Scott Spark 970 blue

Le modèle « Spark 970 blue » de la marque Scott, sorti en 2024, est un VTT polyvalent qui se distingue par son équipement haut de gamme et la conception avancée de son cadre. Le cadre est fabriqué en alliage Spark Alloy SL 6011 et intègre une technologie de suspension complétée par le Flex Pivot et un système d'angle de tube de direction réglable. Le système d'intégration des câbles Syncros Cable Integration System assure un aspect épuré et protège les câbles des agressions extérieures. Le cadre est compatible avec la norme de boîtier de pédalier BB92 et dispose d’une interface UDH ainsi que d’un axe de 12x148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm.

Le poids total autorisé du vélo est de 128 kg, tandis que son poids à vide est de 14 kg. Ce modèle convient aux cyclistes mesurant entre 180 cm et 200 cm. Le freinage est assuré par des freins à disque Shimano MT201 équipés de disques de 180 mm à l’avant comme à l’arrière, ce qui garantit une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions.

La transmission du Spark 970 blue est assurée par un système SRAM NX Eagle à 12 vitesses, actionné par une manette SRAM SX Eagle. La fourche est une RockShox Judy Silver TK Solo Air offrant un débattement de 130 mm et diverses possibilités de réglage, telles que le réglage du rebond et le verrouillage. L’amortisseur est un X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion, spécialement développé pour Scott, qui offre trois modes : Lockout, Traction Control et Descend. La course de l’amortisseur est de 120 mm.

Le boîtier de pédalier est un SRAM DUB PF 92 MTB Wide, et le pédalier est composé d’un SRAM SX Eagle DUB avec un plateau de 32 dents. La cassette est une SRAM SX-PG1210 avec une plage de 11 à 50 dents. La transmission est complétée par une chaîne SRAM CN SX Eagle. Le guidon est un Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B. d'une largeur de 760 mm et d'un backsweep de 8 degrés. Les poignées sont des poignées Syncros Pro lock-on.

La potence est une Syncros DC 3.0 équipée du système d’intégration de câbles Syncros ; elle ne présente pas de rehausse et est fabriquée en aluminium 6061. Le jeu de direction permet un réglage de l’angle du tube de direction de ±0,6 degré. Les roues sont composées de jantes Syncros X-30SE équipées de pneus Schwalbe Wicked Will au format 29x2,4", réputés pour leurs performances et leur gomme Addix. Les moyeux sont de marque Formula : le moyeu avant est le modèle CL-811 (15x110 mm) et le moyeu arrière, le modèle CL-3248 (12x148 mm).

La selle est une Syncros Tofino 2.5 Regular, et la tige de selle est une Syncros Duncan Dropper Post 2.5 avec une course de réglage Vario de 150 mm pour les tailles L et XL. Les dimensions de l'emballage sont de 27 mm de largeur, 88 mm de hauteur et 170 mm de longueur, pour un poids brut de 21 040 g.

La géométrie du cadre comprend un reach de 500 mm, un stack de 627 mm, une longueur de tube de selle de 540 mm et une longueur de tube horizontal de 641 mm. L'angle du tube de direction est de 66 degrés, celui du tube de selle est de 77 degrés, et la longueur du tube de direction est de 115 mm. La longueur des bases est de 438 mm, la hauteur du boîtier de pédalier est de 44 mm et la hauteur de selle est de 801 mm. La hauteur d'encastrement de la fourche est également de 130 mm, l'empattement total mesure 1 236 mm et la hauteur du boîtier de pédalier est de 332 mm.

Le Scott Spark 970 blue de 2024 offre ainsi une combinaison bien pensée alliant stabilité, confort et performances, au prix de 2 999 EUR.