Scott Contessa Strike eRIDE 920

Le modèle « Contessa Strike eRIDE 920 » de Scott, sorti en 2024, est un VTT électrique de pointe conçu pour les cyclistes exigeantes. Au prix de 5 299 euros, ce modèle offre une multitude de caractéristiques techniques et d'équipements haut de gamme.

Le cadre du Contessa Strike eRIDE 920 est fabriqué dans un alliage d’aluminium léger et robuste et est équipé de la technologie Virtual 4 Link Kinematic (VLK). Il est compatible aussi bien avec des roues de 27,5" que de 29" et dispose d’un réglage de la géométrie. Le cadre offre un débattement de 140 mm et est équipé d’axes Boost 148x12 mm. La batterie intégrée et amovible confère au vélo un look épuré et facilite son utilisation. De plus, le cadre est conçu pour la gamme de moteurs Bosch Gen4 et permet un montage central de la béquille ainsi que l'installation d'un Range Booster.

Le poids total autorisé du vélo est de 128 kg, tandis que son poids à vide est de 23 kg. La taille recommandée pour les cyclistes est comprise entre 180 cm et 190 cm.

La puissance de freinage est assurée par le système de freins à disque SRAM DB8 à 4 pistons, équipé de disques Centerline CL de 200 mm de diamètre à l’avant et à l’arrière. La transmission est constituée d’un système SRAM NX Eagle à 12 vitesses, commandé par un levier de vitesses SRAM SX Eagle Single Click. La transmission est assurée par un pédalier FSA CK-320 équipé d’un plateau de 34 dents et d’une cassette SRAM PG1210 avec un rapport de 11-50 dents.

La suspension avant est assurée par une fourche Marzocchi Z2 Air offrant un débattement de 140 mm et trois modes (Rail 3). L’amortisseur arrière est un X-Fusion NUDE Trunnion, également doté d’un débattement de 140 mm et de trois modes (Lockout, Traction Control, Descend).

Le vélo est équipé de câbles d'éclairage Bosch préinstallés, tant pour le feu avant que pour le feu arrière. Le guidon est un Syncros Hixon 2.0 Rise en aluminium, d'une largeur de 740 mm, avec une élévation de 20 mm et un angle de courbure vers l'arrière de 8 degrés. La potence est une Syncros FL2.0 en aluminium, d'une longueur de 60 mm et d'un angle de 6 degrés.

Les roues sont composées de jantes Syncros MD30 compatibles tubeless et de moyeux Formula (CL-811 à l'avant et CL-148S à l'arrière). Les pneus sont des Maxxis Rekon au format 29x2,6 pouces, réputés pour leur adhérence et leur durabilité.

La selle est une Syncros Capilano, montée sur une tige de selle télescopique Syncros Duncan Dropper Post 2.5 offrant une course de réglage pouvant atteindre 150 mm, selon la taille du cadre.

Au cœur du système d'entraînement se trouve le moteur Bosch Performance CX, offrant une vitesse d'assistance maximale de 25 km/h (UE) ou 20 mph (INT). La batterie a une capacité de 625 Wh et est contrôlée par un écran Bosch Purion. Le chargeur délivre un courant de 4 A.

La géométrie du vélo comprend un reach de 472 mm, un stack de 625 mm, une longueur de tube de selle de 471 mm, une longueur de tube horizontal de 624 mm, un angle de tube de direction de 65 degrés, un angle de tube de selle de 76 degrés, une longueur de tube de direction de 135 mm, une longueur de base de 465 mm, un abaissement du boîtier de pédalier de 30 mm, un déport de fourche de 44 mm, une hauteur de passage de 758 mm, une hauteur d’installation de fourche de 150 mm, une longueur de manivelle de 165 mm, un empattement de 1 258 mm et une hauteur de boîtier de pédalier de 350 mm.

Grâce à toutes ces caractéristiques, le Scott Contessa Strike eRIDE 920 est un VTT électrique polyvalent et performant, qui séduit aussi bien sur les sentiers exigeants que lors de longues randonnées.