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Le modèle « Lumen eRIDE 900 SL » de la marque Scott, sorti en 2024, est un VTT électrique ultramoderne équipé d’une multitude de composants et de technologies haut de gamme. Le prix de ce modèle est de 14 999 EUR.
Le cadre du Lumen eRIDE 900 SL est fabriqué en carbone HMX et intègre les technologies Integrated Suspension Technology et Flex Pivot. Cette conception permet une géométrie de l'angle de direction réglable et une intégration parfaite du système Syncros Cable Integration System. De plus, le cadre est équipé du moteur TQ HPR50 et d’une interface UDH, qui prend en charge un axe de 12x148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm.
Ce vélo est adapté aux cyclistes mesurant entre 160 cm et 170 cm. Les freins à disque SRAM Level Ultimate Stealth à 4 pistons, à l’avant comme à l’arrière, associés à des disques de frein SRAM HS2 CL de 180 mm, garantissent un contrôle et une sécurité optimaux.
La transmission est une transmission électronique sans fil SRAM XX Eagle AXS à 12 vitesses, commandée par le contrôleur SRAM AXS Pod Ultimate. La fourche est une FOX 34 Float Factory Air avec revêtement Kashima, offrant un débattement de 130 mm et disposant de diverses possibilités de réglage. L’amortisseur est un FOX NUDE 6T Factory EVOL Trunnion, qui présente également un débattement de 130 mm et a été spécialement adapté pour Scott.
Le système d'entraînement se compose d'un pédalier ethirteen espec Race Carbon à 34 dents et d'une couronne SRAM XX Eagle XS 1297 avec un rapport de 10-52. Le système de direction comprend un guidon Syncros Fraser iC SL DC Carbon d’une largeur de 760 mm et des poignées Syncros Performance XC Lock-On.
La paire de roues est la Syncros Silverton SL2-30 CL en carbone monobloc, associée à des moyeux DT Swiss 240 Ratchet EXP. Les pneus sont des Schwalbe Wicked Will 29x2,4" EVO, qui garantissent une adhérence et une vitesse exceptionnelles. La selle est une Syncros Tofino Regular 1.0 à rails en carbone, montée sur une tige de selle télescopique FOX Transfer Factory avec revêtement Kashima, disponible en différentes tailles.
La propulsion est assurée par le moteur central TQ HPR50, offrant un couple maximal de 50 Nm, alimenté par une batterie interne de 360 Wh ainsi qu’un prolongateur d’autonomie supplémentaire de 160 Wh, pour une capacité totale de 520 Wh. L'écran TQ HPR offre une connectivité Bluetooth et ANT+, ainsi qu'une application dédiée pour smartphone.
La géométrie du vélo comprend un reach de 416 mm, un stack de 615 mm, une longueur de tube de selle de 415 mm et une longueur de tube horizontal de 562 mm. L’angle du tube de direction est de 66 degrés, celui du tube de selle de 77 degrés. Parmi les autres dimensions, on note une longueur de tube de direction de 110 mm, une longueur de base de 450 mm, un déport du boîtier de pédalier de 39 mm, une hauteur de déport de 765 mm, une hauteur de montage de fourche de 130 mm et un empattement de 1 176 mm. La hauteur du boîtier de pédalier est de 339 mm.
Avec un poids d’environ 24,96 kg, le Scott Lumen eRIDE 900 SL offre une combinaison impressionnante de performances, de technologie et de design, idéale pour les vététistes exigeants.
| Freins arrière | Disque SRAM Level Ultimate Stealth à 4 pistons |
| Freins avant | Disque SRAM Level Ultimate Stealth à 4 pistons |
| Disque de frein avant | Disque SRAM HS2 CL / 180 mm |
| Disque de frein arrière | Disque SRAM HS2 CL / 180 mm |
| Cadre | Carbon HMX, technologie de suspension intégrée, Flex Pivot / angle de direction réglable, système d'intégration des câbles Syncros, TQ HPR50 / interface UDH / 12x148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm |
| Transmission | Transmission SRAM XX Eagle AXS 12 vitesses, système de changement de vitesse électronique sans fil |
| Manettes de vitesses | Contrôleur SRAM AXS Pod Ultimate |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | FOX 34 Float Factory Air / Kashima FIT4, 3 modes avec réglage de la vitesse lente / Axe Kabolt 15x110 mm / Déport de 44 mm, fourche conique / Verrouillage / Réglage du rebond, débattement de 130 mm |
| Amortisseur arrière | FOX NUDE 6T Factory EVOL Trunnion, SCOTT sur mesure avec réglage de la course et de la géométrie, 3 modes : Lockout-Traction Control-Descend, réglage à basse vitesse. / Volume d'air personnalisé (grand) / Kashima / Réglage du rebond, roulements / Débattement 130-90-Lockout / T165 x 45 mm |
| Débattement fourche (mm) | 130 |
| Débattement amortisseur (mm) | 130 |
| Pédalier | e*thirteen / e*spec Race Carbon / 34 dents |
| Cassette | Transmission SRAM XX Eagle XS 1297 10-52 |
| Chaîne | Transmission SRAM CN XX Eagle |
| Jeu de direction | Syncros - Système Acros Angle adjust & Cable Routing HS, acier inoxydable, réglage de l'angle de direction de ±0,6°, ZS56/28,6 – ZS56/40 VTT |
| Cintre | Syncros Fraser iC SL DC Carbon, élévation de 0° / inclinaison arrière de 8° / mini Rise / 760 mm |
| Poignées | Poignées Syncros Performance XC à fixation par serrage |
| Selle | Syncros Tofino Regular 1.0, rails en carbone |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique FOX Transfer Factory Kashima, 31,6 mm / taille S : 125 mm / taille M : 140 mm / taille L : 150 mm / taille XL : 175 mm |
| Roues | Syncros Silverton SL2-30 CL tout carbone, avant : 15x110 mm, R : 12x148 mm / jante Tubeless Ready de 30 mm, DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD Driver, SRAM TyreWiz / axe Syncros SL avec levier amovible, avec outils Allen 6 mm, T30 et T25 |
| Pneu avant | Schwalbe Wicked Will 29x2,4" EVO, Super Race / TLE / 67 EPI / Addix Speed Soft |
| Pneu arrière | Schwalbe Wicked Will 29x2,4" EVO, Super Race / TLE / 67 EPI / Addix Speed Grip |
| Garde-boue | Garde-boue pour fourche Syncros |
| Fabricant / modèle de moteur | TQ HPR50, moteur central, couple max. 50 Nm / UE : 25 km/h / États-Unis : 20 mph |
| Écran | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / application dédiée pour smartphone |
| Batterie | Batterie interne TQ 360 Wh + prolongateur d'autonomie 160 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 520 |
| Chargeur | TQ 100-240 V-4 A |