Scott Gambler 910

Le modèle « Gambler 910 » de la marque Scott, sorti en 2024, est un VTT haut de gamme qui, avec un prix de 4 999 euros, se situe dans le segment haut de gamme. Le cadre du vélo est fabriqué en Gambler Alloy 6061, un aluminium hydroformé et spécialement traité, réputé pour sa robustesse et sa longévité. Le cadre est équipé d’un système cinématique VLK Virtual 4 Link et est compatible aussi bien avec des pneus de 27,5" que de 29". Le poids total autorisé est de 128 kg, tandis que le vélo lui-même pèse 16 kg.

Le Gambler 910 est adapté aux cyclistes mesurant entre 185 cm et 195 cm. Il est équipé de puissants freins à disque Shimano SLX M7120 à 4 pistons à l’avant comme à l’arrière, qui offrent une puissance de freinage fiable. Les disques de frein ont un diamètre de 203 mm et sont équipés du système Shimano SM-RT86.

La transmission du vélo se compose d’un SRAM GX DH à sept vitesses, actionné par un levier de vitesses SRAM GX DH Trigger Shifter. La fourche du vélo est une FOX 40 Performance dotée de la technologie GRIP et offrant un débattement de 203 mm. L’amortisseur est un FOX Float X Performance Elite avec un débattement de 200 mm et des possibilités de réglage individuelles pour l’amortissement et le rebond.

Le boîtier de pédalier est un SRAM DUB PF MTB107, et le pédalier est composé d’un SRAM Descendant DH DUB avec un plateau en acier de 34 dents. La cassette est une SRAM CS PG-720 DH avec un rapport de 11-25. La transmission s'effectue via une chaîne KMC X10.

Le guidon est un Syncros Hixon 1.5 DH d'une largeur de 800 mm, avec une élévation de 15 mm et un backsweep de 8 degrés. Les poignées sont des Syncros Pro DH dual lock-on. La potence est une Syncros DH1.5 d'une longueur de 50 mm à montage direct. Le jeu de direction est un Syncros DH réglable, qui offre une construction semi-intégrée avec une plage de réglage de ±1°.

Les jantes sont des modèles Syncros MD30 Disc, compatibles tubeless et peintes en noir. Les pneus avant et arrière sont tous deux des Maxxis Assegai 29x2,5", dotés d’une construction robuste adaptée à la descente. Les moyeux sont signés Formula : le moyeu avant est un modèle DHL-93 Boost et le moyeu arrière un modèle DHL-157.

La selle est une Syncros Kaslo 2.0 avec des rails en CrMo, et la tige de selle est une Syncros DH2.0 en aluminium. Pour le protéger de la boue et de l’eau, le vélo est équipé d’un garde-boue Fox 40.

La géométrie du cadre offre un reach de 491 mm, un stack de 636 mm et une longueur de tube de selle de 405 mm. L'angle du tube de direction est de 63 degrés, tandis que l'angle du tube de selle est de 64 degrés. Parmi les autres dimensions, on note une longueur de tube supérieur de 651 mm, une longueur de tube de direction de 110 mm et une longueur de base de 439 mm. La hauteur du boîtier de pédalier est de 346 mm, avec un abaissement du boîtier de 24 mm.

Dans l’ensemble, le Scott Gambler 910 offre une combinaison bien pensée de composants haut de gamme, d’une construction robuste et d’une géométrie précise, ce qui en fait un excellent choix pour les vététistes ambitieux.