Scott Axis eRIDE 30 Men

Le modèle « Axis eRIDE 30 Men » de la marque Scott, sorti en 2024, est un vélo électrique polyvalent qui se distingue par son équipement haut de gamme et sa construction robuste. Au prix de 3 599 EUR, ce vélo offre un excellent rapport qualité-prix pour les cyclistes exigeants.

Le cadre de l'Axis eRIDE 30 Men est composé de tubes en alliage 6061 à épaisseur variable sur mesure et intègre une batterie amovible Bosch. Le passage interne des câbles assure un aspect épuré et protège les câbles des agressions extérieures. Le poids total autorisé est de 128 kg, tandis que le poids du vélo lui-même est de 27 kg.

Ce vélo est conçu pour des cyclistes mesurant entre 180 cm et 190 cm. Le système de freinage se compose de freins Shimano BR-MT410 à 2 pistons à l'avant comme à l'arrière, associés à des disques de frein de 180 mm (rotor SM-RT30 CL à l'avant et rotor RT-EM300M CL à l'arrière), ce qui garantit une puissance de freinage fiable.

La transmission est un Shimano Deore à 11 vitesses, commandée par le levier de vitesses Shimano Deore Trigger SLM5100RA. La fourche est une SR Suntour XCM34 Coil offrant un débattement de 120 mm et dotée d’une fonction de verrouillage (Lock-Out), qui apporte un confort et un contrôle accrus.

Pour l'éclairage, un phare avant Lezyne Hecto E65 de 210 lumens et un feu arrière Lezyne Fender sont installés. Les pédales sont des VP VPE-506, et le pédalier Miranda mesure 172,5 mm de longueur. Le pignon est un Shimano CS-M5100-11 avec un rapport de 11-51 dents. La transmission s'effectue via une chaîne KMC E11S.

Le guidon est un Syncros 3.0 d'une largeur de 720 mm, avec une élévation de 20 mm et un angle de courbure vers l'arrière de 8 degrés. Les poignées sont des Syncros Lock On Grips ; la potence, également de marque Syncros, est équipée d’un support pour le phare avant et l’écran Intuvia 100. Le jeu de direction est un Acros semi-intégré.

Les jantes sont des Syncros X18 Disc avec des rayons noirs ; les pneus sont des Schwalbe Johnny Watts au format 29x2,35". Les moyeux sont des Shimano HB-MT400 à l'avant et des Shimano FH-MT400B à l'arrière.

La selle est une Syncros Capilano, montée sur une tige de selle Syncros M3.0 d’un diamètre de 31,6 mm. Des garde-boue en alliage Curana protègent de la boue et de l’eau, tandis que la béquille Ursus assure une bonne stabilité. Le porte-bagages est un Axis by Racktime SnapIt 2.0 offrant une capacité de charge allant jusqu’à 25 kg.

Le vélo est propulsé par un moteur Bosch Performance BES3, alimenté par une batterie PowerTube d’une capacité de 500 Wh. L’écran Intuvia 100 offre une utilisation simple et intuitive. La batterie se recharge à l’aide d’un chargeur 4 A.

La géométrie du cadre comprend un reach de 410 mm, un stack de 662 mm, une longueur de tube de selle de 480 mm et une longueur de tube horizontal de 600 mm. L'angle du tube de direction est de 68 degrés, celui du tube de selle de 74 degrés, la longueur du tube de direction est de 140 mm et celle des bases de 500 mm. Le déport du boîtier de pédalier est de 65 mm, le déport de fourche de 47 mm, la hauteur de selle de 819 mm, la hauteur d’installation de la fourche de 523 mm, la longueur de manivelle de 173 mm et l’empattement de 1 198 mm. La hauteur du boîtier de pédalier est de 312 mm.

L’Axis eRIDE 30 Men L est donc un vélo électrique bien équipé, polyvalent, qui fait bonne figure aussi bien sur route qu’en tout-terrain.