Scott Contessa Genius ST 910 TR

Le modèle « Contessa Genius ST 910 TR » de la marque Scott, sorti en 2024, est un VTT haut de gamme qui se distingue par sa technologie de pointe et son équipement bien pensé. Son prix est de 7 299 euros.

Le cadre du vélo se compose d'un cadre principal Genius Carbon HMF associé à un bras oscillant en aluminium 6061. La technologie de suspension intégrée et la cinématique virtuelle à 4 bras garantissent une dynamique de conduite optimale. Le cadre permet une géométrie d'angle de direction réglable et intègre le système d'intégration des câbles Syncros. Le standard de boîtier de pédalier est le BB92, et le vélo dispose d'une interface UDH ainsi que d'un standard Boost 12x148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm.

Ce vélo est adapté aux cyclistes mesurant entre 180 et 190 cm. Des freins à disque Shimano XT M8120 à 4 pistons sont montés à l’avant comme à l’arrière ; ils sont associés à des disques de frein Shimano SM-RT76 (203 mm à l’avant, 180 mm à l’arrière) afin de garantir une puissance de freinage fiable.

La transmission se compose d’un système SRAM GX Eagle AXS à 12 vitesses et d’un système de changement de vitesse électronique sans fil. Le levier de vitesses est un SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller. Le vélo est équipé d’une fourche à suspension FOX 36 Float Performance Elite Grip 2 Air, qui offre une suspension réglable avec un débattement de 160 mm. L'amortisseur est un FOX Float X NUDE PE EVOL Piggy Back Trunnion, spécialement adapté pour Scott, qui propose trois modes (Climbing, Traction Control, Descend). L'amortisseur dispose d'un débattement de 150 mm.

Le boîtier de pédalier est un SRAM DUB PF 92 MTB Wide, et le pédalier est un SRAM GX Eagle Transmission avec un Bash Guard et un plateau de 32 dents. La cassette est une SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission avec une gamme de 10 à 52 dents.

Le guidon est un Syncros Hixon iC Carbon d’une largeur de 780 mm et d’une élévation de 25 mm en taille L. Les poignées sont des Syncros Endurance Lock-On. Le jeu de direction est un Syncros - Acros Angle Adjust & Cable Routing HS System, qui permet un réglage de l'angle de direction de +-0,6°.

Le vélo est équipé de roues Syncros Revelstoke 2.0 avec des jantes Tubeless-Ready (30 mm de largeur) et de pneus Maxxis Minion DHF à l’avant ainsi que de pneus Maxxis Dissector à l’arrière (tous deux de 2,6" de largeur et Tubeless-Ready). La selle est une Syncros Savona 2.0 V-Concept avec un rail en CrMo, et la tige de selle est une Syncros Duncan Dropper Post 1.5 d'une longueur de 170 mm en taille L.

Parmi les autres caractéristiques, on trouve des garde-boue Syncros Fork Fender et un poids total de 22 340 g. Le vélo présente un reach de 485 mm, un stack de 644 mm, une longueur de tube de selle de 440 mm et une longueur de tube horizontal de 631 mm. L'angle du tube de selle est de 77 degrés, et l'angle du tube de direction est réglable. La longueur des bases est de 440 mm, le déport du boîtier de pédalier est de 33 mm et la hauteur de selle est de 754 mm. La hauteur d'installation de la fourche est de 571 mm, et l'empattement total mesure 1 263 mm pour une hauteur du boîtier de pédalier de 343 mm.

Le « Contessa Genius ST 910 TR » offre ainsi un équipement complet pour les vététistes exigeants qui attendent des performances optimales aussi bien sur les terrains techniques que lors des descentes rapides.