Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.
Le Lapierre Zesty TR 3.7 de 2022 se présente comme un VTT polyvalent, disponible au prix de 2 099 euros. Le cadre de ce vélo est fabriqué en alliage Zesty TR Supreme 5 et offre un débattement de 120 mm. Conçu pour des roues de 27 pouces, il intègre des normes modernes telles que le Pressfit, le Boost, les cotes métriques et un axe traversant, garantissant une transmission de puissance stable et efficace.
Le système de freinage du Zesty TR 3.7 est équipé de freins Shimano MT401, garantissant une puissance de freinage fiable dans diverses conditions. La transmission est complétée par un dérailleur arrière Shimano Deore RD-M5100 à 11 vitesses qui, associé au nouveau levier de vitesses Shimano Deore M5100, offre un changement de vitesse précis et fluide. La fourche RST FIRST AIR TRL, dotée d’un débattement de 120 mm, et l’amortisseur Lapierre AF2 Air Trunnion, avec ses fonctions de rebond et de verrouillage, garantissent un excellent contrôle et un grand confort sur les terrains accidentés.
Les composants de la transmission comprennent un pédalier Shimano Deore FC-M5100 à 32 dents et une chaîne KMC X11 noire/argentée qui, associée à la couronne Shimano Deore CS-M5100 (11-51 dents), offre une large plage de rapports. Le boîtier de pédalier est un Shimano BBMT800 Press Fit, ce qui contribue à la stabilité et à l’efficacité de la transmission.
Le guidon est en alliage Lapierre 6061DB, d'une largeur de 760 mm et d'une élévation de 15 mm, tandis que les poignées Lapierre DD34 Lock-on assurent une prise en main sûre. La potence est également fabriquée en alliage Lapierre, avec un angle de 0° et une longueur de 35 mm pour les tailles XS/S. Le jeu de direction est un FSA Orbit Zero Stack.
Les roues sont équipées de jantes Rodi Ryot de 27,5 pouces, compatibles tubeless et d'une largeur de 25 mm. Les pneus sont signés Maxxis : à l’avant, un Ardent 27x2,40 EXO TR et à l’arrière, un Forekaster 27x2,35 EXO TR, qui garantissent une adhérence et un contrôle exceptionnels. Les moyeux sont des modèles Shimano MT400, conformes à la norme Boost à l’avant comme à l’arrière et équipés de fixations Center Lock.
La selle est un modèle Selle Royal Vivo Women, conçue pour le confort. Elle est complétée par une tige de selle télescopique Lapierre Dropper de JD, dotée d’un débattement de 80 mm pour les tailles XS/S, ce qui permet un réglage rapide de la hauteur d’assise. Les pédales sont des FPD NW-91K dotées d’une cage en acier, qui garantissent un maintien sûr. Dans l’ensemble, le Lapierre Zesty TR 3.7 offre un équipement équilibré, adapté aussi bien aux débutants qu’aux cyclistes confirmés, et permettant une grande polyvalence en tout-terrain.
| Freins | Shimano MT401 |
| Cadre | Zesty TR Supreme 5 en alliage, débattement de 120 mm (27''), PressFit, Boost, métrique, axe traversant |
| Transmission | Shimano Deore RD-M5100, 11 vitesses |
| Manettes de vitesses | Nouveau Shimano Deore M5100 11 vitesses |
| Fourche | RST FIRST AIR TRL Boost, débattement de 120 mm, 27,5 pouces |
| Amortisseur arrière | Lapierre AF2 Air Trunnion métrique, rebond et verrouillage (165 x 45 mm) |
| Boîtier de pédalier | Shimano BBMT800 Press Fit |
| Pédalier | Shimano Deore FC-M5100 10/11 vitesses, 32 dents, 170 mm |
| Cassette | Shimano Deore CS-M5100 11-51 dents, 11 vitesses |
| Chaîne | KMC X11 noir/argent 11 vitesses |
| Jeu de direction | FSA Orbit Zero stack |
| Cintre | Alliage Lapierre 6061DB, largeur : 760 mm, élévation : 15 mm, diamètre intérieur du guidon : 31,8 mm |
| Poignées | Lapierre DD34 Lock-on |
| Potence | Alliage Lapierre, 0°, L : 35 mm (XS/S) |
| Selle | Selle Royal Vivo Women |
| Tige de selle | Tige télescopique Lapierre by JD, débattement : 80 mm (XS/S) |
| Jantes | Rodi Ryot 27,5'' (25 mm de large), compatible tubeless, 32 trous |
| Pneus | Maxxis, avant : Ardent 27x2,40, EXO, TR / arrière : Forekaster 27x2,35, EXO, TR |
| Pédales | Cage en acier FPD NW-91K |