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Le modèle « XR 8.9 » de la marque Lapierre, sorti en 2022, est un VTT haut de gamme conçu pour les sentiers exigeants et les sorties tout-terrain variées. Le cadre du vélo est fabriqué à partir d’un nouveau matériau 100 % carbone XRM et offre un débattement de 110 mm pour des roues de 29 pouces. Il est équipé d’un boîtier de pédalier Pressfit, de la norme Boost et d’un axe traversant métrique, ce qui garantit stabilité et efficacité. Le système de freinage se compose de freins Shimano XT à deux pistons, qui garantissent une puissance de freinage fiable.
La transmission comprend le dérailleur arrière Shimano Deore XT RD-M8100 à 12 vitesses, associé à des manettes Shimano XT, ce qui permet des changements de vitesse précis et rapides. La suspension avant est assurée par la fourche Fox 34 SC Factory-Series Float dotée d’un amortissement FIT4 et d’un débattement de 120 mm. L’amortisseur est un FOX FLOAT DPS de la série Factory avec fonction Remote, qui assure un amortissement efficace des chocs.
L'équipement comprend des pédales à cage en acier FPD NW-91K, un boîtier de pédalier Shimano BBMT800 Press Fit et un pédalier Shimano XT M8120, équipé, selon la taille du cadre, de manivelles de 170 mm (S) ou 175 mm (M/L/XL). La cassette est une Shimano Deore CS-M6100 avec une plage de 10 à 51 dents et la transmission s'effectue via une chaîne Shimano Deore 12 vitesses.
Le guidon est un Race Face Turbine d’une largeur de 760 mm et d’une élévation de 15 mm, tandis que les poignées Lapierre sont spécialement adaptées pour s’ajuster à différentes tailles de mains. La potence est fabriquée en alliage d’aluminium Lapierre, avec un angle de 7° et une longueur de 60 mm (S/M) ou 70 mm (L/XL).
Le contact avec le sol est assuré par des pneus Maxxis : à l’arrière, le Rekon Race EXO TR 29x2,35 et à l’avant, l’Ardent Race 3C Maxxspeed EXO TR 29x2,35. La paire de roues est composée de roues DT Swiss XM 1700 Spline au standard Boost. La selle est une Fizik Taiga noire, associée à une tige de selle télescopique JD Dropper d’un diamètre de 31,6 mm et d’une course de 125 mm pour toutes les tailles de cadre.
Au prix de 5 199 EUR, le Lapierre XR 8.9 allie une technologie de pointe à des composants haut de gamme conçus pour la performance et la durabilité, ce qui en fait le choix idéal pour les vététistes ambitieux.
| Freins | Shimano XT à 2 pistons |
| Cadre | Nouveau XRM tout carbone, débattement de 110 mm (29''), PressFit, Boost, métrique, axe traversant |
| Transmission | Shimano Deore XT RD-M8100, 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano XT 12 vitesses |
| Fourche | Fox 34 SC Factory-Series Float 3 positions / Boost à commande à distance FIT4, débattement de 120 mm (29''), déport de 44 mm |
| Amortisseur arrière | FOX FLOAT DPS, télécommande Factory-Series en position haute, Evol LV, 210x55 (standard/standard) |
| Boîtier de pédalier | Shimano BBMT800 Press Fit |
| Pédalier | Shimano XT M8120 32 dents 170 mm (S) / 175 mm (M/L/XL) |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100 10-51 dents, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano Deore 12 vitesses (CN-M6100) |
| Jeu de direction | FSA Integrated 1.5ZS IS-2 /42/ACB, jeu caché |
| Cintre | Race Face Turbine, largeur : 760 mm, hauteur : 15 mm, diamètre intérieur du guidon : 31,8 mm |
| Poignées | Poignées Lapierre « Fit », S/M : petite taille, L/XL : grande taille |
| Potence | Alliage Lapierre, 7°, L : 60 mm (S/M) / 70 mm (L/XL) |
| Selle | Fizik Taiga noir |
| Tige de selle | Tige de selle JD « Rad travel adjust », Ø : 31,6 mm, course : 125 mm (toutes tailles) |
| Roues | DT Swiss XM 1700 Spline 29''*25c Boost Microspline |
| Pneus | Maxxis Rekon Race EXO TR 29x2,35 à l'arrière / Ardent Race 3C Maxxspeed EXO TR 29x2,35 à l'avant |
| Pédales | Cage en acier FPD NW-91K |