Scott Contessa Spark 910 TR

Le modèle « Contessa Spark 910 TR » de la marque Scott, sorti en 2024, est un VTT haut de gamme proposé au prix de 5 999 euros. Le cadre se compose d’un châssis principal Spark Carbon HMF, d’un bras oscillant en alliage 6011 et d’une technologie de suspension intégrée. Le vélo est équipé d’un Flex Pivot et d’une géométrie d’angle de direction réglable. Le cadre est équipé du système d'intégration de câbles Syncros et dispose d'un boîtier de pédalier BB92 ainsi que d'une interface UDH. La ligne de chaîne est de 55 mm pour un entraxe arrière de 12x148 mm.

Ce vélo est adapté aux cyclistes mesurant entre 180 cm et 190 cm. Il est équipé à l’avant comme à l’arrière de freins à disque SRAM DB8 à 4 pistons, dotés de disques SRAM HS2 (180 mm). La transmission se compose d’un système SRAM GX Eagle AXS à 12 vitesses et d’un levier de vitesses électronique sans fil, le SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller.

La fourche à suspension est une FOX 34 Float Performance Air Grip avec un débattement de 130 mm, tandis que l’amortisseur est un FOX NUDE 6T EVOL Trunnion, spécialement adapté pour Scott et doté de trois modes (Lockout, Traction Control, Descend) ainsi qu’un réglage de basse vitesse. L’amortisseur offre un débattement de 120 mm et peut également être mis en mode Lockout.

Le boîtier de pédalier est un SRAM DUB PF 92 MTB Wide avec une largeur de boîtier de 41x92 mm. Le pédalier est un SRAM GX Eagle Transmission avec une configuration de plateau de 32 dents. La cassette est une SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission avec un rapport de 10-52. La transmission s'effectue via une chaîne SRAM CN GX Eagle Transmission.

Le guidon est un Syncros Fraser 1.5 DC en alliage 7075 D.B., d'une largeur de 740 mm et présentant un cambrage de 8°. Les poignées sont des poignées Syncros Performance XC lock-on. La potence est une Syncros DC 1.5 équipée du système d’intégration de câbles Syncros ; elle présente une élévation de zéro degré pour une longueur de 60 mm. Le jeu de direction est un Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, qui permet un réglage de l'angle de direction de ±0,6°.

La paire de roues se compose de jantes Syncros Silverton 2,5-30, compatibles tubeless et d’un diamètre de 30 mm. Les pneus sont des Schwalbe Wicked Will 29x2,4" EVO, équipés d’Addix Speed Soft à l’avant et d’Addix Speed Grip à l’arrière.

La selle est une Syncros Savona 2.0 V-Concept avec un rail en CrMo, et la tige de selle est une Syncros Duncan Dropper Post 1.5S à course réglable (110 mm pour la taille S, 140 mm pour la taille M, et 160 mm pour la taille L). Le vélo est également équipé de garde-boue Syncros Fork Fender.

Le poids brut du vélo est de 22 340 g. Parmi les autres données géométriques importantes, on trouve un reach de 470 mm, un stack de 618 mm, une longueur de tube de selle de 490 mm, une longueur de tube horizontal de 613 mm, un angle de direction de 66 degrés, un angle de tube de selle de 76 degrés, une longueur de tube de direction de 105 mm, une longueur de base de 438 mm, un déport du boîtier de pédalier de 44 mm, une hauteur de déport de 778 mm, une hauteur de montage de fourche de 130 mm, un empattement de 1 205 mm et une hauteur du boîtier de pédalier de 332 mm.