Scott Spark RC Team Issue TR

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Modèle: Spark RC Team Issue TR
Année du modèle: 2024
Prix: 5.999,00 €
Catégorie: Fully

Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.

Le modèle « Spark RC Team Issue TR » de Scott, sorti en 2024, est un VTT haut de gamme conçu pour les cyclistes exigeants. Au prix de 5 999 euros, ce vélo offre un équipement complet et une technologie de pointe. Le cadre est fabriqué en carbone Spark RC HMF et intègre la technologie de suspension « Suspension Technology », le « Flex Pivot » ainsi qu’un système d’angle de direction réglable. Il dispose en outre du système d’intégration de câbles Syncros, d’un boîtier de pédalier BB92, d’une interface UDH et d’un triangle arrière Boost de 12x148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm.

Le système de freinage se compose de freins à disque Shimano XT M8100 à l’avant comme à l’arrière. Les disques de frein ont un diamètre de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière ; tous deux sont de type Shimano SM-RT76 avec fixation à 6 boulons. La transmission est une transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS à 12 vitesses, commandée par le contrôleur SRAM GX Eagle AXS Rocker.

La fourche à suspension est une FOX 34 SC Float Performance Air Grip offrant un débattement de 120 mm et diverses possibilités de réglage, telles que le réglage du rebond et le verrouillage. L'amortisseur FOX NUDE 5 EVOL Trunnion offre également un débattement de 120 mm et est équipé du système de réglage de la géométrie et du débattement propre à SCOTT.

Le boîtier de pédalier est un SRAM DUB PF 92 MTB Wide, tandis que le pédalier est constitué d’un SRAM GX Eagle Transmission DUB à 32 dents. La cassette est une SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission avec une gamme de 10 à 52 dents. La transmission est complétée par une chaîne SRAM CN GX Eagle Transmission.

Le guidon est un Syncros Fraser iC SL XC Carbon d’une largeur de 740 mm et présentant une élévation négative de 12°. Les poignées sont des poignées Syncros Performance XC lock-on. Le jeu de direction, de marque Syncros - Acros, offre un réglage angulaire de ±0,6°. La potence mesure 70 mm de longueur.

La paire de roues se compose de jantes Syncros Silverton 2.0-30 Tubeless-ready d’une largeur de 30 mm. Les pneus sont des Maxxis Rekon Race aux dimensions 29x2,4", également Tubeless Ready et équipés de la protection EXO. La selle est une Syncros Belcarra Regular 1.5 avec des rails en titane, tandis que la tige de selle est une FOX Transfer SL Performance Dropper Post.

La géométrie du vélo comprend une longueur de tube de selle de 540 mm, une longueur de tube horizontal de 641 mm, un angle de tube de direction de 66 degrés et un angle de tube de selle de 77 degrés. Les autres dimensions sont les suivantes : un reach de 500 mm, un stack de 627 mm, une longueur de base de 438 mm et une hauteur du boîtier de pédalier de 332 mm.

Le vélo est livré dans un emballage mesurant 1 700 mm de longueur, 870 mm de hauteur et 260 mm de largeur, et son poids brut est de 18 480 g. Ce modèle convient aux cyclistes mesurant entre 180 cm et 200 cm.

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Équipement

Freins arrièreShimano XT M8100 à disque
Freins avantShimano XT M8100 à disque
Disque de frein avantShimano SM-RT76 / 6 boulons / 180 mm
Disque de frein arrièreShimano SM-RT76 / 6 boulons / 160 mm
CadreSpark RC Carbon HMF, technologie de suspension intégrée, Flex Pivot / angle de direction réglable, système d'intégration des câbles Syncros, interface BB92 / UDH / 12x148 mm avec ligne de chaîne de 55 mm
TransmissionTransmission SRAM GX Eagle AXS 12 vitesses, système de changement de vitesse électronique sans fil
Manettes de vitessesContrôleur SRAM GX Eagle AXS Rocker
Nombre de vitesses12
FourcheFOX 34 SC Float Performance Air Grip, 3 modes / axe Kabolt 15x110 mm / déport de 44 mm / fourche conique, réglage du rebond / verrouillage / débattement de 120 mm
Amortisseur arrièreFOX NUDE 5 EVOL Trunnion, SCOTT sur mesure avec réglage de la course et de la géométrie, 3 modes : Lockout-Traction Control-Descend, DPS / réglage du rebond / course 120-80-Lockout / T165X45 mm
Débattement fourche (mm)120
Débattement amortisseur (mm)120
Boîtier de pédalierSRAM DUB PF 92 VTT Wide / coque 41 x 92 mm
PédalierTransmission SRAM GX Eagle, DUB / 55 mm CL / 32 dents
CassetteTransmission SRAM GX Eagle XS 1275 10-52
ChaîneTransmission SRAM CN GX Eagle
Jeu de directionSyncros - Système Acros Angle adjust & Cable Routing HS, réglage de l'angle de direction de ±0,6°, ZS56/28,6 – ZS56/40 VTT
CintreSyncros Fraser iC SL XC Carbon, élévation de -12° / inclinaison vers l'arrière de 8° / 740 mm
PoignéesPoignées Syncros Performance XC à fixation par serrage
SelleSyncros Belcarra Regular 1.5, rails en titane
Tige de selleTige de selle télescopique FOX Transfer SL Performance, 31,6 mm / taille S : 75 mm / tailles M, L et XL : 100 mm
RouesSyncros Silverton 2.0-30 6 boulons, avant : 15 x 110 mm, R : 12x148 mm, jante Tubeless Ready de 30 mm / 28 rayons / XD Driver, axe Syncros avec levier amovible, avec outils Allen 6 mm, T30 et T25
Pneu avantMaxxis Rekon Race / 29x2,4 pouces / 120 TPI, tringle pliable, compatible tubeless / EXO
Pneu arrièreMaxxis Rekon Race / 29x2,4 pouces / 120 TPI, tringle pliable, compatible tubeless / EXO