Scott Lumen eRIDE 900 SL TR

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Modèle: Lumen eRIDE 900 SL TR
Année du modèle: 2024
Prix: 14.999,00 €
Catégorie: Fully

Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.

Le modèle « Lumen eRIDE 900 SL TR » de Scott, sorti en 2024, est un VTT électrique ultramoderne conçu pour les cyclistes exigeants. Au prix de 14 999 euros, il offre une multitude de fonctionnalités techniques et un équipement haut de gamme. Le cadre en carbone HMX, doté de la technologie Integrated Suspension Technology et du Flex Pivot, garantit une stabilité et une dynamique de conduite exceptionnelles. L'angle de direction réglable et le système d'intégration des câbles Syncros contribuent à un ajustement optimal et à un aspect épuré. Le vélo est équipé du moteur central TQ HPR50, qui délivre un couple maximal de 50 Nm et permet d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 25 km/h (UE) ou 20 mph (États-Unis). La batterie intégrée a une capacité de 360 Wh, qui peut être portée à 520 Wh au total grâce à un prolongateur d’autonomie.

La puissance de freinage est assurée par des freins à disque Shimano XTR M9120 à 4 pistons à l’avant comme à l’arrière, chacun équipé de disques RT-MT900 CL de 180 mm. Le changement de vitesses s’effectue via le système de transmission électronique sans fil SRAM XX Eagle AXS à 12 vitesses, commandé par le contrôleur SRAM AXS Pod Ultimate. La fourche à suspension est une FOX 34 Float Factory Air avec revêtement Kashima et offre un débattement de 130 mm. L'amortisseur est un FOX NUDE 5T Factory EVOL Trunnion, offrant également un débattement de 130 mm et plusieurs modes de réglage.

La transmission est assurée par un pédalier FSA en carbone équipé d’un plateau de 34 dents et d’une cassette SRAM XX Eagle XS 1297 (10-52). Le guidon est un Syncros Fraser iC SL DC Carbon d’une largeur de 760 mm, tandis que les poignées sont des Syncros Performance XC lock-on. Le jeu de direction Syncros - Acros permet un réglage de l’angle du tube de direction de ±0,6 degré. Les roues sont des Syncros Silverton SL2-30 CL en carbone monobloc et compatibles tubeless, équipées de moyeux DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 et du système SRAM TyreWiz.

Les pneus sont des Schwalbe Wicked Will 29x2,4" EVO, montés aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. La selle est une Syncros Tofino Regular 1.0 avec des rails en carbone et la tige de selle est une FOX Transfer Factory Dropper Post Kashima offrant différentes hauteurs de course en fonction de la taille du cadre. Le vélo est également équipé d’un garde-boue de fourche Syncros.

Ce vélo est destiné aux cyclistes mesurant entre 180 cm et 190 cm et affiche un poids brut de 35 kg. La géométrie du cadre comprend un reach de 476 mm, un stack de 625 mm, une longueur de tube de selle de 480 mm, une longueur de tube horizontal de 620 mm, un angle de tube de direction de 66 degrés, un angle de tube de selle de 77 degrés, une longueur de tube de direction de 120 mm, une longueur de base de 450 mm, un abaissement du boîtier de pédalier de 39 mm, une hauteur de selle de 780 mm, une hauteur de fourche de 130 mm, un empattement de 1 240 mm et une hauteur de pédalier de 339 mm. Le Lumen eRIDE 900 SL TR est donc un VTT électrique polyvalent et performant, parfaitement adapté aussi bien aux sentiers exigeants qu’aux longues randonnées.

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Équipement

Freins arrièreShimano XTR M9120, disque à 4 pistons
Freins avantShimano XTR M9120, disque à 4 pistons
Disque de frein avantRT-MT900 CL 180 mm
Disque de frein arrièreRT-EM910 CL 180 mm
CadreCarbon HMX, technologie de suspension intégrée, Flex Pivot / angle de direction réglable, système d'intégration des câbles Syncros, TQ HPR50 / interface UDH / 12x148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm
TransmissionTransmission SRAM XX Eagle AXS 12 vitesses, système de changement de vitesse électronique sans fil
Manettes de vitessesContrôleur SRAM AXS Pod Ultimate
Nombre de vitesses12
FourcheFOX 34 Float Factory Air / Kashima FIT4, 3 modes avec réglage de la vitesse à basse fréquence / Axe Kabolt 15x110 mm / Déport de 44 mm, fourche conique / Verrouillage / Réglage du rebond, débattement de 130 mm
Amortisseur arrièreFOX NUDE 5T Factory EVOL Trunnion, SCOTT sur mesure avec réglage de la course et de la géométrie, 3 modes : Lockout-Traction Control-Descend, grand volume d'air sur mesure / DPS / Kashima / réglage de la rebond, débattement 130-90-Lockout / T165 x 45 mm
Débattement fourche (mm)130
Débattement amortisseur (mm)130
PédalierPédalier FSA en carbone / 175 mm / 34 dents
CassetteTransmission SRAM XX Eagle XS 1297 10-52
ChaîneTransmission SRAM CN XX Eagle
Jeu de directionSyncros - Système Acros Angle adjust & Cable Routing HS, acier inoxydable, réglage de l'angle de direction de ±0,6°, ZS56/28,6 – ZS56/40 VTT
CintreSyncros Fraser iC SL DC Carbon, élévation de 0° / inclinaison arrière de 8° / mini Rise / 760 mm
PoignéesPoignées Syncros Performance XC à fixation par serrage
SelleSyncros Tofino Regular 1.0, rails en carbone
Tige de selleTige de selle télescopique FOX Transfer Factory Kashima, 31,6 mm / taille S : 125 mm / taille M : 140 mm / taille L : 150 mm / taille XL : 175 mm
RouesSyncros Silverton SL2-30 CL tout carbone, avant : 15x110 mm, R : 12x148 mm / jante Tubeless Ready de 30 mm, DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD Driver, SRAM TyreWiz / axe Syncros SL avec levier amovible, avec outils Allen 6 mm, T30 et T25
Pneu avantSchwalbe Wicked Will 29x2,4" EVO, Super Race / TLE / 67 EPI / Addix Speed Soft
Pneu arrièreSchwalbe Wicked Will 29x2,4" EVO, Super Race / TLE / 67 EPI / Addix Speed Grip
Garde-boueGarde-boue pour fourche Syncros
Fabricant / modèle de moteurTQ HPR50, moteur central, couple max. 50 Nm / UE : 25 km/h / États-Unis : 20 mph
ÉcranTQ HPR, Bluetooth / ANT+ / application dédiée pour smartphone
BatterieBatterie interne TQ 360 Wh + prolongateur d'autonomie 160 Wh
Capacité de la batterie (Wh)520
ChargeurTQ 100-240 V-4 A