Test vélo de course confort: Scott Solace 15 Disc - Test 2015 Scott Solace 15 Disc

Les freins hydrauliques Shimano, dont la fonctionnalité est impressionnante, constituent un argument d'achat central. Avec les disques Freeza de 160 millimètres, on dispose d'une grande puissance de freinage qui peut toujours être dosée avec précision. Les roues fixées par des axes traversants suivent la tendance des jantes plus larges ; les pneus volumineux de 28 millimètres roulent en douceur et sont en grande partie responsables de l'impression de conduite bien amortie. Le cadre en carbone stable, avec des câbles et des conduites bien disposés, permet une position assise détendue. Le pignon de 32 invite à des excursions en haute montagne. La manivelle Shimano simple constitue une petite rupture visuelle qui devrait permettre de contenir le prix final.

FAZIT Cadre élaboré, excellente suspension à l'arrière, pneus de 28 millimètres, freins au top, large éventail de rapports.

Référence/Info www.scott-sports.com

Prix 2.999 euros
Poids 8,4 kilos
disponible sur dans le commerce spécialisé

DONNÉES DE MESURE

Poids cadre/fourche/palier de direction 1 157/474/62 grammes
Tailles de cadre 47, 49, 52, 54, 56, 58, 61 cm
Angle d'assise/de direction 73,5°/73°
Siège / tube supérieur / tube de direction 565/560/185 mm plus capuchon de jeu de direction de 9 mm
Empattement/course 995/55 mm
Pile/Reach/STR 594/385 mm/1,54

ÉQUIPEMENT

Palier de direction Ritchey Pro, 1-1/8 pouce
Freins Shimano BR-RS785 (160/160 mm)
Circuit Shimano Ultegra 6800
Palier de pédalier Shimano FC-RS500 (50/34 dents, Press-Fit BB 86)
Roues/pneus Synchros RP2.0 Disc/Schwalbe Durano 28C
Guidon/potence Synchros RR 2.0/Synchros FL 2.0
selle/béquille Synchros FL 2.0/Synchros FL 2.0 (27,2 mm)

*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.