Scott Genius ST 900 Tuned
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Le Genius ST 900 Tuned de Scott, sorti en 2024, est un VTT ultramoderne qui, avec un prix de 8 999 euros, se positionne dans le segment haut de gamme. Le cadre du vélo est fabriqué en Genius Carbon HMX et intègre la technologie Integrated Suspension Technology ainsi que la cinématique Virtual 4 Link. Cette conception offre un angle de direction réglable et le système Syncros Cable Integration System, qui assure un acheminement soigné des câbles. Le boîtier de pédalier est un BB92, et le vélo est équipé d’une interface UDH ainsi que d’un axe de 12x148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm.
Le poids total autorisé du vélo est de 128 kg, tandis que son poids à vide est de 13 kg. Ce vélo convient aux cyclistes mesurant entre 180 cm et 190 cm. Les freins avant et arrière sont des freins à disque Shimano XTR M9120 à 4 pistons, équipés à l’avant d’un disque Shimano SM-RT76 de 203 mm et à l’arrière d’un disque Shimano SM-RT76 de 180 mm.
La transmission est un système électronique sans fil SRAM X01 Eagle AXS à 12 vitesses, commandé par le contrôleur SRAM GX Eagle AXS Rocker. La fourche est une FOX 36 Float Factory Grip 2 Air avec revêtement Kashima et offre un débattement de 160 mm. L'amortisseur est un FOX FLOAT X NUDE Factory EVOL Piggy Back Trunnion, également doté d'un revêtement Kashima, et dispose d'un débattement réglable de 150 mm à 100 mm.
La transmission se compose d’un pédalier SRAM X01 DUB Eagle Carbon avec un plateau de 32 dents et d’une cassette SRAM X01 XG1295 d’une plage de 10 à 52 dents. Le guidon est un Syncros Hixon iC Carbon d’une largeur de 780 mm et d’une élévation de 25 mm. Les poignées sont des poignées Syncros Endurance lock-on.
La paire de roues se compose de jantes en carbone Syncros Revelstoke 1.0-30 CL, compatibles tubeless, et de moyeux DT Swiss Ratchet. Les pneus sont des Maxxis Minion DHF à l’avant et des Maxxis Dissector à l’arrière, tous deux compatibles tubeless et dotés de la technologie EXO 3C maxxTerra.
La selle est une Syncros Tofino 1.5 Regular avec des rails en titane, et la tige de selle est une Syncros Duncan Dropper Post 1.5, qui offre une course de réglage pouvant atteindre 200 mm selon la taille du cadre. De plus, le vélo est équipé de garde-boue Syncros Fork Fender.
La géométrie du vélo comprend un reach de 485 mm, un stack de 644 mm, une longueur de tube de selle de 440 mm et une longueur de tube horizontal de 631 mm. L'angle de direction est de 64 degrés, l'angle du tube de selle est de 77 degrés et la longueur des bases est de 440 mm. Parmi les autres dimensions, on note un abaissement du boîtier de pédalier de 33 mm, un déport de fourche de 44 mm, une hauteur de passage de 754 mm, une hauteur d'installation de la fourche de 571 mm et un empattement de 1 263 mm. La hauteur du boîtier de pédalier est de 343 mm.
En résumé, le Scott Genius ST 900 Tuned de 2024 offre une combinaison impressionnante de technologie de pointe, de composants haut de gamme et d’une géométrie bien pensée, ce qui en fait un excellent choix pour les vététistes exigeants.
Tests & Essais
Équipement
| Freins arrière | Shimano XTR M9120, disque à 4 pistons |
| Freins avant | Shimano XTR M9120, disque à 4 pistons |
| Disque de frein avant | Shimano SM-RT76 / 6 boulons / 203 mm |
| Disque de frein arrière | Shimano SM-RT76 / 6 boulons / 180 mm |
| Cadre | Genius Carbon HMX, technologie de suspension intégrée, cinématique Virtual 4 Link / angle de direction réglable, système d'intégration des câbles Syncros, interface BB92 / UDH / 12x148 mm avec ligne de chaîne de 55 mm |
| Transmission | SRAM X01 Eagle AXS / 12 vitesses, système de changement de vitesse électronique sans fil |
| Manettes de vitesses | Contrôleur SRAM GX Eagle AXS Rocker |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | FOX 36 Float Factory Grip 2 Air / Kashima, réglage HSC - LSC - HSR - LSR / axe Kabolt 15 x 110 mm, déport de 44 mm / fourche conique, débattement de 160 mm |
| Amortisseur arrière | FOX FLOAT X NUDE Factory EVOL Piggy Back Trunnion, Kashima / SCOTT sur mesure avec réglage de la course et de la géométrie, 3 modes : Climb-Traction Control-Descend, volume d'air sur mesure / réglage de la compression et de la détente, débattement 150-100-Climb / T185X55 mm |
| Débattement fourche (mm) | 160 |
| Débattement amortisseur (mm) | 150 |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB PF 92 VTT Wide / coque 41 x 92 mm |
| Pédalier | Bras de manivelle SRAM X01 DUB Eagle en carbone, CL 55 mm / 32 dents |
| Cassette | SRAM X01 XG1295 / 10-52 dents |
| Chaîne | SRAM CN X01 Eagle |
| Jeu de direction | Syncros - Système Acros Angle adjust & Cable Routing HS, acier inoxydable / réglage de l'angle de direction de ±0,6°, ZS56/28,6 – ZS56/40 VTT |
| Cintre | Syncros Hixon iC Carbon, tailles S et M : élévation de 15 mm / tailles L et XL : élévation de 25 mm, inclinaison arrière de 8° / 780 mm |
| Poignées | Poignées Syncros Endurance à fixation par serrage |
| Selle | Syncros Tofino 1.5 Regular, rails en titane |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique Syncros Duncan 1.5, 31,6 mm / taille S : 140 mm / taille M : 160 mm / taille L : 170 mm / taille XL : 200 mm |
| Roues | Syncros Revelstoke 1.0-30 CL, avant : 15x110 mm, arrière : 12x148 mm, jante en carbone de 30 mm compatible tubeless, 28 rayons, moyeux DT Swiss à cliquet / XD Driver, SRAM TyreWiz / axe Syncros avec levier amovible, avec outils Allen 6 mm, T30 et T25 |
| Pneu avant | Maxxis Minion DHF / 120 TPI pliable, compatible tubeless / EXO 3C maxxTerra |
| Pneu arrière | Maxxis Dissector / 60 TPI pliable, compatible tubeless / EXO 3C maxxTerra |
| Garde-boue | Garde-boue pour fourche Syncros |