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Le modèle « Camino » de la marque « Stevens », sorti en 2023, est un vélo haut de gamme qui se distingue par sa technologie de pointe et son équipement haut de gamme. Au prix de 2 699 euros, ce vélo offre une combinaison impressionnante de performances et de fiabilité.
Le cadre du Camino est fabriqué en fibre de carbone SL, ce qui garantit non seulement une grande stabilité, mais réduit également le poids total du vélo à seulement 9 kg. Malgré son faible poids, le vélo a une charge maximale admissible de 130 kg, ce qui le rend également adapté aux cyclistes plus corpulents.
Le système de freinage du Camino est équipé de composants haut de gamme de la marque Shimano. À l’avant comme à l’arrière, on retrouve les freins Shimano GRX 400 BR-RX400, associés à des disques de frein Shimano SM-RT70 d’un diamètre de 160 mm. Les leviers de frein sont des Shimano GRX 600 STI ST-RX600-R, qui permettent un contrôle précis et fiable.
Le système de changement de vitesse est assuré par le Shimano GRX 810 RD-RX810-D à 22 vitesses. Les manettes de dérailleur sont des Shimano GRX 600 STI ST-RX600-L et ST-RX600-R, tandis que le dérailleur avant est un Shimano GRX 810 FD-RX810-F. Le pédalier est un Shimano GRX 600 de 46-30 dents, et la cassette est une Sunrace RX11 à 11 vitesses. Cette combinaison permet une adaptation polyvalente à différents types de terrain et styles de conduite.
La fourche du Camino est une STEVENS Full Carbon SL, qui apporte une rigidité supplémentaire et une meilleure sensation de conduite. Le boîtier de pédalier est un Pressfit BB86, ce qui permet une transmission efficace de la puissance. Le guidon est un Oxygen Scorpo Aero Gravel qui, associé à la potence FSA SMR et au jeu de direction FSA No.55R 1,5", assure une conduite confortable et stable.
La paire de roues se compose de roues Fulcrum Rapid Red 900 DB, équipées de pneus Continental Terra Speed en taille 40-622. Ces pneus offrent un bon compromis entre vitesse et adhérence, idéal pour différents types de revêtements.
Le confort est assuré par la selle Oxygen Triton S, montée sur une tige de selle Oxygen Scorpo. Cette combinaison garantit un confort optimal, même lors de longues sorties.
Dans l’ensemble, le Stevens Camino 2023 est un vélo bien pensé et performant, qui convient aussi bien aux cyclistes ambitieux qu’à ceux qui souhaitent simplement profiter d’une sortie fiable et confortable.
| Freins arrière | Shimano GRX 400 BR-RX400 |
| Freins avant | Shimano GRX 400 BR-RX400 |
| Disque de frein avant | Shimano SM-RT70, 160 mm |
| Disque de frein arrière | Shimano SM-RT70, 160 mm |
| Leviers de frein | Shimano GRX 600 STI ST-RX600-R |
| Cadre | Fibre de carbone SL |
| Transmission | Shimano GRX 810 RD-RX810-D, 22 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano GRX 600 STI ST-RX600-L / Shimano GRX 600 STI ST-RX600-R |
| Dérailleur avant | Shimano GRX 810 FD-RX810-F |
| Nombre de vitesses | 22 |
| Fourche | STEVENS Full Carbon SL |
| Boîtier de pédalier | Pressfit BB86 |
| Pédalier | Shimano GRX 600, 46-30 dents |
| Cassette | Sunrace RX11, 11 vitesses |
| Jeu de direction | FSA n° 55R 1,5" |
| Cintre | Oxygen Scorpo Aero Gravel |
| Potence | FSA SMR |
| Selle | Oxygen Triton |
| Tige de selle | Oxygen Scorpo |
| Roues | Fulcrum Rapid Red 900 DB |
| Pneu avant | Continental Terra Speed, 40-622 |
| Pneu arrière | Continental Terra Speed, 40-622 |