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Das Modell Xelius SL 5.0 von Lapierre aus dem Jahr 2022 präsentiert sich als hochwertiges Rennrad, das für ambitionierte Fahrer konzipiert wurde. Der Rahmen besteht aus dem New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight Carbon, welches für seine Leichtigkeit und Steifigkeit bekannt ist. Auch die Gabel ist aus dem gleichen Material gefertigt, was für eine harmonische und leistungsstarke Einheit sorgt.
Die Schaltgruppe basiert auf der zuverlässigen Shimano 105 Serie. Der Shimano 105 RD-R7000-GS Schaltmechanismus bietet elf Gänge, die über die Shimano 105 BR7020 Schalthebel präzise und sanft gewechselt werden können. Der Umwerfer Shimano 105 FD-R7000FL ergänzt das Schaltsystem und sorgt für reibungslose Übergänge zwischen den Kettenblättern des Kurbelsatzes. Der Kurbelsatz selbst ist der Shimano 105 FC-R7000, der je nach Rahmengröße mit unterschiedlichen Kurbelarmlängen ausgestattet ist, um eine optimale Ergonomie zu gewährleisten.
Das Innenlager ist ein Shimano Press Fit SMBB7141B, das zur Steifigkeit des Antriebs beiträgt. Der Zahnkranz Shimano 105 CS-R7000 mit einer Abstufung von 11-30T bietet eine breite Übersetzungsbandbreite, die sich für verschiedene Terrains eignet. Der Antrieb wird durch die Shimano HG601 Kette komplettiert.
Für Komfort und Kontrolle sorgt der Lapierre Lenker aus Aluminium, der je nach Rahmengröße in unterschiedlichen Breiten erhältlich ist. Das Lenkerband ist mit Lapierre Vexgel Tape ausgestattet, das für zusätzlichen Komfort sorgt. Der Vorbau von Lapierre ist in verschiedenen Längen erhältlich und ermöglicht eine individuelle Anpassung der Sitzposition.
Die Bereifung besteht aus Continental Ultra Sport 3 SL Reifen in der Größe 700x25, die auf einem Lapierre Road Disc Alloy Laufradsatz mit Mavic Open Disc Felgen montiert sind. Diese Kombination ist tubeless-kompatibel und bietet eine gute Balance zwischen Geschwindigkeit und Pannensicherheit.
Der Selle Italia X3 Boost Sattel sorgt für Komfort auf langen Fahrten, während die Sattelstütze aus Lapierre alloy 3D forged Material gefertigt ist und einen Durchmesser von 27,2 mm sowie eine Länge von 350 mm hat.
Insgesamt bietet das Xelius SL 5.0 ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis zu einem Preis von 2999 EUR und richtet sich an Fahrer, die Wert auf Qualität und Performance legen.
| Cadre | Nouveau Xelius SL Disc à axe traversant en carbone UD Superlight |
| Transmission | Shimano 105 RD-R7000-GS, 11 vitesses |
| Manettes de vitesses | Shimano 105 BR7020 2x11s à fixation plate avec ailettes |
| Dérailleur avant | Shimano 105 FD-R7000FL |
| Fourche | Nouveau Xelius SL Disc à axe traversant en carbone UD Superlight |
| Boîtier de pédalier | Shimano Press Fit SMBB7141B |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7000, 50-34 dents, 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL) |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7000 11-30 dents 11 vitesses |
| Chaîne | Shimano HG601 11 vitesses |
| Jeu de direction | Acros integrated + entretoise Xelius Acros |
| Cintre | Alliage Lapierre, largeur : 400 mm (XS/S) 420 mm (M/L/XL) |
| Potence | Lapierre, -5,7°, Ø : 31,8 mm, L : 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL) |
| Selle | Selle Italia X3 Boost |
| Tige de selle | Lapierre en alliage forgé en 3D, Ø : 27,2 mm, L : 350 mm |
| Roues | Lapierre Road disc Alloy 622x19 avec jantes Mavic Open Disc Center Lock (compatibles tubeless) |
| Pneus | Continental Ultra Sport 3 SL 700x25 |
| Pédales | VP-335 Clips&Strap |