Scott Spark RC Pro

Le modèle « Spark RC Pro » de la marque Scott, sorti en 2024, est un VTT ultramoderne qui se distingue par sa technologie de pointe et ses équipements haut de gamme. Le prix de ce modèle est de 6 999 euros. Le cadre du vélo est fabriqué en Spark RC Carbon HMF et est équipé de la technologie Integrated Suspension Technology ainsi que du Flex Pivot. Ces technologies permettent un angle de direction réglable et un acheminement optimisé des câbles grâce au Syncros Cable Integration System. Le vélo dispose d’un boîtier de pédalier BB92 et d’une interface UDH, ainsi que d’un axe de 12x148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm.

Le poids total autorisé du Spark RC Pro est de 128 kg, tandis que le poids à vide du vélo est de 11 kg. Il est adapté aux cyclistes mesurant entre 180 cm et 190 cm. Le système de freinage se compose de freins à disque Shimano XTR M9100 à l’avant et à l’arrière, avec des disques Shimano RT-MT800 CL de 180 mm et 160 mm respectivement.

Le dérailleur arrière du vélo est un Shimano XTR RD-M9100 SGS, Shadow Plus à 12 vitesses, commandé par des manettes Shimano XTR SL-M9100-IR Rapidfire Plus avec pince Ispec EV. La fourche est une RockShox SID Select+ RL3 Air équipée d’un amortisseur Custom Charger 3-Mode, offrant un débattement de 120 mm. L'amortisseur est un RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion avec réglage Scott Custom de la course et de la géométrie, offrant également une course de 120 mm.

Le boîtier de pédalier est un Race Face BB92 d'un diamètre de 30 mm à double étanchéité. Le pédalier se compose de manivelles Race Face Next SL Carbon et d’un plateau DM32T SHI. Le pignon est un Shimano XTR CS-M9100-12 avec une gamme de 10 à 51 dents. La transmission s'effectue via une chaîne Shimano XT CN-M8100.

Le guidon est un Syncros Fraser iC SL XC Carbon avec une élévation de -12°, un angle de courbure vers l'arrière de 8° et une largeur de 740 mm. Les poignées sont des Syncros Performance XC Lock-On. Le jeu de direction est un Syncros - Acros Angle Adjust & Cable Routing HS System, qui permet un réglage de l'angle de direction de ±0,6°.

Le vélo est équipé d’une paire de roues Syncros Silverton 1.5-30 CL, compatibles tubeless et dotées d’un moyeu Micro Spline. Les pneus sont des Maxxis Rekon Race au format 29x2,4", également compatibles tubeless et dotés de la protection EXO.

La selle est une Syncros Belcarra Regular 1.5 avec des rails en titane, montée sur une tige de selle télescopique FOX Transfer SL Performance Elite, qui offre une course de réglage de 100 mm pour les tailles M, L et XL.

La géométrie du vélo comprend un reach de 470 mm, un stack de 618 mm, une longueur de tube de selle de 490 mm, une longueur de tube horizontal de 613 mm, un angle de tube de direction de 66°, un angle de tube de selle de 76°, une longueur de tube de direction de 105 mm, une longueur de base de 438 mm, un déport du boîtier de pédalier de 44 mm, une hauteur de passage de 778 mm, une hauteur d'encastrement de fourche de 130 mm, un empattement de 1 205 mm et une hauteur du boîtier de pédalier de 332 mm.

Le vélo est livré dans un emballage mesurant 1 650 mm de longueur, 890 mm de hauteur et 290 mm de largeur, et son poids brut est de 20 260 g.