Casque audio ouvert pour le vélo: Écouter de la musique sans s'isoler grâce aux Shokz OpenDots

De la musique à vélo ? Pour beaucoup, la bande-son fait partie intégrante de la sortie. Le problème : les écouteurs intra-auriculaires classiques isolent complètement les oreilles, et on n'entend ni la voiture qui approche ni la sonnette du cycliste sur son vélo de course. C'est dangereux. Les écouteurs ouverts, comme ceux de Shokz, résolvent ce dilemme : ils se placent à l'extérieur de l'oreille, laissant le conduit auditif libre. On entend ainsi la musique tout en restant attentif à la circulation. C'est un véritable avantage, notamment lors de randonnées sur gravier ou de longues sorties sur route. Et c'est aussi pratique au quotidien : quand un collègue vous pose une question, vous n'avez pas besoin de retirer vos écouteurs.

Un clip à la place d'un bouchon

La nouvelle série mise sur une conception à clipser. La OpenDots 2 utilisent pour cela un alliage flexible de nickel-titane recouvert de silicone – Shokz appelle cela la structure JointArc™. Avec un poids de 6,4 grammes par écouteur, ces derniers ne devraient pas serrer, même en cas d’utilisation prolongée. L’avantage : on reste à l’écoute de ce qui se passe autour de soi – ce qui est pratique dans la circulation ou lorsqu’un collègue vous pose une question.

Son et fonctionnalités

Côté son, Shokz promet des basses puissantes grâce à sa technologie maison Bassphere™ 2.0 – il reste à voir si cela fonctionne bien avec des oreilles découvertes. Les OpenDots 2 prennent également en charge le Dolby Audio pour un son plus spatial.
Le système de microphones est censé isoler clairement les voix, même par temps venteux. Le contrôle s'effectue via des capteurs de pression situés sur l'écouteur. La version Air, plus abordable, pèse 6,3 grammes et se distingue par une autonomie pouvant atteindre 36 heures – une valeur tout à fait respectable.

Tarifs

La Les OpenDots 2 coûtent 199 euros et sont disponibles en blanc perle, gris et noir. Les L'OpenDots Air est disponible au prix de 139 euros en noir et violet Daybreak.

La zone grise de la sécurité : ce qui est autorisé n'est pas toujours judicieux

Écouter de la musique à vélo est en principe autorisé. Cela reste toutefois un facteur de sécurité. Des études et des experts montrent qu'un volume sonore même modéré peut altérer la capacité de réaction, surtout dans la circulation urbaine dense. Les casques à réduction de bruit ou les écouteurs intra-auriculaires très isolants posent un problème particulier, car ils bloquent considérablement les bruits ambiants. Pour jouer la carte de la sécurité, il est préférable d’opter pour des systèmes ouverts comme les open Dots ou de n’utiliser qu’un seul écouteur.

Commentaire de la rédaction

Les écouteurs ouverts sont particulièrement pratiques pour les sportifs et les navetteurs. Côté son, ils ne font généralement pas le poids face aux écouteurs intra-auriculaires classiques, mais en contrepartie, on n’a pas d’embout dans l’oreille qui gêne et on entend mieux le SUV qui veut vous couper la route en centre-ville. Reste à voir si les nouveaux modèles Shokz sauront convaincre.