Scott Voltage eRIDE 900 SL

Le modèle « Voltage eRIDE 900 SL » de Scott, sorti en 2024, est un VTT électrique ultramoderne conçu pour les cyclistes exigeants. Le prix de ce modèle est de 12 999 euros. Le cadre est en carbone HMF et intègre la technologie de suspension « Suspension Technology » avec une cinématique Virtual 4 Link. Il offre une géométrie d'angle de direction réglable et le système d'intégration de câbles Syncros. Il est en outre équipé d’un moteur TQ HPR50 et dispose d’une interface UDH ainsi que d’un axe de 12x148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm. Le vélo est également prééquipé pour accueillir un prolongateur d’autonomie.

Pour les freins, Scott mise sur le système de disques SRAM Code Ultimate Stealth à 4 pistons, à l'avant comme à l'arrière, avec des disques SRAM HS2 de 200 mm chacun. La transmission est assurée par le système électronique sans fil SRAM XX Eagle AXS à 12 vitesses, commandé par le contrôleur SRAM AXS Pod Ultimate.

La suspension avant est assurée par la fourche FOX 36 Float Factory Air avec revêtement Kashima et amortissement FIT4, qui offre un débattement de 160 mm. L'amortisseur arrière est un FOX NUDE 6T Factory EVOL Trunnion, spécialement développé pour Scott, qui propose trois modes (Lockout, Traction Control et Descend) ainsi qu'un amortissement à basse vitesse réglable. La course de l’amortisseur est comprise entre 155 mm et 100 mm.

Le pédalier est composé d’un bras de pédalier FSA en carbone de 175 mm de long et d’un plateau de 34 dents. La cassette est une SRAM XX Eagle XS 1297 avec une gamme de 10 à 52 dents, et la transmission est assurée par le système SRAM CN XX Eagle.

Le cockpit du vélo se compose d’un guidon Syncros Hixon iC en carbone, qui présente une élévation de 15 mm pour les tailles de cadre S et M, et de 25 mm pour les tailles L et XL. Le guidon mesure 780 mm de large et présente un backsweep de 8 degrés. Les poignées sont des poignées Syncros Endurance lock-on, et la potence mesure 40 mm de longueur. Le jeu de direction est un système Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS, doté de roulements en acier inoxydable et d’un réglage d’angle de ±0,6 degré.

Le jeu de roues se compose de roues Syncros Revelstoke 1.0S-30 CL avec un jeu de jantes en carbone Tubeless-ready (30 mm de largeur) et des moyeux DT Swiss 240 Ratchet EXP. Les pneus sont des Maxxis Dissector 2,6" Tubeless Ready dotés de la technologie EXO 3C Maxx Terra.

La selle est une Syncros Tofino SL Regular 1.0 avec des rails en carbone, montée sur une tige de selle télescopique Syncros Duncan Dropper Post 1.5S, réglable en fonction de la taille du cadre (S : 140 mm, M : 180 mm, L & XL : 210 mm). Un garde-boue Syncros Fork Fender est également fourni.

La propulsion est assurée par un moteur central TQ HPR50 développant un couple maximal de 50 Nm, qui assiste le cycliste jusqu’à une vitesse de 25 km/h dans l’UE (jusqu’à 20 mph aux États-Unis). La batterie a une capacité de 360 Wh et peut être étendue à 520 Wh au total grâce à un prolongateur d’autonomie. L’écran TQ offre une connectivité Bluetooth et ANT+, ainsi qu’une application dédiée pour smartphone.

Le vélo présente une largeur d’emballage de 26 mm, une hauteur de 87 mm et une longueur de 170 mm, pour un poids brut de 27 740 g. Sa géométrie comprend un reach de 457 mm, un stack de 622 mm, une longueur de tube de selle de 425 mm, une longueur de tube horizontal de 600 mm, un angle de tube de direction de 64 degrés et un angle de tube de selle de 77 degrés. Parmi les autres dimensions, on note une longueur de tube de direction de 110 mm, une longueur de bases de 455 mm, un déport du boîtier de pédalier de 28 mm, un déport de fourche de 44 mm, une hauteur de dégagement de 765 mm, une longueur de manivelle de 175 mm, un empattement de 1 253 mm et une hauteur du boîtier de pédalier de 350 mm.

Le « Voltage eRIDE 900 SL » offre ainsi une combinaison impressionnante de...