Scott Contessa Strike eRID E920 purple

Le modèle « Contessa Strike eRID E920 purple » de Scott, sorti en 2024, est un VTT électrique haut de gamme, disponible au prix de 5 499 euros. Le cadre est fabriqué dans un alliage d'aluminium robuste et intègre le système Virtual 4 Link Kinematic (VLK), compatible aussi bien avec des roues de 27,5" que de 29". Le cadre offre un réglage de la géométrie et est équipé d’axes Boost 148x12 mm, ce qui garantit une stabilité accrue. De plus, le cadre offre un débattement de 150 mm et est optimisé pour le Bosch SmartSystem, avec notamment une batterie intégrée amovible et un support de béquille central.

Ce vélo est adapté aux cyclistes mesurant entre 160 cm et 170 cm. Le système de freinage se compose de freins à disque SRAM DB8 à 4 pistons à l’avant et à l’arrière, associés à des disques SRAM Centerline CL de 200 mm de diamètre chacun, ce qui garantit une excellente puissance de freinage. La transmission est assurée par un système SRAM NX Eagle à 12 vitesses, commandé par un levier SRAM SX Eagle Single Click.

La fourche à suspension est une Marzocchi Z2 Air dotée de la technologie eMTB+ ; elle offre trois modes ainsi qu’un axe QR de 15 x 110 mm. Elle dispose d’un débattement de 150 mm et est équipée d’une fonction de rebond et d’un verrouillage. L'amortisseur est un X-Fusion NUDE Trunnion, qui propose également trois modes (Lockout, Traction Control et Descend) ainsi qu'un réglage de la géométrie, et dispose d'un débattement allant jusqu'à 150 mm.

Le vélo est également prééquipé de câbles Bosch Light pour l'installation de feux avant et arrière. Le pédalier est composé d'un FSA CK-320 d'une longueur de 165 mm et d'un plateau de 34 dents. La cassette est une SRAM PG1210 avec un rapport de 11-50 dents. La transmission est assurée par le SRAM SX Eagle.

Le guidon est un Syncros Hixon 2.0 Rise en aluminium d’une largeur de 760 mm, avec une élévation de 20 mm et un backsweep de 8 degrés. Les poignées sont des Syncros Comfort lock-on, et la potence est une Syncros FL2.0 en aluminium d'une longueur de 50 mm et d'un angle de 6 degrés.

Les roues sont composées de jantes Syncros MD30 compatibles tubeless et équipées de pneus Maxxis Rekon au format 29x2,6 pouces. Les moyeux sont des Formula CL-811 à l’avant et des Formula CL-148S à l’arrière, tous deux au standard Boost.

La selle est une Syncros Capilano, et la tige de selle est une Syncros Duncan Dropper Post 2.5 offrant une course de 100 mm en taille S. La propulsion est assurée par un moteur Bosch Performance CX offrant une vitesse maximale de 25 km/h (UE) ou 20 mph (INT), alimenté par une batterie PowerTube d’une capacité de 625 Wh. L'écran se compose de la télécommande LED Bosch et de l'Intuvia 100.

Au total, le vélo pèse 32 380 g brut et ses dimensions d'emballage sont de 27 mm de largeur, 88 mm de hauteur et 171 mm de longueur. Les données géométriques comprennent un reach de 422 mm, un stack de 627 mm, une longueur de tube de selle de 411 mm, une longueur de tube horizontal de 575 mm, un angle de tube de direction de 65 degrés, un angle de tube de selle de 76 degrés, une longueur de tube de direction de 120 mm, une longueur de base de 465 mm, un abaissement du boîtier de pédalier de 30 mm, un déport de fourche de 44 mm, une hauteur de selle de 749 mm, une hauteur d’installation de fourche de 150 mm, une longueur de manivelle de 165 mm, un empattement de 1 215 mm et une hauteur de boîtier de pédalier de 350 mm.