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Le modèle « Patron eRIDE 910 TR » de Scott, sorti en 2024, est un vélo électrique haut de gamme conçu pour les cyclistes exigeants. Au prix de 7 999 euros, ce vélo offre une multitude de caractéristiques techniques de pointe et un équipement bien pensé.
Le cadre du Patron eRIDE 910 TR est fabriqué en alliage d’aluminium et bénéficie d’une conception « Virtual 4 Link Kinematic » (VLK). Celle-ci permet une suspension avec un débattement de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. Le cadre est conçu pour des pneus de taille 29x2,6 et utilise le système Boost 148x12 mm UDH. La batterie intégrée et amovible du Bosch SmartSystem offre une capacité de 750 Wh et est montée au centre, ce qui garantit une répartition optimale du poids. Le cadre est également équipé d’un support de béquille central et d’un passage de câbles intégré.
Ce vélo convient aux cyclistes mesurant entre 180 cm et 190 cm. Les freins Shimano SLX BR-M7120 à 4 pistons, associés à des disques SM-RT70 CL de 203 mm à l’avant comme à l’arrière, garantissent une puissance de freinage optimale. La transmission est assurée par le système SRAM GX Eagle AXS à 12 vitesses, doté d’un système de changement de vitesse électronique sans fil commandé via le contrôleur SRAM GX Eagle AXS Rocker.
La fourche FOX 38 Performance Air offre également un débattement de 160 mm et dispose de plusieurs possibilités de réglage, notamment des réglages de basse vitesse et de rebond, ainsi qu’une fonction de verrouillage. L'amortisseur FOX Float EVOL eRIDE est lui aussi réglable sur trois modes (Lockout, Trail, Descend) et offre un débattement de 160 mm.
Pour plus de sécurité et de visibilité, des feux avant et arrière sont intégrés, le feu arrière étant intégré au garde-boue Syncros. Le pédalier est un FSA CK-745 d’une longueur de 165 mm, équipé d’un plateau de 34 dents. La cassette est une SRAM GX Eagle XS 1275 offrant une plage de 10 à 52 dents.
Le cockpit se compose d’un guidon Syncros Hixon 1.5 en aluminium d’une largeur de 780 mm et d’une potence Syncros AM1.5 d’une longueur de 50 mm. Le jeu de direction est un système Acros avec passage de câbles intégré. Les jantes Syncros MD30 sont compatibles tubeless et équipées de pneus Maxxis Dissector de taille 29x2,6, qui garantissent une excellente adhérence et une grande résistance aux crevaisons.
Le Patron eRIDE 910 TR est équipé d’un moteur Bosch Performance CX, qui permet d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 25 km/h dans l’UE. L’écran comprend la télécommande LED Bosch et le Kiox 300, ce qui permet de contrôler et de surveiller facilement les systèmes. La batterie se recharge à l’aide d’un chargeur 4 A.
Le poids total du vélo est d’environ 35 kg. La géométrie du cadre comprend un reach de 474 mm, un stack de 651 mm, une longueur de tube de selle de 470 mm, une longueur de tube horizontal de 626 mm, un angle de tube de direction de 65 degrés, un angle de tube de selle de 77 degrés, une longueur de tube de direction de 135 mm, une longueur de base de 454 mm, un déport du boîtier de pédalier de 30 mm, un déport de fourche de 42 mm, une hauteur de passage de 766 mm, une hauteur d'installation de la fourche de 567 mm et un empattement de 1 264 mm. La hauteur du boîtier de pédalier est de 347 mm.
En résumé, le Scott Patron eRIDE 910 TR offre un ensemble impressionnant alliant performances, confort et technologie, ce qui en fait un excellent choix pour les cyclistes électriques ambitieux.
| Freins arrière | Shimano SLX / BR-M7120 à 4 pistons |
| Freins avant | Shimano SLX / BR-M7120 à 4 pistons |
| Disque de frein avant | SM-RT70 CL 203 mm |
| Disque de frein arrière | SM-RT70 CL 203 mm |
| Cadre | Cadre et bras en alliage, cinématique Virtual 4-link (VLK), 29x2,6 / Boost 148x12 mm UDH, débattement de 160 mm / Bosch SmartSystem / batterie intégrée amovible, tube de direction de 1,8", fixation centrale pour béquille, câbles intégrés |
| Transmission | Transmission SRAM GX Eagle AXS 12 vitesses, système de changement de vitesse électronique sans fil |
| Manettes de vitesses | Contrôleur SRAM GX Eagle AXS Rocker |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | FOX 38 Perf. Air / eMTB+ / FIT4, 3 modes avec réglage de la vitesse minimale / Axe QR 15x110 mm, déport de 44 mm / fourche conique / réglage du rebond / verrouillage / débattement de 160 mm |
| Amortisseur arrière | FOX Float EVOL eRIDE Trunnion, 3 modes / Lockout-Trail-Descend, DPS / Réglage du rebond, débattement 160 mm / 205 x 60 mm |
| Débattement fourche (mm) | 160 |
| Débattement amortisseur (mm) | 160 |
| Pédalier | FSA CK-745 165 mm / 34 dents |
| Cassette | Transmission SRAM GX Eagle XS 1275 10-52T |
| Chaîne | Transmission SRAM CN GX Eagle |
| Jeu de direction | Acros / 1,8", ZS66 OD74 / câble intégré |
| Cintre | Syncros Hixon 1.5 / Alliage 7050D.B., élévation de 12 mm / 9° / 780 mm |
| Poignées | Poignées Syncros Endurance à fixation par serrage |
| Potence | Syncros AM1.5 / alliage 7050, 31,8 mm / 4° / 1 1/8" |
| Selle | Syncros Tofino 2.0 Regular |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique FOX Transfer, 31,6 mm / taille S : 125 mm / taille M : 150 mm / taille L : 175 mm / taille XL : 200 mm |
| Jantes | Syncros MD30 / 32 trous / 30 mm / raccord à goupille, compatible tubeless |
| Pneu avant | Maxxis Dissector 29x2,6 pouces, tringle pliable 120 TPI, EXO+ / TR compatible tubeless, 3C Maxx Terra |
| Pneu arrière | Maxxis Dissector 29x2,6 pouces, tringle pliable 120 TPI, EXO+ / TR compatible tubeless, 3C Maxx Terra |
| Moyeu avant | Formule CL-811 / 15 x 110 mm |
| Moyeu arrière | Formula ECT-1481 / Boost 148 x 12 mm |
| Rayons | Noir inox |
| Éclairage avant | Câble d'éclairage avant préinstallé |
| Éclairage arrière | Feu arrière intégré au garde-boue arrière Syncros |
| Garde-boue | Garde-boue pour fourche Syncros |
| Fabricant / modèle de moteur | Bosch Performance CX, UE : 25 km/h / INT : 20 mph |
| Écran | Télécommande LED Bosch et Kiox 300 |
| Batterie | PowerTube 750 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 750 |
| Chargeur | Chargeur 4A |