Scott Patron eRIDE 910 TR

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Modèle: Patron eRIDE 910 TR
Année du modèle: 2024
Prix: 7.999,00 €
Catégorie: Fully

Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.

Le modèle « Patron eRIDE 910 TR » de Scott, sorti en 2024, est un vélo électrique haut de gamme conçu pour les cyclistes exigeants. Au prix de 7 999 euros, ce vélo offre une multitude de caractéristiques techniques de pointe et un équipement bien pensé.

Le cadre du Patron eRIDE 910 TR est fabriqué en alliage d’aluminium et bénéficie d’une conception « Virtual 4 Link Kinematic » (VLK). Celle-ci permet une suspension avec un débattement de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. Le cadre est conçu pour des pneus de taille 29x2,6 et utilise le système Boost 148x12 mm UDH. La batterie intégrée et amovible du Bosch SmartSystem offre une capacité de 750 Wh et est montée au centre, ce qui garantit une répartition optimale du poids. Le cadre est également équipé d’un support de béquille central et d’un passage de câbles intégré.

Ce vélo convient aux cyclistes mesurant entre 180 cm et 190 cm. Les freins Shimano SLX BR-M7120 à 4 pistons, associés à des disques SM-RT70 CL de 203 mm à l’avant comme à l’arrière, garantissent une puissance de freinage optimale. La transmission est assurée par le système SRAM GX Eagle AXS à 12 vitesses, doté d’un système de changement de vitesse électronique sans fil commandé via le contrôleur SRAM GX Eagle AXS Rocker.

La fourche FOX 38 Performance Air offre également un débattement de 160 mm et dispose de plusieurs possibilités de réglage, notamment des réglages de basse vitesse et de rebond, ainsi qu’une fonction de verrouillage. L'amortisseur FOX Float EVOL eRIDE est lui aussi réglable sur trois modes (Lockout, Trail, Descend) et offre un débattement de 160 mm.

Pour plus de sécurité et de visibilité, des feux avant et arrière sont intégrés, le feu arrière étant intégré au garde-boue Syncros. Le pédalier est un FSA CK-745 d’une longueur de 165 mm, équipé d’un plateau de 34 dents. La cassette est une SRAM GX Eagle XS 1275 offrant une plage de 10 à 52 dents.

Le cockpit se compose d’un guidon Syncros Hixon 1.5 en aluminium d’une largeur de 780 mm et d’une potence Syncros AM1.5 d’une longueur de 50 mm. Le jeu de direction est un système Acros avec passage de câbles intégré. Les jantes Syncros MD30 sont compatibles tubeless et équipées de pneus Maxxis Dissector de taille 29x2,6, qui garantissent une excellente adhérence et une grande résistance aux crevaisons.

Le Patron eRIDE 910 TR est équipé d’un moteur Bosch Performance CX, qui permet d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 25 km/h dans l’UE. L’écran comprend la télécommande LED Bosch et le Kiox 300, ce qui permet de contrôler et de surveiller facilement les systèmes. La batterie se recharge à l’aide d’un chargeur 4 A.

Le poids total du vélo est d’environ 35 kg. La géométrie du cadre comprend un reach de 474 mm, un stack de 651 mm, une longueur de tube de selle de 470 mm, une longueur de tube horizontal de 626 mm, un angle de tube de direction de 65 degrés, un angle de tube de selle de 77 degrés, une longueur de tube de direction de 135 mm, une longueur de base de 454 mm, un déport du boîtier de pédalier de 30 mm, un déport de fourche de 42 mm, une hauteur de passage de 766 mm, une hauteur d'installation de la fourche de 567 mm et un empattement de 1 264 mm. La hauteur du boîtier de pédalier est de 347 mm.

En résumé, le Scott Patron eRIDE 910 TR offre un ensemble impressionnant alliant performances, confort et technologie, ce qui en fait un excellent choix pour les cyclistes électriques ambitieux.

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Équipement

Freins arrièreShimano SLX / BR-M7120 à 4 pistons
Freins avantShimano SLX / BR-M7120 à 4 pistons
Disque de frein avantSM-RT70 CL 203 mm
Disque de frein arrièreSM-RT70 CL 203 mm
CadreCadre et bras en alliage, cinématique Virtual 4-link (VLK), 29x2,6 / Boost 148x12 mm UDH, débattement de 160 mm / Bosch SmartSystem / batterie intégrée amovible, tube de direction de 1,8", fixation centrale pour béquille, câbles intégrés
TransmissionTransmission SRAM GX Eagle AXS 12 vitesses, système de changement de vitesse électronique sans fil
Manettes de vitessesContrôleur SRAM GX Eagle AXS Rocker
Nombre de vitesses12
FourcheFOX 38 Perf. Air / eMTB+ / FIT4, 3 modes avec réglage de la vitesse minimale / Axe QR 15x110 mm, déport de 44 mm / fourche conique / réglage du rebond / verrouillage / débattement de 160 mm
Amortisseur arrièreFOX Float EVOL eRIDE Trunnion, 3 modes / Lockout-Trail-Descend, DPS / Réglage du rebond, débattement 160 mm / 205 x 60 mm
Débattement fourche (mm)160
Débattement amortisseur (mm)160
PédalierFSA CK-745 165 mm / 34 dents
CassetteTransmission SRAM GX Eagle XS 1275 10-52T
ChaîneTransmission SRAM CN GX Eagle
Jeu de directionAcros / 1,8", ZS66 OD74 / câble intégré
CintreSyncros Hixon 1.5 / Alliage 7050D.B., élévation de 12 mm / 9° / 780 mm
PoignéesPoignées Syncros Endurance à fixation par serrage
PotenceSyncros AM1.5 / alliage 7050, 31,8 mm / 4° / 1 1/8"
SelleSyncros Tofino 2.0 Regular
Tige de selleTige de selle télescopique FOX Transfer, 31,6 mm / taille S : 125 mm / taille M : 150 mm / taille L : 175 mm / taille XL : 200 mm
JantesSyncros MD30 / 32 trous / 30 mm / raccord à goupille, compatible tubeless
Pneu avantMaxxis Dissector 29x2,6 pouces, tringle pliable 120 TPI, EXO+ / TR compatible tubeless, 3C Maxx Terra
Pneu arrièreMaxxis Dissector 29x2,6 pouces, tringle pliable 120 TPI, EXO+ / TR compatible tubeless, 3C Maxx Terra
Moyeu avantFormule CL-811 / 15 x 110 mm
Moyeu arrièreFormula ECT-1481 / Boost 148 x 12 mm
RayonsNoir inox
Éclairage avantCâble d'éclairage avant préinstallé
Éclairage arrièreFeu arrière intégré au garde-boue arrière Syncros
Garde-boueGarde-boue pour fourche Syncros
Fabricant / modèle de moteurBosch Performance CX, UE : 25 km/h / INT : 20 mph
ÉcranTélécommande LED Bosch et Kiox 300
BatteriePowerTube 750 Wh
Capacité de la batterie (Wh)750
ChargeurChargeur 4A