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Le modèle « Strike eRIDE 920 EVO » de la marque Scott, sorti en 2024, est un VTT électrique polyvalent conçu pour les cyclistes exigeants. Au prix de 5 799 EUR, ce vélo offre une combinaison impressionnante de technologie de pointe et de conception robuste.
Le cadre du Strike eRIDE 920 EVO est fabriqué en alliage d’aluminium et dispose d’une cinématique Virtual 4-Link (VLK) qui garantit des performances de suspension optimales. Le cadre est conçu pour des pneus de 29x2,6 pouces et dispose d’un axe Boost 148x12 mm UDH. Avec un débattement de 150 mm à l’avant et à l’arrière, ce vélo offre d’excellentes capacités tout-terrain. La batterie Bosch intégrée et amovible (PowerTube 625 Wh) ainsi que le moteur Bosch Performance CX garantissent une assistance puissante et une grande autonomie. Le poids total du vélo est de 26 kg, tandis que le poids total autorisé est de 128 kg.
L'équipement du Strike eRIDE 920 EVO est conçu pour offrir des performances maximales. La fourche RockShox 35 TK Air, dotée d'un débattement de 150 mm, et l'amortisseur X-Fusion NUDE eRIDE Trunnion proposent trois modes pour s'adapter à différentes conditions de conduite : Lockout, Traction Control et Descend. La transmission est assurée par le SRAM NX Eagle à 12 vitesses, tandis que les manettes SRAM SX Eagle Single Click permettent un changement de vitesse précis.
Pour une puissance de freinage optimale, le vélo est équipé à l'avant et à l'arrière de freins à disque SRAM DB8 à 4 pistons, chacun doté d'un disque SRAM Centerline CL de 200 mm. Les jantes Syncros MD30 sont compatibles tubeless et, associées aux pneus Maxxis Rekon (29x2,6 pouces, EXO+, TR Tubeless ready), elles offrent une adhérence et une stabilité exceptionnelles.
Le guidon Syncros Hixon 2.0 Rise en aluminium, les poignées Syncros Comfort lock-on et la potence Syncros AM2.0 garantissent une conduite confortable et maîtrisée. La tige de selle télescopique Syncros Duncan Dropper Post est disponible en différentes longueurs (170 mm pour la taille L) et permet un réglage rapide de la hauteur de la selle.
Des caractéristiques supplémentaires, telles que le feu arrière intégré au garde-boue arrière Syncros et le câble de phare avant préinstallé, renforcent la sécurité lors des sorties au crépuscule ou dans l’obscurité. La télécommande LED Bosch Remote et l’écran Kiox 300 offrent des informations complètes et un contrôle total sur le système d’entraînement.
Avec une taille recommandée comprise entre 180 cm et 190 cm, le Strike eRIDE 920 EVO est idéal pour les cyclistes de grande taille. La géométrie du cadre, avec un reach de 472 mm, un stack de 625 mm et un empattement de 1 258 mm, garantit une position de conduite stable et confortable.
Dans l’ensemble, le Scott Strike eRIDE 920 EVO est un VTT électrique superbement équipé, qui convient aussi bien aux sentiers exigeants qu’aux longues randonnées. Grâce à son équipement bien pensé et à sa construction robuste, il offre une excellente expérience de conduite aux cyclistes électriques ambitieux.
| Freins arrière | Disque SRAM DB8 à 4 pistons |
| Freins avant | Disque SRAM DB8 à 4 pistons |
| Disque de frein avant | Disque SRAM Centerline CL de 200 mm |
| Disque de frein arrière | Disque SRAM Centerline CL de 200 mm |
| Cadre | Cadre et bras en alliage, cinématique Virtual 4-link (VLK), 29x2,6 / Boost 148x12 mm UDH, débattement de 150 mm / Bosch Gen4 / batterie intégrée amovible, tube de direction de 1,8", fixation centrale pour béquille, câblage intégré |
| Transmission | SRAM NX Eagle / 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | SRAM SX Eagle Single Click |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | RockShox 35 TK Air, axe QR 15 x 110 mm / fourche conique de 1,8", réglage de la rebond / 2 modes / verrouillage / débattement de 150 mm / vélo électrique |
| Amortisseur arrière | X-Fusion NUDE eRIDE Trunnion, SCOTT sur mesure avec réglage de la course et de la géométrie, 3 modes : Lockout-Traction Control-Descend, réglage du rebond, course 150-100-Lockout / 205 x 55 mm |
| Débattement fourche (mm) | 150 |
| Débattement amortisseur (mm) | 150 |
| Pédalier | FSA CK-745 / 165 mm / 34 dents |
| Cassette | SRAM PG1210 / 11-50 dents |
| Chaîne | SRAM SX Eagle |
| Jeu de direction | Acros / 1,8", ZS66 OD74 / adaptateur 12 mm / câble intégré |
| Cintre | Syncros Hixon 2.0 Rise / Alliage 6061D.B., rehausse de 20 mm / 8° / 760 mm |
| Poignées | Poignées Syncros Comfort à fixation par serrage |
| Potence | Syncros AM2.0 / alliage 6061, 31,8 mm / 4° / 1 1/8" |
| Selle | Syncros Capilano |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique Syncros Duncan 2.5, 31,6 mm / taille S : 125 mm / taille M : 150 mm / taille L : 170 mm / taille XL : 200 mm |
| Jantes | Syncros MD30 / 32 trous / 30 mm / raccord à goupille, compatible tubeless |
| Pneu avant | Maxxis Rekon / 29x2,6" / 120 TPI à tringle pliable, EXO+ / TR Tubeless Ready, 3C Maxx Terra |
| Pneu arrière | Maxxis Rekon / 29x2,6" / 120 TPI à tringle pliable, EXO+ / TR Tubeless Ready, 3C Maxx Terra |
| Moyeu avant | Formule CL-811 / 15 x 110 mm |
| Moyeu arrière | Formula CL-148S / Boost 148 x 12 mm |
| Rayons | Noir inox |
| Éclairage avant | Câble d'éclairage avant préinstallé |
| Éclairage arrière | Feu arrière intégré au garde-boue arrière Syncros |
| Fabricant / modèle de moteur | Bosch Performance CX, UE : 25 km/h / INT : 20 mph |
| Écran | Télécommande LED Bosch et Kiox 300 |
| Batterie | PowerTube 625 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 625 |
| Chargeur | Chargeur 4A |