| Freins arrière | Système de changement de vitesse et de freinage SRAM APEX AXS HRD, montage flatmount |
| Freins avant | Système de changement de vitesse et de freinage SRAM APEX AXS HRD, montage flatmount |
| Disque de frein avant | SRAM HS2 160mm |
| Disque de frein arrière | SRAM HS2 160mm |
| Cadre | Solace Gravel Disc HMX, géométrie Endurance / Système d'intégration des câbles Syncros, TQ HPR50 / Interface UDH / Compatible avec les prolongateurs d'autonomie |
| Matériau du cadre | Carbon |
| Transmission | SRAM APEX XPLR AXS, 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | Système SRAM APEX AXS HRD Shift-Brake |
| Type de transmission | Dérailleur |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | Solace Gravel HMF Flatmount Disc, 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steer |
| Pédalier | Pratique TQ Alloy |
| Cassette | SRAM XPLR PG1231, 11-44 |
| Chaîne | SRAM APEX |
| Type d'entraînement | chaîne |
| Jeu de direction | Acros AIF-1112 |
| Cintre | Syncros Creston 2.0 X, alliage |
| Potence | Syncros RR2.5 1 1/4" / 4 boulons |
| Selle | Syncros Tofino Regular 2.0 Cutout |
| Tige de selle | Syncros Duncan 1.0 iL D-shape |
| Roues | Syncros Capital 2.0 Disc, 28 à l'avant 12x100 mm TA / 28 à l'arrière 12x142 mm TA |
| Taille de roue | 28"/622mm |
| Pneu avant | Schwalbe G-One Overland EVO, 700x50C |
| Pneu arrière | Schwalbe G-One Overland EVO, 700x50C |
| Éclairage arrière | Syncros Campbell iL |
| Fabricant / modèle de moteur | TQ HPR50, moteur central, couple max. 50 Nm / UE : 25 km/h - États-Unis : 28 mph |
| Type de moteur | jusqu'à 25 km/h |
| Écran | TQ HPR 50, Bluetooth / ANT+ / AXS, application dédiée pour smartphone |
| Batterie | TQ interne 360Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 360 |
| Montage de la batterie | Intube |
| Type de batterie | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Tension de la batterie (V) | Autres |
| Chargeur | TQ 100-240 V 4 A |