Scott Spark 970 silver

Le modèle « Spark 970 silver » de la marque Scott, sorti en 2024, est un VTT polyvalent et robuste qui se distingue par son équipement haut de gamme et sa conception bien pensée. Le cadre est fabriqué en alliage Spark Alloy SL 6011 et intègre une technologie de suspension de pointe. Grâce à un pivot flexible et à un angle de direction réglable, ce vélo offre une grande adaptabilité et une excellente stabilité. Le système d'intégration de câbles Syncros confère au vélo un aspect épuré et protège les câbles des agressions extérieures. Le cadre est également équipé d’un boîtier de pédalier BB92, d’une interface UDH et d’un standard Boost 12x148 mm, ce qui permet d’obtenir une ligne de chaîne optimale de 55 mm.

Le poids total autorisé du Scott Spark 970 silver est de 128 kg, tandis que le vélo lui-même pèse 15 kg. Il convient aux cyclistes mesurant entre 160 cm et 170 cm. Le système de freinage se compose de freins à disque Shimano MT201 à l'avant comme à l'arrière, chacun équipé de disques de frein Shimano SM-RT10 CL d'un diamètre de 180 mm, ce qui garantit une puissance de freinage fiable.

La transmission est un système SRAM NX Eagle à 12 vitesses, actionné par un levier de vitesses SRAM SX Eagle Trigger. Cela permet des changements de vitesse précis et rapides. La fourche RockShox Judy Silver TK Solo Air, dotée d’un débattement de 130 mm, et l’amortisseur X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion, doté d’un débattement de 120 mm, offrent, lorsqu’ils sont associés, d’excellentes propriétés d’amortissement et des possibilités de réglage grâce à différents modes (Lockout, Traction Control, Descend).

Le boîtier de pédalier est un SRAM DUB PF 92 MTB Wide, tandis que le pédalier provient également de la gamme SRAM SX Eagle et est équipé d’un plateau de 32 dents. La cassette est une SRAM SX-PG1210 avec une gamme de 11 à 50 dents, ce qui offre une large plage de rapports. La transmission est complétée par une chaîne SRAM CN SX Eagle.

Le guidon est un Syncros Fraser 2.0 DC en alliage 6061 D.B., d'une largeur de 760 mm, avec un rise minimal et un backsweep de 8 degrés. Les poignées sont des Syncros Performance XC lock-on. La potence est une Syncros DC 3.0 équipée du système d’intégration de câbles Syncros, avec une élévation de 0 degré et fabriquée en aluminium 6061.

Les roues sont composées de jantes Syncros X-30SE à 32 rayons chacune et d’une largeur de 30 mm, associées à des pneus Schwalbe Wicked Will au format 29x2,4 pouces, qui garantissent une excellente adhérence et un grand confort de conduite. Les moyeux sont de la marque Formula : le modèle CL-811 à l'avant et le modèle CL-3248 à l'arrière.

La selle est une Syncros Tofino 2.5 Regular, montée sur une tige de selle télescopique Syncros Duncan Dropper Post, qui offre une course de réglage de 100 mm à 150 mm selon la taille du cadre. La géométrie du vélo se caractérise par un reach de 410 mm, un stack de 608 mm, une longueur de tube de selle de 415 mm et une longueur de tube horizontal de 561 mm. L'angle de direction est de 66 degrés, l'angle du tube de selle de 76 degrés, la longueur des bases est de 438 mm et le déport du boîtier de pédalier de 44 mm. La hauteur d'enjambement est de 759 mm et l'empattement mesure 1 145 mm.

Au prix de 2 999 EUR, le Scott Spark 970 silver offre un excellent rapport qualité-prix grâce à des composants haut de gamme et une géométrie bien pensée, adaptée aussi bien aux sentiers exigeants qu’aux longues randonnées.