la fois robuste et légère. Avec un poids de 12 kg et une charge maximale admissible de 130 kg, ce vélo offre un bon équilibre entre stabilité et légèreté.
Le système de freinage du Strada 800 Tour est équipé de composants Shimano. À l'avant et à l'arrière, on trouve des freins Shimano BR-UR300, associés à des disques de frein Shimano SM-RT30 de 160 mm chacun. Les leviers de frein sont de type Shimano BL-MT201, ce qui garantit une puissance de freinage fiable et précise.
La transmission du vélo est également de grande qualité. Il s’agit d’une transmission à 22 vitesses Shimano CUES U6000 Shadow RD-U6020-11 SGS. Les manettes de dérailleur sont les Shimano CUES U6000 SL-U6000-L pour la gauche et les Shimano CUES U6000 SL-U6000-11R pour la droite, tandis que le dérailleur avant est le Shimano CUES U6000 FD-U6010-LM3. Cette combinaison permet une large gamme de rapports et des changements de vitesse fluides.
La fourche est en aluminium STEVENS S-Lite, ce qui contribue à la stabilité générale du vélo. L'éclairage est assuré par le phare avant Supernova E3 Pure 3 et le feu arrière B+M Xeltec, alimentés par une dynamo Shimano DH-UR705-3D. Cet équipement garantit une visibilité et une sécurité optimales lors des sorties au crépuscule ou de nuit.
Parmi les autres caractéristiques, on trouve des pédales ATB Pro Reflex, un boîtier de pédalier Pressfit BB86 et un pédalier Shimano CUES U6000 avec un rapport de 46-32 dents. La cassette est une Shimano CS-LG400-11 à 11 vitesses. Le guidon et la potence sont tous deux de la marque Oxygen Scorpo, tout comme la tige de selle. La selle est une Selle Royal Vivo Ergo Sport, qui offre un grand confort.
Les jantes sont des Oxygen RM-R21 Disc aux dimensions 21 x 622, tant à l'avant qu'à l'arrière. Les pneus sont des Continental Contact Urban de dimensions 35-622, réputés pour leur bonne adhérence et leur longévité. Les moyeux sont un Shimano DH-UR705-3D à l'avant et un Shimano FH-RS470 à l'arrière.
Le vélo est complété par des garde-boue SKS qui protègent des projections d'eau et garantissent ainsi une conduite propre même par mauvais temps. Le prix du Strada 800 Tour s'élève à 1 599 euros, ce qui représente un bon rapport qualité-prix compte tenu de son équipement haut de gamme.
| Freins arrière | Shimano BR-UR300 |
| Freins avant | Shimano BR-UR300 |
| Disque de frein avant | Shimano SM-RT30, 160 mm |
| Disque de frein arrière | Shimano SM-RT30, 160 mm |
| Leviers de frein | Shimano BL-MT201 |
| Cadre | aluminium 6061 TB |
| Transmission | Shimano CUES U6000 Shadow RD-U6020-11 SGS, 22 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano CUES U6000 SL-U6000-L / Shimano CUES U6000 SL-U6000-11R |
| Dérailleur avant | Shimano CUES U6000 FD-U6010-LM3 |
| Nombre de vitesses | 22 |
| Fourche | STEVENS S-Lite Aluminium |
| Boîtier de pédalier | Pressfit BB86 |
| Pédalier | Shimano CUES U6000, 46-32 dents. |
| Cassette | Shimano CS-LG400-11, 11 vitesses |
| Jeu de direction | STEVENS Race Taper 1 1/8" - 1 1/2" |
| Cintre | Oxygen Scorpo 600 mm |
| Potence | Oxygen Scorpo |
| Selle | Selle Royal Vivo Ergo Sport |
| Tige de selle | Oxygen Scorpo |
| Pneu avant | Continental Contact Urban, 35-622 |
| Pneu arrière | Continental Contact Urban, 35-622 |
| Moyeu avant | Shimano DH-UR705-3D |
| Moyeu arrière | Shimano FH-RS470 |
| Pédales | ATB Pro Reflex |
| Éclairage avant | Supernova E3 Pure 3 |
| Éclairage arrière | B+M Xeltec |
| Garde-boue | Garde-boue SKS |