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Le modèle « OVV HT 8.6 Mix » de la marque Lapierre, sorti en 2022, est un vélo électrique équipé d'une multitude de composants haut de gamme et proposé au prix de 3 299 euros. Le cadre est fabriqué en alliage Overvolt Yamaha Supreme 5 Alloy Mix, un matériau robuste qui garantit stabilité et longévité. Le freinage est assuré par des freins hydrauliques Shimano M4100, qui garantissent un freinage fiable et précis.
La transmission est équipée du dérailleur arrière Shimano Deore RD-M5100 11 vitesses Shadow+, complété par le levier de vitesses Shimano Deore M5100 11 vitesses, ce qui permet des changements de vitesse fluides et efficaces. La fourche est une SR Suntour XCR 34 Air LO avec un débattement de 120 mm, équipée de roues de 27,5'' (S) ou 29'' (M et L) selon la taille du cadre, ce qui la rend bien adaptée à différents types de terrains.
Le vélo est équipé de pédales XLC by VP et d’un pédalier Lapierre Overvolt de 170 mm de longueur avec un plateau 34T narrow wide. La cassette Shimano CS-M5100 offre 11 vitesses avec un rapport de 11-51 dents, tandis que la transmission est assurée par une chaîne KMC e11 Sport Silver-black.
Le guidon est en alliage Lapierre 6061 DB et présente une largeur de 720 mm ainsi qu’une élévation de 15 mm. Il est équipé de poignées Velo ergo Lock-on, qui garantissent confort et bonne prise en main. La potence est également fabriquée en alliage Lapierre, avec un diamètre de 31,8 mm et une longueur de 50 mm. Le jeu de direction est un FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC.
Les jantes sont des Rodi Tryp 30 tubeless ready, de taille 30-584 pour la taille S et 30-622 pour les tailles M et L, chacune avec 32 trous de rayons. Les pneus sont des WTB Ranger d’une largeur de 2,6 pouces, également adaptés à la taille respective des roues. Les moyeux sont les suivants : à l’avant, un VR:DA210, boost 15x110, et à l’arrière, un HR:DA210 avec quatre roulements étanches, boost 12x148, tous deux équipés d’un système Center Lock.
La selle est un modèle Selle Royal Vivo Sport Women d’une largeur de 160 mm, montée sur une tige de selle télescopique Lapierre avec une course de 80 mm (S) ou 100 mm (M / L). Le vélo électrique est propulsé par un moteur Yamaha PW-ST offrant une vitesse d'assistance maximale de 25 km/h, associé à une batterie Intube de 630 Wh et à un écran A permettant de commander et de surveiller les systèmes.
| Freins | Freins hydrauliques Shimano M4100 |
| Cadre | Overvolt Yamaha Supreme 5, mélange d'alliages |
| Transmission | Shimano Deore RD-M5100, 11 vitesses Shadow + |
| Manettes de vitesses | Shimano Deore M5100 11 vitesses |
| Fourche | SR Suntour XCR 34 Air LO 15x110, 27,5 pouces (S), 29 pouces (M et L), débattement de 120 mm |
| Pédalier | Lapierre Overvolt 170 mm, 34 dents narrow-wide |
| Cassette | Shimano CS-M5100 11 vitesses 11-51T |
| Chaîne | KMC e11 Sport Argent-noir 11 vitesses |
| Jeu de direction | FSA Orbit 1.5 ZS n° 57SC |
| Cintre | Lapierre Alloy 6061 DB, largeur : 720 mm, élévation : 15 mm, Ø : 31,8 mm |
| Poignées | Velo ergo Lock-on |
| Potence | Alliage Lapierre, Ø : 31,8 mm, L : 50 mm |
| Selle | Selle Royal Vivo Sport Women (160 mm) |
| Tige de selle | Tige télescopique Lapierre, débattement : 80 mm (S), 100 mm (M / L) |
| Jantes | Rodi Tryp 30 tubeless ready, 30-584 (S) 30-622 (M/L) 32H |
| Pneus | WTB Ranger 2,6 x 27,5 pouces (S) 29 pouces (M et L) |
| Pédales | XLC by VP |
| Fabricant / modèle de moteur | Yamaha PW-ST « 25 km/h » / batterie intégrée au cadre 630 Wh / écran A |
| Écran | Écran A |