Lapierre OVV HT 9.7

Le Lapierre OVV HT 9.7 de 2022 est un VTT électrique qui séduit par son équipement haut de gamme et son design bien pensé. Le cadre du vélo est fabriqué à partir d’un nouvel alliage d’aluminium Overvolt HT intégrant le Bosch Supreme 5 ; il est équipé de pattes UDH et a été conçu pour permettre le montage d’une béquille ainsi que de garde-boue.

La puissance de freinage est assurée par une combinaison de freins Shimano M4100 à quatre pistons à l'avant et deux pistons à l'arrière, garantissant un freinage fiable et puissant. La transmission est équipée du dérailleur arrière Shimano Deore RD-M5100, qui offre 11 vitesses commandées par les manettes Shimano Deore SL-M5100.

La fourche à suspension RockShox 35 Silver TK Coil, dotée d’un débattement de 120 mm et de décalcomanies e-MtB, assure confort et contrôle sur les terrains accidentés. Elle est également compatible avec les garde-boue, ce qui renforce la polyvalence du vélo. Les pédales sont des VP VPE-527, et le pédalier est fourni par Lapierre lui-même, adapté à la taille du cadre avec une longueur de 160 mm pour les tailles S/M et 165 mm pour les tailles L/XL, ainsi qu’un plateau en acier E13 de 34 dents.

La cassette est une Shimano Deore CS-M5100 avec un rapport de 11-51 dents sur 11 vitesses, tandis que la chaîne est une KMC E11 Turbo. Le guidon en aluminium Lapierre mesure 760 mm de largeur et sa hauteur varie en fonction de la taille du cadre. Les poignées sont également de marque Lapierre et leur diamètre s'adapte à la taille du cadre.

Le vélo est équipé d’une potence Lapierre usinée CNC d’un diamètre de 31,8 mm et d’une longueur de 45 mm pour les tailles S/M et de 50 mm pour les tailles L/XL. Le jeu de direction est un modèle FSA NO.55R/57E anodisé noir. Les jantes sont des Lapierre eAM+ Tubeless Ready, dont les dimensions varient en fonction de la taille du cadre, équipées de pneus Maxxis : des Minion DHF à l’avant et des Rekon à l’arrière.

Les moyeux sont des modèles Shimano MT400 équipés d’un axe traversant Boost et du système Center Lock. La selle Selle Royal Vivo offre un grand confort, tandis que la tige de selle télescopique Lapierre est dotée d’un réglage en hauteur variable en fonction de la taille du cadre.

Le vélo est propulsé par un moteur Bosch Performance Line CX Gen4, alimenté par une batterie Bosch PowerTube d’une capacité de 750 Wh. L’écran est un modèle LED Remote qui permet un contrôle aisé.

Au prix de 3 999 EUR, le Lapierre OVV HT 9.7 offre un rapport équilibré entre performances et équipement, idéal pour les passionnés de VTT exigeants qui accordent de l'importance à la qualité et à la fiabilité.