Scott Contessa Voltage eRIDE 910

Le modèle « Contessa Voltage eRIDE 910 » de la marque Scott, sorti en 2024, est un VTT électrique haut de gamme qui se distingue par sa technologie de pointe et son équipement de premier ordre. Le prix de ce modèle est de 6 599 EUR.

Le cadre du vélo est en carbone HMF et intègre la technologie de suspension ainsi que la cinématique Virtual 4 Link. Il offre un angle de tube de direction réglable et est équipé du système d'intégration de câbles Syncros. L’intégration du moteur et de la batterie TQ HPR50 garantit un design épuré et une fonctionnalité optimale. Le cadre dispose d’une interface UDH et d’un axe de 12x148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm.

Le système de freinage du Contessa Voltage eRIDE 910 se compose de freins à disque SRAM DB8 à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, chacun équipé de disques SRAM Centerline CL de 200 mm de diamètre. La transmission comprend un dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100 SGS doté de la technologie Shadow Plus et offre 12 vitesses. Les manettes de dérailleur sont des Shimano Deore SL-M6100-IR Rapidfire Plus avec des fixations I-spec EV.

La suspension avant est assurée par une fourche Marzocchi Z2 Air Rail offrant un débattement de 150 mm et trois modes (réglage du rebond, verrouillage). L'amortisseur arrière est un FOX Float Custom EVOL Performance Trunnion doté de trois modes (Lockout, Trail, Descend) et d'un débattement de 155 mm. Le pédalier se compose d’un pédalier FSA Alloy d’une longueur de 175 mm et d’un plateau de 34 dents. La cassette est une Shimano CS-M6100 avec un rapport de 10-51 dents, et la transmission est assurée par une chaîne Shimano CN-M6100.

Le guidon est un Syncros Hixon 2.0 en aluminium 6061 avec une élévation de 12 mm, un inclinaison arrière de 8° et une largeur de 780 mm. Les poignées sont des poignées Syncros Endurance Lock-on. La potence est une Syncros AM 2.0 avec une élévation de 4° et une longueur de 40 mm, également en aluminium 6061. Le jeu de direction est le système Syncros - Acros Angle Adjust & Cable Routing HS, qui permet un réglage de l'angle de direction de ±0,6°.

Les roues sont composées de jantes Syncros X-30S, compatibles tubeless, et de rayons en acier inoxydable. Les pneus sont des Maxxis Dissector au format 29x2,6" avec protection EXO et double composé de gomme. Les moyeux sont de marque Formula : à l’avant, le modèle CL-811 (15x110 mm) et à l’arrière, le modèle CL-148M (12x148 mm).

La selle est une Syncros Savona 2.0, et la tige de selle est une Syncros Duncan Dropper Post 2.5 offrant une course de réglage de 150 mm (en fonction de la taille du cadre). La propulsion est assurée par un moteur central TQ HPR50 offrant un couple maximal de 50 Nm et une vitesse d’assistance pouvant atteindre 25 km/h (UE) ou 20 mph (États-Unis). La batterie intégrée a une capacité de 360 Wh et se recharge à l'aide d'un chargeur TQ (100-240 V, 4 A). L'écran est un TQ HPR avec Bluetooth/ANT+ et une application dédiée pour smartphone.

La géométrie du vélo comprend un reach de 457 mm, un stack de 622 mm, une longueur de tube de selle de 425 mm, une longueur de tube horizontal de 600 mm, un angle de direction de 64°, un angle de tube de selle de 77°, une longueur de tube de direction de 110 mm, une longueur de base de 455 mm, un abaissement du boîtier de pédalier de 28 mm, un déport de fourche de 44 mm, une hauteur de débord de 765 mm, une longueur de manivelle de 175 mm, un empattement de 1 253 mm et une hauteur de boîtier de pédalier de 350 mm.

Le poids total du vélo s’élève à environ 27 280 grammes brut. Les dimensions de l’emballage sont de 26 mm de largeur, 88 mm de hauteur et 171 mm de longueur.

Le Contessa Voltage eRIDE 910 M est un VTT électrique performant, conçu aussi bien pour les sentiers exigeants que pour les longues randonnées, et qui, grâce à sa